ul gti :chıp filtre egzoz tımıng gaz kelebeğı polısh
fp gti :filtre egzoz
b16a :chıp filtre egzoz 185 hp DENEME VTEC AÇIKKEN YAPILMISTIR ÇEKIMLER UL GTI DAN YAPILDI DENEMELER DOSTACADIR IYI SEYIRLER
ul gtı b16 a swap si 185 bg vs fp gti - YouTube
ul gti :chıp filtre egzoz tımıng gaz kelebeğı polısh
fp gti :filtre egzoz
b16a :chıp filtre egzoz 185 hp DENEME VTEC AÇIKKEN YAPILMISTIR ÇEKIMLER UL GTI DAN YAPILDI DENEMELER DOSTACADIR IYI SEYIRLER
ul gtı b16 a swap si 185 bg vs fp gti - YouTube
Geçilirken herşey güzel tabı .EEE Bıde ben geçerken aynamda kalman dunyalara bedel HANİ
insanın eskişehirde olası geliyor valla ne güzel denemelermaşallah araçlarınıza
Metin benim aracim 185 HP degil, tas catlasin 175 cikartir su haliyle yuksek beygirler kafandan sallayip uzerimden rant saglama. Ki yazilimim stock, kisik gibi dusun ayarlari. Bunu diyende ben degil, ecufasttir.
Denemelerde kimsede kamera yoktu, sendede yok biliyordum, ama megerse bekledigin fark boy boy olmayinca haberimiz olmadan hemen kamerayi koydun firsattan istifade, hem camurluk onde basiyosun, 3. kornayi basmaya 1 saniye kala gaza oturuyorsun, hemde tir cikiyor fren yapiyorum gectim diyorsun.
O aksam herkes biliyor senin oktan arttiriciyla gazladigini.
Ayrica 4.viteste senin 1 boy onunde oldugum videolarida koy, adaletli video gorsun herkes.
Yenilen pehlivan gurese doymazmis, o aksam sende gecilmeye doymadin, olay bitti gitti herkes gordu onde oldugumu, yediremedin kendine, sonra tekrar tekrar bi daha deneyelim diyen sendin bunlari hatirlatma geregi duydum. Guya baski balatam iyice koktugundan bu durumdan faydalanip bir rovans videosu patlatacaktin ama tutmadi planin.
Ayrica tum denemeler vtec acikken yapilmistir yazmissin, vtec altindada denedik senin hizina devrine gore, sonuc farkli miydi? Yine 4.'un sonlarina dogru onundeydim.
Bu video ortaya ciktiktan sonra ertesi aksam seni tekrar cagirdim yalan yanlis video koydun diye, madem video cekiyorsun adaletli videolari al koy diye, sabahciyim dedin birseyler salladin gelmedin, ondan sonraki gun cikalim falan diye cevirdin lafi, sanirim o aksam yakitin hazir degildi?
Sevki o aksam bunu cok konustuk ettik, sizlerin hepside sahit, 2. - 3. vites kafa kafaya yuruduk evet fakat 4'un sonlarinda 1 boy onde olduguma hepiniz sahitsiniz, ki 5'e attigimda o aksam olabilecekleri hepimiz biliyoruz.
Ki zaten deli gibi baski balatam kaciriyordu, o kokuyu hepimiz hatirliyoruz eminim.
Ayrica istanbula gelip araci ustama gosterdigimde subap ayarinin komple kacmis oldugunu gorduk.
Tam 3'ten 4'e attim 6000 devirlerdeyim aciyordumki tir cikti onume, ayrica metin bu videoda camurluk onde basiyor dikkat edersen.
In vtec we trust.
"Birilerininde Anitkabir'i beklemesi lazim." Behzat Ç.
"Dude I almost had you." RIP Paul Walker.
Mapped by Dr. Ecu
Rebuilt by Hizli Rektifiye
Powered by Sistem Honda
Kardesim beni o kamera rahatsiz etti, hersey o ana kadar tamam guzeldi, skiyorduk keyfine, denemeleri dostca yapiyorduk araclarin hali hazirda olan siradan durumlarina gore, benim bu videolarin cekildiginden haberim yoktu, ki bilseydim emin ol yine denerdim ama arkamdan is cevrildikten sonra bu denemelerin dostca olmasi degerini yitirdi. Dusun birde ben kamera oldugunu ertesi gun gordugum videoyla anliyorum.
Baski balata: exedy (oem esdegerli) cikma takilmisti motor sifir toplanirken, alt devirler iyidi ama ust devirler kaciriyordu bariz. Oradada kokuylan iyice yedigimizi anladik zaten. Suanki baski balatam: Bronz
Headers: 2.5" - Oradan bariz bir skstirma kaybim oldugunuda biliyoruz, hala degistiremedim ayni. Duz boru 51, son 63 airmass, orta susturucu mevcut degil.
Yakitim 97 shell bu videoda, oktan arttirici vs. yok karsi taraftaki gibi, ilk defa yabanci bir istasyonun yakitiyla gazliyorum, ne oldugu belirsiz, AFR'm kac gosteriyor onuda bilmiyoruz.
Uzun yoldan gelmisim, davlumbazim delik oldugundan simota filtre camurlanmis, ne yazikki boyle pisken gazladik, kutsal bilal falan istanbula donerken sokup temizlemistik, onlarda ne kadar kirli oldugunu biliyor.
Denedigimiz ay Ocak ayi, Eskisehir'in sogugunu herkes bilir, aracimda 10/60 yag vardi, suan yaz oldugu halde 5/30 kullaniyorum, 10/60'i o sogukta isitana kadar baski balatayi bitirdik zaten o gece.
O zaman motor 6500'lerdeydi, simdi 13.500'lerde, parcalar henuz tam anlamiyla oturdugunu dusunuyorum.
Yani demek istedigim Metin nasil daha hizlanmissa, bende bakimlarimi yaparak olmasi gerektigim gibi yurumeye basladim, ama ben bilincsizce oktan arttiriciyla gazlayip canini almiyorum, birak onu yabanci istasyon yakitinla vtec dahi acmiyorum.
In vtec we trust.
"Birilerininde Anitkabir'i beklemesi lazim." Behzat Ç.
"Dude I almost had you." RIP Paul Walker.
Mapped by Dr. Ecu
Rebuilt by Hizli Rektifiye
Powered by Sistem Honda
sametçim kardeşim ben bşey diyemem videoyu koyanmetin amaben senin arabanın nasıl gideceğini gittiğini bildiğim için bişey deme gereği duymuyorum aracının hem görsel hemde gider acısından cok güzel boşuna uzatmanınanlamı yok gerekeniyazdın zatenki senin o gün geçtiğinidegördük![]()
Kanka sagol Allah razi olsun, Metin'in arabasi sinifinda ve speclerinde yuruyen en iyi yuruyen GTI'lardan gercekten ona lafim yok.
Ben bundan rahatsiz degilim yanlis anlasilmisim sanirim, ben gecilsemde sorun degil ki aracimin yururu az cok belliydi o siralar, hem onlarin hemde benim aklimizda bi fikir olmasi acisindan dostca denedik, fakat sonrasinda arkamdan is cevrildigini ogrenince ister istemez bu "dostca" kelimesi sona erdi.
Olan birseyi, olmamis bir sekilde gostermek en sevmedigim seydir, denememizde onumuz acikken sonuc bu videodaki gibi olmuyor, benim rahatsiz oldugum konu bu.
Sorun var diye denemeyelim mi, bu kucuk sorunlar buyuk sorunlara yol acmayacaksa denenebilir anlasildiktan ve dostca olduktan sonra, yapilacaklar yapilir, sonra tekrar denenilir, yapildiktan sonraki islerin ne derece yaradigi anlasilmis olur.
In vtec we trust.
"Birilerininde Anitkabir'i beklemesi lazim." Behzat Ç.
"Dude I almost had you." RIP Paul Walker.
Mapped by Dr. Ecu
Rebuilt by Hizli Rektifiye
Powered by Sistem Honda
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)