yarış biterken S'in arkayı kopartınca Keiichi'nin anında toplaması şöför-pilot ayrımına güzel bir örnek olmuş.
çok kısa, anlık bir sürede topluyor.
S'in o şekilde arkayı bırakması çoğu kişinin açıkça söylemeyip bu araba çok farklı diyerek satma sebebidir :).
stability control olursa böyle bir pilotaja çoğunlukla gerek kalmaz diye tahmin ederim.