Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 03-08-2013, 18:13   #115
 
mkerim - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 49
Şehir: Antalya
Otomobil: Ford Escort



FET´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
206 biraz ST 'nin rüzgarını kullanmış gibi
bence megane ip bağlamış onun peşinden gidiyor arada olan st ye oldu.


__________________________________

1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi.
mkerim isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-08-2013, 21:02   #116
 
kelalper - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Nov 2010
Yaş: 37
Şehir: istanbul
Otomobil: S70 T5 & GC8 30R & A6 2.7T Quattro



kelalper - MSN üzerinden Mesaj gönder
Kerim abi o 206 dediğim 206 ise 1000 kg dan fazlası yoktur inan bana. Cup arabalarından hafiftir çünkü içerisi onlar kadar sökük ve cage yok. Yan camlar tavan ve arka cam komple policarbon yani cam değil. Gerçekten hafif bir araba. Ama çok düzgün sökülmüş apaçi tarzı girişilmemiş.


__________________________________

IN BOOST WE TRUST
kelalper isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-08-2013, 21:35   #117
 
mkerim - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 49
Şehir: Antalya
Otomobil: Ford Escort



kelalper´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Kerim abi o 206 dediğim 206 ise 1000 kg dan fazlası yoktur inan bana. Cup arabalarından hafiftir çünkü içerisi onlar kadar sökük ve cage yok. Yan camlar tavan ve arka cam komple policarbon yani cam değil. Gerçekten hafif bir araba. Ama çok düzgün sökülmüş apaçi tarzı girişilmemiş.
o zaman adamlar hızlı araba takip edip yolda yakalamanın peşinde dolaşıyorlar.
( megane diğerlerinden çok hızlı. )


__________________________________

1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi.
mkerim isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-08-2013, 21:38   #118
 
kelalper - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Nov 2010
Yaş: 37
Şehir: istanbul
Otomobil: S70 T5 & GC8 30R & A6 2.7T Quattro



kelalper - MSN üzerinden Mesaj gönder
Megane ın hızlı olması normal fabrika çıkışı zaten 265hp. Bi de çok uğraştılar üzerinde.


__________________________________

IN BOOST WE TRUST
kelalper isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-08-2013, 21:40   #119
 
mkerim - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 49
Şehir: Antalya
Otomobil: Ford Escort



kelalper´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Megane ın hızlı olması normal fabrika çıkışı zaten 265hp. Bi de çok uğraştılar üzerinde.
bu 206 ile yan yana gide st 2300cc 5 silindirli motorlu değilmi?
Yani zavallı 206 durumunuda unutmamak lazım.


__________________________________

1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi.
mkerim isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-08-2013, 21:44   #120
 
yiğit - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Oct 2011
Yaş: 27
Şehir: istanbul
Otomobil: Megane Rs Trophy,R35 GTR,535d GT,Golf R Stage4 Razor...



206 dediğin gibi epey bi sökük arkası havada önü yerde gbi değişik bşeydi st lerin zaten gidişi beygirine göre çok geride genel olarak yani atıyorum st 300hp olsun megane da 300hp olsun yinede içinden atlar stlerin.


__________________________________

Team PAŞAOĞLU
yiğit isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-08-2013, 17:07   #121
 
M3CSL - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 30
Şehir: istanbul/çekmeköy
Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90, f30 320



stler 2.5 5 ilindir sahibi yazmis 260 dynomics beygiri. guc olarak meganla arada cok fark var ondan oyle fark olusuyor, yakin guclerde yakin giderler yuksek devirde st den biraz dah aiyi olacagi icin uzunda alabilir,

206ya gelince kg bg olarak degerlendilirse sorun olmadigi gorulecektir.


__________________________________

Straights are for fast cars, but turns are for handling cars
Focus mk2 1.6 115hp 2.46.650 lap tıme İstanbulpark
M3CSL isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-08-2013, 18:54   #122
Tech Moderator
 
Schumi - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 30
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



Konuyu şans eseri okurken bizim 206'nın lafının geçtiğini gördüm. Hemen aydınlatayım. Verileri yaklaşık ~5 hp hata/yuvarlama ile 230 hp civarı Ecu Fast DynoDynamics ve yaklaşıkta 250 hp civarı Paşaoğlu VAMAG Dyno verisine sahip bir araç ve 97 oktan pompa benzini ile. 138 hp GTI bazlı yani RC değil.

Yan camlar 14 Nisan tarihli UM 106 GTI denemesi için Nisan ayının ikinci haftası policarbon olanları ile değişti. Daha öncesinde camlar orjinal motorları ile beraber açılır kapanır lamine idi. Bu videoları mart aynının sonundan.

Draglara katıldığı hafta abartmanın dibini yaşayarak ekstradan sökmeler ile beraber boş depo ve şöförsüz olarak 910 kilo kantar fişi vardı. Sanırım bu bütün rollinglerde ağırlık yakıt ile beraber 930-940 kilo civarıdır. Hatta ST videosunun çekildiği hafta 2 kişi olmanın haricinde cam ve motor farkından 6-7 kilo daha ağırdır.

Arkası ağırlıktan dolayı değil sadece draglar için yükseltilmiştir.

206 içinden videolar ekliyorum. 206 ben dahil 2 kişi. Devo Astra GSI ile ST için camcarlık yapıyorduk. İlk 2 deneme 2şer kişi son denemede Astra ve ST 1er kişi. Biz hep 2 kişi.

Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 2-2 Person / Gear3 / Cam1 / Roll1 - YouTube
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 2-2 Person / Gear3 / Cam1 / Roll2 - YouTube
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 1-1 Person / Gear2 / Cam1 / Roll3 - YouTube

Ayrıca kamerasız çıkmıyor araçlar doğrudur. Geçsek koyardık demişsiniz. Evet koyardık tıpkı geçilirsek koyuyor olduğumuz gibi. Ancak 206 ile ST yanyana deneme maksatı ile basmadıkları için ortada bir video yok.


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly

MagicPerformance

106 RC - Coming Soon
1997cc - 250+ hp @ DynoDynamics
Bilstein, Brembo, Quaife
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-08-2013, 07:56   #123
 
mkerim - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 49
Şehir: Antalya
Otomobil: Ford Escort



Schumi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Konuyu şans eseri okurken bizim 206'nın lafının geçtiğini gördüm. Hemen aydınlatayım. Verileri yaklaşık ~5 hp hata/yuvarlama ile 230 hp civarı Ecu Fast DynoDynamics ve yaklaşıkta 250 hp civarı Paşaoğlu VAMAG Dyno verisine sahip bir araç ve 97 oktan pompa benzini ile. 138 hp GTI bazlı yani RC değil.

Yan camlar 14 Nisan tarihli UM 106 GTI denemesi için Nisan ayının ikinci haftası policarbon olanları ile değişti. Daha öncesinde camlar orjinal motorları ile beraber açılır kapanır lamine idi. Bu videoları mart aynının sonundan.

Draglara katıldığı hafta abartmanın dibini yaşayarak ekstradan sökmeler ile beraber boş depo ve şöförsüz olarak 910 kilo kantar fişi vardı. Sanırım bu bütün rollinglerde ağırlık yakıt ile beraber 930-940 kilo civarıdır. Hatta ST videosunun çekildiği hafta 2 kişi olmanın haricinde cam ve motor farkından 6-7 kilo daha ağırdır.

Arkası ağırlıktan dolayı değil sadece draglar için yükseltilmiştir.

206 içinden videolar ekliyorum. 206 ben dahil 2 kişi. Devo Astra GSI ile ST için camcarlık yapıyorduk. İlk 2 deneme 2şer kişi son denemede Astra ve ST 1er kişi. Biz hep 2 kişi.

Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 2-2 Person / Gear3 / Cam1 / Roll1 - YouTube
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 2-2 Person / Gear3 / Cam1 / Roll2 - YouTube
Devo GSI Turbo vs Focus ST 2.5 Turbo / 1-1 Person / Gear2 / Cam1 / Roll3 - YouTube

Ayrıca kamerasız çıkmıyor araçlar doğrudur. Geçsek koyardık demişsiniz. Evet koyardık tıpkı geçilirsek koyuyor olduğumuz gibi. Ancak 206 ile ST yanyana deneme maksatı ile basmadıkları için ortada bir video yok.

138 hp lik motoru nasıl 250 hp yaptınız??


__________________________________

1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi.
mkerim isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-08-2013, 12:59   #124
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 30
Şehir: nevsehır
Otomobil: ARANIYOR...



nası bı megan maşşalh walla uzak durmak lazım:9
racer50 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-08-2013, 14:50   #125
Tech Moderator
 
Schumi - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 30
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



mkerim´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
138 hp lik motoru nasıl 250 hp yaptınız??
Baya bir parçayı değiştirererek.


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly

MagicPerformance

106 RC - Coming Soon
1997cc - 250+ hp @ DynoDynamics
Bilstein, Brembo, Quaife
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-08-2013, 21:48   #126
 
Dem-Er - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: May 2013
Yaş: 45
Şehir: 34
Otomobil: CLS 350 CDİ AMG,XC 60 D3,K 1600 GTL ,Pontiac Trans Am Firebird convertible, GOLF R Stg 4+



mkerim´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
138 hp lik motoru nasıl 250 hp yaptınız??
Kerim amca sende zamanında beyaz şahini kaç hp yapmıştın.Renault 11 Turboyla yürüyordun .Abicim sizin bir lakabınız var size neden öyle diyorlar.yoksa gerçekten öylemisiniz


__________________________________

Golf R+ Loading

Team PAŞAOĞLU

Son Düzenleyen Dem-Er; 05-08-2013 21:50.
Dem-Er isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 06-08-2013, 08:38   #127
 
mkerim - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 49
Şehir: Antalya
Otomobil: Ford Escort



Dem-Er´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Kerim amca sende zamanında beyaz şahini kaç hp yapmıştın.Renault 11 Turboyla yürüyordun .Abicim sizin bir lakabınız var size neden öyle diyorlar.yoksa gerçekten öylemisiniz
o problemli motorlu pejodan bahsediyorum. zamanında yapılan işler hep ilk di sayende duymayanlar duydu. nasıl yapmışlarsa söylesinler bizde öğrenelim. Amca dediğine göre yaşının yazdığı yerde bir hata var. bana amca dediğine göre.


__________________________________

1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi.
mkerim isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 06-08-2013, 12:57   #128
 
Dem-Er - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: May 2013
Yaş: 45
Şehir: 34
Otomobil: CLS 350 CDİ AMG,XC 60 D3,K 1600 GTL ,Pontiac Trans Am Firebird convertible, GOLF R Stg 4+



Kerimcim ben Demir tanımadın mı
Zamanında ne parça vardı nede bilgi nede doğru dürüst yürüyen araba.herşey deneme yanılma methoduyla yapılıyordu.işini bilerek yapan yaptığı aracı sağlıklı yürüten çok azdı.şimdi herşey çok farklı yeni nesil bu konuda çok şanslı.
Umarım herşey yolundadır Antalyada.cosworth le uğraşıyormuşsun duyduğuma göre kal sağlıcakla


__________________________________

Golf R+ Loading

Team PAŞAOĞLU
Dem-Er isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-08-2013, 08:28   #129
 
mkerim - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Jul 2013
Yaş: 49
Şehir: Antalya
Otomobil: Ford Escort



Dem-Er´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Kerimcim ben Demir tanımadın mı
Zamanında ne parça vardı nede bilgi nede doğru dürüst yürüyen araba.herşey deneme yanılma methoduyla yapılıyordu.işini bilerek yapan yaptığı aracı sağlıklı yürüten çok azdı.şimdi herşey çok farklı yeni nesil bu konuda çok şanslı.
Umarım herşey yolundadır Antalyada.cosworth le uğraşıyormuşsun duyduğuma göre kal sağlıcakla
insan kendini tanıtır. Allah iyilğini versin.. şimdi internet olunca herkes herşeyi hemen öğreniyor. yapmasada yapmış gibi yorum yapıyor.
her şey yolunda. cosworth ile uğraştığım söylenemez beni bilirsin her daim tam gaz gitmeye uygun halde beklemedeyim. ama uğraşma anlamında arada cosworth çü ile uğraşıyorum
gelirseniz beklerim


__________________________________

1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi.
mkerim isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-08-2013, 14:29   #130
Tech Moderator
 
Schumi - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 30
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



mkerim´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
o problemli motorlu pejodan bahsediyorum. zamanında yapılan işler hep ilk di sayende duymayanlar duydu. nasıl yapmışlarsa söylesinler bizde öğrenelim. Amca dediğine göre yaşının yazdığı yerde bir hata var. bana amca dediğine göre.
Gayet sorunsuz bir motordur Peugeot'un EW10 motoru. Fabrika çıkışı güçsüz zayıf ama çok sorunsuz bir motordur. Az yakar ve nerdeyse hiçbir kronik sorunu olmadan çok uzun kmler sağlıklı gider. İşin içine hard tune gelince sadece yağ pompası sorun çıkartabilir belki. Benzer setupta birde K plaka 206 GTI hazırladık. Bahsi geçen diğer 206'ya göre daha soft ama isterseniz konusu burada.

K 206 gti


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly

MagicPerformance

106 RC - Coming Soon
1997cc - 250+ hp @ DynoDynamics
Bilstein, Brembo, Quaife
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-08-2013, 16:28   #131
 
Enes KAPOĞLU - ait Avatar
 
Üyelik Tarihi: Dec 2011
Yaş: 21
Şehir: Turkey
Otomobil: M3 Cabrio



Porsche hakkinda burda yazilan fikirlerinizi bana yuzyuzede iletirseni sevinirim burda agzi olan konusuyor agzina geleni atip tutanlari bekliyorum herkezin emegine saygim sonsuz tesekkurler


__________________________________

www.facebook.com/ekphotoshoot
www.twitter.com/kicker53

PPR ENGİNEERİNG & PPR MOTORSPORT

PPR Contact : eneskapoglu@hotmail.com

2005 Corvette C6
2001 Porsche 996 Turbo
2001 M3 Cabrio
Enes KAPOĞLU isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 kişi okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 13:14 ::::