106gti saxovts

hep pt 52 egzantrik takılmış arabalara, peugeot un kendi yaptığı egzantrikler daha verimli oluyor hemde daha ekonomik neden tercih edilmiyor.

Alıntı:

---

VTEC® Nickli Üyeden Alıntı

Pekiii sence arkadaşım orda bilgilerdede yazdığı gibi o arabada ecufast yazılım var o araba pt52 takıldıktan sonra direk yazılımı ecufast yaptı arabaya göre yaptı sence bi yanlış varmıdır? O arabaa egzantriği takan benim yazılımı yaptıran benim istanbulda hiç ama hiç bir sıkıntısı yoktu yüksek ihtimal timing ayarında bi sorun var şuan bilip bilmeden yorum yapmayın Allah aşkına ya.

---

K.bakmayın specleri tam okumamışım,bide eqzantrik sıkıntı oluyo sökülcek denince yazılım yokdur diye düşündüm.. Ztn hersey dört dörtlük yapılmış artık timingden sonra videolarda görcez herseyi :)

ben roolingi arkadan izledim 106 ilk önde bastı az ama her şekilde kafayı çıkarttı hep arayı açtı gri saxo ile zaten kafa kafaya yürüyolar zaten.Mavi saxo ilede arka tampondan takip edyo ara açılmıyo.

serkana gelirsek (mavi vts) vites konusunda biraz hırçın değil sesleri dinlerseniz zaten ama genede yazılım ve egz. olupta normal vites atsada 1.2 boy geçmesi lazım iken kafa burun yürümesi bizi şaşırttı.onun çaresini çözücez artık ayar oldu iyice :)
kilolarda zaten 106 tek 150kg ,diğer saxolar eşitti 2 kişi vardı .

Alıntı:

---

mkerim Nickli Üyeden Alıntı

hep pt 52 egzantrik takılmış arabalara, peugeot un kendi yaptığı egzantrikler daha verimli oluyor hemde daha ekonomik neden tercih edilmiyor.

---

pt 52 ulaşması kolay, fiyat olarak uygun, kendini kanıtlamış bir egzantriktir..o yüzden tercih sebebi..kendi aracımda da kullanmıştım gayet memnundum.

Alıntı:

---

Alper_ Nickli Üyeden Alıntı

pt 52 ulaşması kolay, fiyat olarak uygun, kendini kanıtlamış bir egzantriktir..o yüzden tercih sebebi..kendi aracımda da kullanmıştım gayet memnundum.

---

peki sizde 2bin devir altına inince gaz vermediginizde aracta koparcasına silkle oluyomuydu

bencede tımıng ayarından olabılır, cunku rakım farklııgından baska zamanla kacıyor ayarı (trıger kayıs salıyo kendını)

Alıntı:

---

Bone-crusheR Nickli Üyeden Alıntı

peki sizde 2bin devir altına inince gaz vermediginizde aracta koparcasına silkle oluyomuydu

---

Egzantrik lift derecesinin yüksekliğinden dolayı olması gereken o silkelemesi normal. Ne yazılımdan ne başka bişiyden pt 52 silkeletir 2 kere 2 4. Bunu biraz azaltmanın yolu itb yapmaktan geçer oda hem maliyetli hemde yakıt açısından arttırır tüketimi. Yani pt52 de seninki silkeledi benimki silkelemedi yok. Güç istiyorsan bu böyle

Alıntı:

---

VTEC® Nickli Üyeden Alıntı

Cam car benim eski aracım VB saxo. dün serkanlada konuştum araçta sorun var pt 52 ile stock egzantrikli araçla böle gitmesi çok abes tabiki. Oem pistona pt 52 yide ben takmıştım yaklaşık stock haline göre 6-7 boy hızlanmıştım yararı kesinlikle var pt52 nin. e yanındaki saxoda stock egzantrikle yürüdüğünü varsayarsak VB saxo da yani L 1991 de sorun var haliyle. Büyük ihtimal timing problemi var çünkü ilk egzantrikleri taktığımda stock halinden 2 boy geriye düşmüştüm timing sorunlu diye :D sora AHM performance imdadıma yetiştide düzelmişti herşey :)

---

düzelmemiş demekki sana öle gelmiş :)

Alıntı:

---

TUGCA Nickli Üyeden Alıntı

düzelmemiş demekki sana öle gelmiş :)

---

Gevşek gevşek yazma tuğça sende aramızdaki geyiği millet başka anlayacak. Timing sorunlu ve timing sorunsuz halinin farkınıda senden daha iyi kimse bilemez.

Aracın silkelemeyi yazılımdan yapıyor.Egzantrikten değil.oem beyin taksın o sorun kalkacak ortadan..yazılımların hepsi 1800rpm de silkeleme yapar..benim yaptırdığım ve çevremdeki bütün 106lar aynı şekilde silkeleme yapıyor..dediğim gibi 1800 rpm de silkeler..serkana bunu söyledim zaten oem beyin alacak.

Ayrıca timing bozulmaz sonuçta civata bu gevşemez oynamaz..

Görkem sen TE 106 ile ne oluyordun? kafa burun gidiyordun..bende AC ile o zamanlar TE 106 ile kafa burun giidyordum..Şuanda da olan aynı AC VB kafa burunlar.Yani VB de sorun yok kardeşim..tek eksiği ince conta..contayı koyduğu zaman VB aça aça gidecek..he yay şapka olmadığı içinde VB ince koyarsa sıkıntı olabilir gerek yok contaya..en iyisi serkan sana söylediğim gibi aydana filize git egzantrikleri sök ince conta koy.bazı arkadaşlar Rakım demiş biraz garip geldi bana araba deniz seviyesinden başka bir deniz seviyesine gitti.değişen bişey yok o konuda..boşuna kafa karıştırmayalım ortadaki problem(silkeleme beyin) ve eksik(ince conta) belli..

timing 106 derece emme 106 derece egsoz. Bu ayarı yaptırısanız tamamen sağlıklı olur perf. açısından. Şu an bu ayarda olduğunu düşünmüyorum :)

Alıntı:

---

TUGCA Nickli Üyeden Alıntı

timing 106 derece emme 106 derece egsoz. Bu ayarı yaptırısanız tamamen sağlıklı olur perf. açısından. Şu an bu ayarda olduğunu düşünmüyorum :)

---

ya tuğca bu arabanın en son en iyi performans verdiği ayarı ahmet yaptı ve görkemde gazlamaya başladı..ahmet zaten olması gereken en iyi ayarı yaptı ki görkem o dönemlerde gazlamaya başladı..bu arabada kuşadasına satılmadan önce en iyi performaslı halindeydi..şimdi ayar nasıl oluyorda bozluyor..rakım aynı emme eksoz derecleride en son ahmetin yaptığı ayarda..ben yukarda bi matemetik yaptım denenmiş arabalar hakkında..o yüzden saxoda sıkıntı yok..boşu boşuna adamı sorun var diye sanayi sanayi gezdireceksiniz..Gitsin söksün egzantriklerini taksın inceyi silkemeleyide kesmek için orjınal yazılıma dönmesi lazım..onuda kuşadasında yaptıramaz ya beyni buraya gönderecek görkem orjınal haline cevirtirip geri gönderecek yada vb nin sahibi serkan çıkma oem beyin alacak..

Alıntı:

---

aLperTunga Nickli Üyeden Alıntı

ya tuğca bu arabanın en son en iyi performans verdiği ayarı ahmet yaptı ve görkemde gazlamaya başladı..ahmet zaten olması gereken en iyi ayarı yaptı ki görkem o dönemlerde gazlamaya başladı..bu arabada kuşadasına satılmadan önce en iyi performaslı halindeydi..şimdi ayar nasıl oluyorda bozluyor..rakım aynı emme eksoz derecleride en son ahmetin yaptığı ayarda..ben yukarda bi matemetik yaptım denenmiş arabalar hakkında..o yüzden saxoda sıkıntı yok..boşu boşuna adamı sorun var diye sanayi sanayi gezdireceksiniz..Gitsin söksün egzantriklerini taksın inceyi silkemeleyide kesmek için orjınal yazılıma dönmesi lazım..onuda kuşadasında yaptıramaz ya beyni buraya gönderecek görkem orjınal haline cevirtirip geri gönderecek yada vb nin sahibi serkan çıkma oem beyin alacak..

---

Bu adam rolling yapıyorsa silkelemenin bi zararı olmaz, çünkü zaten alt devirde yaşar bunu 278 derece egz. olduğu için. Bişey alıp masrafa girmesine gerek yok. O arabanın herşeyi doğru fakat timing ayarı şablonsuz ölçüsüz ayakta afaki yapıldı diye biliyorum. Yanlış biliosam yapan düzeltsin :) Ahm değil pejonun citroenin mühendisi gelse göz kararı 106 ya 106 derece yapamaz. Ayrıca rakım rukum farkından o timing bozulmaz, ağrı dağına çıkmadı araba. Kuşadasında rakım 0 :)

Alıntı:

---

Bone-crusheR Nickli Üyeden Alıntı

peki sizde 2bin devir altına inince gaz vermediginizde aracta koparcasına silkle oluyomuydu

---

1500-2500 devir arasında silkelemeyi yapıyordu..pt 52 den dolayı oluyor..timing leri standart yerine getirdiğinizde büyük ölçüde azalır fakat bu sefer de güçten düşer.

o silkelemeyi mümkün olduğunca yaptırtmayın..o devirleri gaz vererek geçin veya debriyaja basın..supap kestirebilirsiniz.

Alıntı:

---

Alper_ Nickli Üyeden Alıntı

1500-2500 devir arasında silkelemeyi yapıyordu..pt 52 den dolayı oluyor..timing leri standart yerine getirdiğinizde büyük ölçüde azalır fakat bu sefer de güçten düşer.

o silkelemeyi mümkün olduğunca yaptırtmayın..o devirleri gaz vererek geçin veya debriyaja basın..supap kestirebilirsiniz.

---

geneli dediğiniz gibi fakat işte bu şehir içi kullanımda sıkıntı yaratıyor ister istemez yogun trafiğe giriyoruz sürekli debriyaj sonra al boşa devam buda iyi değil işte pt52 nin keşke bi yolu olsada yapmasa

Alıntı:

---

TUGCA Nickli Üyeden Alıntı

Bu adam rolling yapıyorsa silkelemenin bi zararı olmaz, çünkü zaten alt devirde yaşar bunu 278 derece egz. olduğu için. Bişey alıp masrafa girmesine gerek yok. O arabanın herşeyi doğru fakat timing ayarı şablonsuz ölçüsüz ayakta afaki yapıldı diye biliyorum. Yanlış biliosam yapan düzeltsin :) Ahm değil pejonun citroenin mühendisi gelse göz kararı 106 ya 106 derece yapamaz. Ayrıca rakım rukum farkından o timing bozulmaz, ağrı dağına çıkmadı araba. Kuşadasında rakım 0 :)

---

tuğca bu adamlar ayda yılda bir roll yapan adamlar. zaten kuşadasında gazlayacak yol yok mecburen aydın izmir otobanına cıkıyorlar.sürekli şehir içi kullanıyorlar.silkeleme yazılımsal bütün yazılımlarda var.tam 1800 rpm de yapar.tabi aracta egz. olduğu için bu silkeleme hard hale geliyor.egz. söksün oem egzantriklerle de silkeleme yapacak tam o devir bandında.ama biraz daha soft olacak silkemeleme.rakım konusunda bende aynı şeyi düşünüyorum. :)

Alıntı:

---

EfeTorunu Nickli Üyeden Alıntı

geneli dediğiniz gibi fakat işte bu şehir içi kullanımda sıkıntı yaratıyor ister istemez yogun trafiğe giriyoruz sürekli debriyaj sonra al boşa devam buda iyi değil işte pt52 nin keşke bi yolu olsada yapmasa

---

Her güzelin bir kusuru var işte :)

Alıntı:

---

Alper_ Nickli Üyeden Alıntı

Her güzelin bir kusuru var işte :)

---

ahh oo güzellerin bide kusuru olmasa :)

Alıntı:

---

aLperTunga Nickli Üyeden Alıntı

Aracın silkelemeyi yazılımdan yapıyor.Egzantrikten değil.oem beyin taksın o sorun kalkacak ortadan..yazılımların hepsi 1800rpm de silkeleme yapar..benim yaptırdığım ve çevremdeki bütün 106lar aynı şekilde silkeleme yapıyor..dediğim gibi 1800 rpm de silkeler..serkana bunu söyledim zaten oem beyin alacak.

Ayrıca timing bozulmaz sonuçta civata bu gevşemez oynamaz..

Görkem sen TE 106 ile ne oluyordun? kafa burun gidiyordun..bende AC ile o zamanlar TE 106 ile kafa burun giidyordum..Şuanda da olan aynı AC VB kafa burunlar.Yani VB de sorun yok kardeşim..tek eksiği ince conta..contayı koyduğu zaman VB aça aça gidecek..he yay şapka olmadığı içinde VB ince koyarsa sıkıntı olabilir gerek yok contaya..en iyisi serkan sana söylediğim gibi aydana filize git egzantrikleri sök ince conta koy.bazı arkadaşlar Rakım demiş biraz garip geldi bana araba deniz seviyesinden başka bir deniz seviyesine gitti.değişen bişey yok o konuda..boşuna kafa karıştırmayalım ortadaki problem(silkeleme beyin) ve eksik(ince conta) belli..

---

Te 106 da demekki ince conta varmış kapakta işlemliymiş. O akşam arkadaşlar o araba için chip bile yok conta yok filtre egzos demişlerdi ki ben o akşam o arabayıda 1-1.5 boy geçtim roll bıraktığımızda 220 de 1-1.5 boy önündeydim hiç kafa burun diye birşey olmadı. Demekki o arkadaşlar yalan söylemişler.

Gelelim oem beyine. Ben oem beyinle yürütemedim arabayı rölanti 3000 de kaldı o şekilde bastım baya baya gitmedi quicksilver gibi oldu araba. Sonra yazılım yaptım rölanti 900-1000 e sabitlendi sadece gazı bırakınca 2000 devir civarı silkeliyordu gaz açıkken yapmıyordu onada razıydım ben.

Bu timing bozulmaz olayındada egzantrikten önce yaptırdığım timingtede pt52 dede 'sonuçta civata' olduğu için gevşemişti ve ayarım bozulmuştu hatta orjinal egzantrikle bozulduğunda kapağı doğramaktan son anda yırtmıştım. Bana böylesi tesadüf etmişti olmaz die birşey yok makine en nihayetinde

Alıntı:

---

aLperTunga Nickli Üyeden Alıntı

ya tuğca bu arabanın en son en iyi performans verdiği ayarı ahmet yaptı ve görkemde gazlamaya başladı..ahmet zaten olması gereken en iyi ayarı yaptı ki görkem o dönemlerde gazlamaya başladı..bu arabada kuşadasına satılmadan önce en iyi performaslı halindeydi..şimdi ayar nasıl oluyorda bozluyor..rakım aynı emme eksoz derecleride en son ahmetin yaptığı ayarda..ben yukarda bi matemetik yaptım denenmiş arabalar hakkında..o yüzden saxoda sıkıntı yok..boşu boşuna adamı sorun var diye sanayi sanayi gezdireceksiniz..Gitsin söksün egzantriklerini taksın inceyi silkemeleyide kesmek için orjınal yazılıma dönmesi lazım..onuda kuşadasında yaptıramaz ya beyni buraya gönderecek görkem orjınal haline cevirtirip geri gönderecek yada vb nin sahibi serkan çıkma oem beyin alacak..

---

Ya alperim ben senden daha iyi 106cı- saxocu değilim arabayı aldığımdan beri kaç kere seni aradım birçok şeyi sana sordum öğrendim ama bu mesajından anladığım serkanım arabasını daha soft hale getirmesini istemen :) serkan benden arabayı pt52 li diye aldı o hevesle istedi o nedenle bende 52 ler kalsın sen arabanın üstüne birşeyler daha katarsın demiştim işte contaydı kapaktı kısaydı alır koyarsın demiştim

Şimdi memnuniyetsizli silkelemesi dediğin gibi daha hızlanmak yerine daha yavaşlamayı seçecek :) bende ona aydana gitsin o herşeyini çözer demiştim. İşi iyi bilen biri dedim. Ben halen ona conta ve kısa yapıp devam etmesi taraftarıyım ama :D canı nasıl isterse serkanımın :)

peki ya timing bozulmadı ise contalı aracla kafa kafaya gidiyo benim araç eksoz filtre ondan once fırlıyorum beni 170 gibi yakalıyo 200 gibi 2 boy felan oluyo

Alıntı:

---

Bone-crusheR Nickli Üyeden Alıntı

peki ya timing bozulmadı ise contalı aracla kafa kafaya gidiyo benim araç eksoz filtre ondan once fırlıyorum beni 170 gibi yakalıyo 200 gibi 2 boy felan oluyo

---

Serkan biraz size uymak için alt devir basmış o yüzden ilk çıkışınız normal, zaten 2 de 4000 gibi bastık falan demişsiniz videonun başında. Contalı için ilk çıkış daha normal, contalının ilk gaz tepkimesi stock haline göre süper. Serkanın 52 ile 6000 in altında ilk basması sıkıntı zaten ordanda bi ivmelenme kaybıda var anladığım.

tm belkı dedign dogru 2den sonrasi araba kasiyo ama dewis cok gec onuyo gri saxo kesıciye dusuyo yine yakaliyo

Alıntı:

---

Bone-crusheR Nickli Üyeden Alıntı

tm belkı dedign dogru 2den sonrasi araba kasiyo ama dewis cok gec onuyo gri saxo kesıciye dusuyo yine yakaliyo

---

İşte sanada mantıklı gelmemiş :) 1991 de bi sorun var ben hala onun üstündeyim. Pilotaj eksikleride var onuda söyleyeyim düşük devir basması, vites geçişleri, 4. vitesi bitirmeyi beklemesi vs vs neyse artık serkanla konuştuk zaten o gerekeni yapacak :) Hayırlısı neyse o olsun.

Maşallah araçlara...

Alıntı:

---

VTEC® Nickli Üyeden Alıntı

Ya alperim ben senden daha iyi 106cı- saxocu değilim arabayı aldığımdan beri kaç kere seni aradım birçok şeyi sana sordum öğrendim ama bu mesajından anladığım serkanım arabasını daha soft hale getirmesini istemen :) serkan benden arabayı pt52 li diye aldı o hevesle istedi o nedenle bende 52 ler kalsın sen arabanın üstüne birşeyler daha katarsın demiştim işte contaydı kapaktı kısaydı alır koyarsın demiştim

Şimdi memnuniyetsizli silkelemesi dediğin gibi daha hızlanmak yerine daha yavaşlamayı seçecek :) bende ona aydana gitsin o herşeyini çözer demiştim. İşi iyi bilen biri dedim. Ben halen ona conta ve kısa yapıp devam etmesi taraftarıyım ama :D canı nasıl isterse serkanımın :)

---

valla bakıcaz çaresine artık bu hafta egsozu vs ayarlayıp diğer hafta vizeye sokucam ondan sonra direk aydana komple bi ayar yaptırcam artk bakalım ya 52 duracak yada cıkacak :)