bence megane ip bağlamış onun peşinden gidiyor arada olan st ye oldu. :)Alıntı:
FET Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
bence megane ip bağlamış onun peşinden gidiyor arada olan st ye oldu. :)Alıntı:
FET Nickli Üyeden Alıntı
Kerim abi o 206 dediğim 206 ise 1000 kg dan fazlası yoktur inan bana. Cup arabalarından hafiftir çünkü içerisi onlar kadar sökük ve cage yok. Yan camlar tavan ve arka cam komple policarbon yani cam değil. Gerçekten hafif bir araba. Ama çok düzgün sökülmüş apaçi tarzı girişilmemiş.
o zaman adamlar hızlı araba takip edip yolda yakalamanın peşinde dolaşıyorlar.Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
( megane diğerlerinden çok hızlı. )
Megane ın hızlı olması normal fabrika çıkışı zaten 265hp. Bi de çok uğraştılar üzerinde.
bu 206 ile yan yana gide st 2300cc 5 silindirli motorlu değilmi?Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Yani zavallı 206 durumunuda unutmamak lazım.
206 dediğin gibi epey bi sökük arkası havada önü yerde gbi değişik bşeydi :) st lerin zaten gidişi beygirine göre çok geride genel olarak yani atıyorum st 300hp olsun megane da 300hp olsun yinede içinden atlar stlerin.
stler 2.5 5 ilindir sahibi yazmis 260 dynomics beygiri. guc olarak meganla arada cok fark var ondan oyle fark olusuyor, yakin guclerde yakin giderler yuksek devirde st den biraz dah aiyi olacagi icin uzunda alabilir,
206ya gelince kg bg olarak degerlendilirse sorun olmadigi gorulecektir.
Konuyu şans eseri okurken bizim 206'nın lafının geçtiğini gördüm. Hemen aydınlatayım. Verileri yaklaşık ~5 hp hata/yuvarlama ile 230 hp civarı Ecu Fast DynoDynamics ve yaklaşıkta 250 hp civarı Paşaoğlu VAMAG Dyno verisine sahip bir araç ve 97 oktan pompa benzini ile. 138 hp GTI bazlı yani RC değil.
Yan camlar 14 Nisan tarihli UM 106 GTI denemesi için Nisan ayının ikinci haftası policarbon olanları ile değişti. Daha öncesinde camlar orjinal motorları ile beraber açılır kapanır lamine idi. Bu videoları mart aynının sonundan.
Draglara katıldığı hafta abartmanın dibini yaşayarak ekstradan sökmeler ile beraber boş depo ve şöförsüz olarak 910 kilo kantar fişi vardı. Sanırım bu bütün rollinglerde ağırlık yakıt ile beraber 930-940 kilo civarıdır. Hatta ST videosunun çekildiği hafta 2 kişi olmanın haricinde cam ve motor farkından 6-7 kilo daha ağırdır.
Arkası ağırlıktan dolayı değil sadece draglar için yükseltilmiştir.
206 içinden videolar ekliyorum. 206 ben dahil 2 kişi. Devo Astra GSI ile ST için camcarlık yapıyorduk. İlk 2 deneme 2şer kişi son denemede Astra ve ST 1er kişi. Biz hep 2 kişi.
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 2-2 Person / Gear3 / Cam1 / Roll1 - YouTube
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 2-2 Person / Gear3 / Cam1 / Roll2 - YouTube
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 1-1 Person / Gear2 / Cam1 / Roll3 - YouTube
Ayrıca kamerasız çıkmıyor araçlar doğrudur. Geçsek koyardık demişsiniz. Evet koyardık tıpkı geçilirsek koyuyor olduğumuz gibi. Ancak 206 ile ST yanyana deneme maksatı ile basmadıkları için ortada bir video yok.
Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
138 hp lik motoru nasıl 250 hp yaptınız??
nası bı megan maşşalh walla uzak durmak lazım:9
Baya bir parçayı değiştirererek. :)Alıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
Kerim amca sende zamanında beyaz şahini kaç hp yapmıştın.Renault 11 Turboyla yürüyordun :).Abicim sizin bir lakabınız var size neden öyle diyorlar.yoksa gerçekten öylemisiniz :DAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
o problemli motorlu pejodan bahsediyorum. zamanında yapılan işler hep ilk di sayende duymayanlar duydu. nasıl yapmışlarsa söylesinler bizde öğrenelim. Amca dediğine göre yaşının yazdığı yerde bir hata var. bana amca dediğine göre.Alıntı:
Dem-Er Nickli Üyeden Alıntı
Kerimcim ben Demir tanımadın mı :)
Zamanında ne parça vardı nede bilgi nede doğru dürüst yürüyen araba.herşey deneme yanılma methoduyla yapılıyordu.işini bilerek yapan yaptığı aracı sağlıklı yürüten çok azdı.şimdi herşey çok farklı yeni nesil bu konuda çok şanslı.
Umarım herşey yolundadır Antalyada.cosworth le uğraşıyormuşsun duyduğuma göre kal sağlıcakla :)
insan kendini tanıtır. Allah iyilğini versin.. şimdi internet olunca herkes herşeyi hemen öğreniyor. yapmasada yapmış gibi yorum yapıyor.Alıntı:
Dem-Er Nickli Üyeden Alıntı
her şey yolunda. cosworth ile uğraştığım söylenemez beni bilirsin her daim tam gaz gitmeye uygun halde beklemedeyim. ama uğraşma anlamında arada cosworth çü ile uğraşıyorum:)
gelirseniz beklerim
Gayet sorunsuz bir motordur Peugeot'un EW10 motoru. Fabrika çıkışı güçsüz zayıf ama çok sorunsuz bir motordur. Az yakar ve nerdeyse hiçbir kronik sorunu olmadan çok uzun kmler sağlıklı gider. İşin içine hard tune gelince sadece yağ pompası sorun çıkartabilir belki. Benzer setupta birde K plaka 206 GTI hazırladık. Bahsi geçen diğer 206'ya göre daha soft ama isterseniz konusu burada.Alıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/otom...k-206-gti.html
Porsche hakkinda burda yazilan fikirlerinizi bana yuzyuzede iletirseni sevinirim burda agzi olan konusuyor agzina geleni atip tutanlari bekliyorum herkezin emegine saygim sonsuz tesekkurler