yrn belli olcak, baya yakın zamanlar...
Printable View
erdem ahmet abi seni geçtiğinde sen yalan mı olmuştun
bu insanlar o kadar emek veriyo uğraşıyo limitleri zorluyo aracı pistte bozulunca yalan mı oluyo ya da ismail abi msupra msupradır trnin gururudur yalan olmaz senin lafınla
yürüyen araban varsa sen çıkart yalan olma o zaman ki turbo saxo zaten yalan etmişti seni madem öyle olunuyo benim arabam tek egz diyosan sorun değil biz de ederiz
verilen emeğe biraz saygın olsun geceli gündüzlü herkes seferber oldu bu araçlar için bi yarış sorun yaşayıp geçilmeyle kimse yalan olmaz
neyse ahmet abi sana sözlü cevap verir
bu arada benim şahsi görüşüm de şudur bay çekmeyle kendine en yakın olan araç mavi saxoyu geçmeden satonun arabası iyi yürüyo denmez ikisi yürüsün geçsin ondan sonra yapılır bu konuşmalar sato 3 yarıştır birinci ama 3 yarıştır EB 523le kalkmadı ahmet de hiç 2 kere bay çekmedi bu unutulmasın ya da sadece rowerla kalkıp ilk 3e girmedi ve ahmetden öğrendiği şanzumanla arabası kötü yürümüyo doğrudur ya da civic b16 forged kollarıyla ya da 3 ayda 8 kere motor kırmasıyla neden şanzuman dişlileri sağlam kaldı o da merak konusu tabii belli bi güçten sonrasına dayanmıyo da neyse tebrikler
bu 2 araç kalkmadan bence boş konuşmalara gerek yok sato 3 kere birinci olmuş tebrikler orda 2 tane turbo saxo var önce geçsin sonra oğlunun ağzıyla yazsın geçti geçildi diye
duydugum kadariyla
1. ZN Subaru
2. Justy
3. Bugaru
tabi surelerde saliselik fark var cok yakin...
ya yanlıs yapıors aslında biz burda adamlar kendi aralarında konusup anlasıoylar hala sans yurumuyo etmıyo o ondan caldı fln....kulaktan duyma seyler bunlar hep...su calma lafını da kullanma abi bnce bir arabaya yapılan seyler bilindik diilmidir? bn arabamı da baska arabalara bakarap yaptım bn de mı caldım simdi?
ahmet abinin arabasın da da ne kdr emek var o da tartısılmaz...insallah bi dahaki draglarda karsı karsıya gelrler..
1- 11.07 ZN
2- 11.30 MRT
3- 12.20 bugaru
4- 12.80 camaro
5- 13.xx msupra
6- 13.xx gto
baskada 14 alti derece yok sinif 3, 14 ve 15 lerde.
arkdaslar drag sonuclarni bilmiorum cepten baglanabiliorm ancak o yuzdn videolari izleyemiyorm.msupra justy ne oldu? Fark fln acildimi?
be şanzumanı dünyada ya da trde tu5j4 motora takan kişi kimdir sonra bunu nasıl olduysa öğrenip uygulayan kimdir diye sormak lazım
çalmak budur
bi de bugaru mavi saxoyla kalktığında süresi bugaru 12,2 eb saxo 13,5 bugaru satoyla kalktığında bugaru 14,3 sato 14,7
bu süreler yakın değildir alakası yoktur
süreler de budur
ayıp olmuş bnce de o...
yarış için para harcayıp, uğraşıp arabayı yapıp sonra da dereceye girememek ve kötü bir organizasyonda yarışmak nasıl bi duygu çok iyi biliyorum, ama gerginleşip kırıcı olmamaya dikkat edelim.
arkadaşlar biri başkasının adına konuşursa, ya da başkasının avukatlığını yaparsa bu konuşmalar tartışmalar uzar gider.. önemli olan dostça ve centilmence davranabilmektir. çok fazla hırs yapmaya gerek yok, hayat dragda kimin kimi geçtiği üzerine kurulu değil, 2 önce dost olan kişiler, geçilince düşman kesilmesinler. :( yoksa zevkten çok, araçları yarıştırmaktan çok , savaş olur bu. hepimiz yüz yüze bakıyoruz, sonraki draglarda yine berabersiniz birbirinizi kırmaya gerek yok. ayrıca yarışı pistte yaptık şimdi forumda da laf yarışı mı yapmak lazım. kimse kimseyi suçlamasın herkes fikrini söyler yorumunu yapar, tebriklerini eder.
ahmet sen yarışın stresi ve başına gelen talihsizliklerin etkisiyle sert çıkışlar yapmış olabilirsin bence. kişiler arasında ne olaylar oldu biz bilemeyiz tabi ama sorunları aranızda konuşarak çözseniz de foruma yansımasa daha iyiydi bence. yoksa o bişi der, biri başka bişi der uzar gider, senin de sinirin bozulur diğerlerinin de.
yarış çok heyecanlı ve zevkliydi. sıcak hava, kalabalık ve tüm olumsuzluklardan dolayıtüm yarışanlara geçmiş olsun öncelikle, dereceye giren ya da girmeyen herkesi tebrik ederim, çünkü o piste çıkmak cesaret ister. :)
arkadaslar bu time trail değil en iyi zaman yapmak değil en iyi seriyi yapmak önemli hızlanma kadar dayanıklılık ve istikrar da önemli zaten kupayı alanda en iyi zamanı yapan değil en istikrarlı ve dayanıklı olan alıyor kimse üstüne alınmasın olay bu...
ayrıca arkadan itiş dezavantajlı tabiki(kötü zeminde) ama yurt dışında bu iş nasıl bilen varmı 4 cekerle 2 ceker ayrı kategori mi ? yoksa zemin iyi oldugundan kimse 4 ceker mi yapmıyor
drag racing de avantaj sıralaması şu şekilde olur
4 x 4
arkadan motor arkadan itiş
arkadan itiş
önden çekiş
bu arada herkese tebrikler
Bu fanatiklik nedir iki aracın sahibide bu foruma üye birbirlerine mesaj onlar yazarlar size ne oluyor
sato böle sato şöle sato aşşa sato yukarı bu şak şak çılık bence iyi birşey degil tebrik edersiniz olur biter bu kadar fanatiklik olmasın aynı şey öteki taraftada var ahmet kendi cevabnı verebiliyor
boşu boşunuza birbirinizi üzüyorsunuz kırıyorsunuz her spor da oldugu gibi bu sporda da centilmen olmak lazım
herkese başarılar tebrikler
yarısan arkadasların ellerine saglık
abi orda yaniliyorsun ve beni iyi taniyorsun, ben bilmedigim seyi yazmam. yakistiramayacak birsey yok gittim kendi gozlerimle gordum dereceleri o gordugum dereceleride yaziyorum orada yazilanlar yanlissa onu bilmem.zaten bu derecelerede
herzaman dedigim gibi pek inanmiyorum.
ama bu yaris bana farkli seyler gosterdi. ben bundan sonra hicbir drag mrag basligina yazi yazmiyorum, ki bu sureleride bilgi olsun diye aktardim sadece.
ben net bilmedigim hiç bir şeyi idda etmem
Çok zevkli bi yarıs olmus
er meydanı gibi ankara cok guzel gercekten yarısan derece alan almayan herkezi tebrik ediyorum..
ismailin dedigi sureler haklıymıs, karısıklık icin kusura bakmayın. ben ismailin son kalkıs surelerini gormemisim.
iki arkadas arasında olabilecek bir kırılma durumu olmus ama hallettik.
problem yok.;)
katılan,yarısan dayanısma gosteren herkeze tebrikler.