eyvallah abi 2 tarafli problem - soru isareti yoksa inan cok sevinirim , tekrar bulustugumuzda gorusuruz ozaman :)
Printable View
Gc8 de egzoz yokmu?
deneyen araçlara maşallah.
abi atlamisim ben arada bu yaziyi o yuzden aciklayim ;
gordugumuz prodrive susturucu ve cooler silikon hortumlar mevcut . 280 hp olabilir belki dedim ama mantikli dusununce imkani yok . benim subaru gecmisim 5 sene arac sahibinin 6 sene , az cok kendimizce subaru hakkinda bilgimiz mevcuttur .
gelelim araca 215hp fabrika verisi var , biz bunu baz alarak ustunde ppp kit oldugunu dusunursek , eldeki malzemeler ; sonsusturucu , yazilim ve silikon hortumlar . td04 fabrikasyon 0.8 basiyor , yazilimla 1.1 bassin ( ki 1.1 ve ustu td04 gibi bir turboda heleki o kutu kadar cooler ile sicak ufleme yapar ) standart egzoz borulari ve ustundeki 2 adet katalitik ile ne kadar guc verebilir ? 65hp mi , bence mumkunati yok , herkes burda arabaci , o catler ile ve son susturucu yazilim ile bunu almak zor , benim sahsi fikrim seninle ayni max 260 min 240 diyorum .
biz en iyisi bir dyno bulalim cikalim :) kendimiz de bilirsek gucu kimsede bizi yanlis anlamaz .
arac bariz yorulmamis bir arac daha 70bin kmde , ustunde hic bir extra parca yok ppp haric , bence hirpalanmadigi icin gidisi bu kadar duzgun hic kayipsiz 215 hp baz alip ppp yi ustune ekleyince olsun olsun 260 olsun , oda hic kayipsiz diye sayarsak .
Gc8 E maşallah.çok güzel yürümüş.GTC kimin bu arada.Tarkan'ın mı?
ppp gc8 ve tic rs videosu
Prodrive gc8 vs Clio Rs - YouTube
http://www.prodrive.com/up/99MY%20Impreza%20PPP.pdf
Anlaşılan herkes efsane olmuş Gc8 i unutmuş. Kısa mesafede şanzıman oranların ve güç eğrisiyle kendini kanıtlamış bir arabadır. Unutmayalım ki 2000 li yıllarda 120hp lik 106 gti 160hp lik honda vtec i hep geçmiştir.(standart hallerinde) Gelelim ppp kitli gc8 e linkte görüldüğü gibi 240 hp ve 350 tork vermektedir (98 oktan ile) Aracın metal yorgunluğunu ve Tr deki 97 oktan benzinin kalitesinide hesaba katarsak max 230 hp civarında diyebiliriz. Kıyas yaparken 230 hp 330 tork 1250 kg olarak baz alınabilir.
Benim tahmine göre 1235 kg bu ağırlığa göre ; 230-240 civarıdır GC8.
:icon_tup:subaru iyi araba gc8 mükemmel araba
Bu aksam ki denemelerden videolar su sekilde .
Rur Golf ile denedik , masallah cok guzel yuruyor , cidden cok hizli bir arac .
Red Golf ile denedik , yine ayni sekilde cok guzel yuruyor baya denk gittik , cok keyif aldik .
Tot Wrx ile denedik , bence aracta bir sorun var , yoksa bu sekilde gitmemizin imkani yok .
Gelen deneyen sohbet eden herkese tesekkurler cok guzel bir aksamdi .
Tot Wrx
Prodrive gc8 vs Tot Wrx - YouTube
Red Golf
Prodrive gc8 vs Red Golf - YouTube
Rur Golf
Prodrive gc8 vs Rur golf - YouTube
rur yınemı hızlanmıs ne :)2 aracada kocaman masallah...
guzel olmus son denemelerde.
red golf hakan abi baya hizlanmis maasallah :)
teşekkürler ibom :) gc8'e bakış açım değişti gerçekten bence mükemmel gidiyor, bende dp yaptırdım ve 60'ın biraz üzerinden hafif önde bastım :D yani biraz haksızlık oldu ama Mustafa sağolsun hiç dert etmedi.( 2 gündür uykusuz geldik enkaya istanbuldan yeni bir gti getirdik arkadaşımıza, çok yorgundum gerçekten ve denedikten sonra mustafa sormuştu varmı bir değişiklik diye dp aklıma bile gelmedi, bunu söylemeyi borç bilirim :) )
Hakan abi cok guzel olmus arac dp sonrasi. Baya keyif aldim ben denerken. Haksizlik fln yok abi lutfen :)
İmpreza GT 100-200 stok - YouTube
Yaklaşık 1.1 basan stok gc8 videosu size :D Hani basınç nekadar fark ediyor anlayassınız diye.
Mustafa teşekkürler iyi dileklerin için , aklı selim insanlarla denemek inan keyif veriyor.
Tekrardan teşekkürler.
Hakan sana da teşekkür ederim , ama araban hızlanmış bence.
buda bizim 100 200 her ne kadar stabil bir cekim olmasada :D
Subaru Impreza gc8 100 200 - YouTube
hakan abi golf gti hızlanmış gecen hafta ile arada dag var sana demedimmi ben. sen bu deyilsin diye maşallah deneyen tüm araçlara.
Yarın log alıcam, bakalım ne fark etmiş :), bu arada bende teşekkür ederim RUR çok iyi her zman ki gibi.
Çok sağlıklı, böyle bir aracı iyi muhafaza etmek lazım bence, bu kadar temiz ve bakımlısı bir daha bulunmaz.
Teşekkürler Murat abiii, tecrübeni konuşturuyorsun her zman ki gibi.
GC8'de TD05 olması lazım, gf8'ler (wagonlar) td04.
Arabanın ecu'sunu merak ediyosanız, sağ koltukta döşemenin altında 5 vidalı bir panel var, onun altında ecu var, 2 harfli bir kod var üstünde ecu'nun. O kodu söylerseniz daha rahat araştırırız.
Ecu'nun kodu dışında GC8'lerde ikinci bir eprom soketi var. Vakti zamanında prodrive'ın daha fazla basınçlı map'i satılıyordu. Bir rezistörü kesip çipi oraya taktığında flashlar gibi yazılım değiştirebiliyordun. Foto'da sağ alt köşe :
http://i.imgur.com/sjtISvn.jpg
O sokette birşey varmı diye bakmak isterseniz de ecu'nun yandan vidalarını açın. Üst hizadaki 2 vida yapıştırıcı bişey ile kilitlenmiş, kafalarını sıyırmamaya dikkat edin açmaya kalkarsanız.
bende geleyim bi gün ya şuraya denerim belki bende ama ilk denemem olur :D
[QUOTE=Westi555;7126555]Yarın log alıcam, bakalım ne fark etmiş :), bu arada bende teşekkür ederim RUR çok iyi her zman ki gibi.
td04 2800 devirde doldurmaya başlarken sizin ki 4000 devir gibi başladı kanımca turbonuz td04 den büyük bir turbo
Güzel denemeler olmus.Orada olsam bende gelirdim.Tam benim ayarda araclar varmıs.Maşşallah araclara.