Yazilimla guzel sonuclar alir orasi kesinbakalim satmazsam yaparim buyuk ihtimalle
Yazilimla guzel sonuclar alir orasi kesin
bilgilendirme için teşekkürler.güzel bir konu oldu.tekrardan maşallah..STP Nickli Üyeden Alıntı
maasallah kardesım. orjınalden cok ıyı oldugu gozukuyor.
0-100 6.5 sn ıse fn2 type-r dan bıle hızlı mı (6.7 yanlıs gormedıysem) kalkıyor sımdı bu arac
Vıdeodan gorunen o sanıyeler ıste, zır stock typer varsa denerım
Yine insanlar bana kızacak ama, bence 100-200 dbn alsanız, aracınız hakkında, çok daha belirleyici bir süre elinizde olur.
Maşallah accordun çocukluğumdan beri en sevdiğim kasasıdır bu.
Dikkatimi çeken bir şey var öncelikle aracın bu derece iyi yürümesi beni şok etti ve hızlanma değerlerine bakarsak bir cupradan bir tık üstte yürüdüğünüz ortada. Bu durumda neden stock cupranın sizi çok geçiceğinizi iddaa ettiniz bunu anlayamadım? Ayrıca bu deneme düz yolda mı yapıldı
Yaw sanki ortada cok iddali bi araba varda amma onemsendi hizlanmasi. Arkadasin biri merak etti diye cektim yayinladim, cok fazla etkili olmasini isteseydim bagajimdaki tum fazlaliklari , sofor haric diger koltuklari ve sokebildigim herseyi soker, hafif 16 jant takar denerdim
Kilo hp oranina bakarsan neden oyle dedigimi anlarsin cuprayla alakali. Bu aracin en buyuk dezavantaji 6 binden once vtec olmadigi icin isteksiz. Vtec acinca cok farkli ivmeleniyor. İbiza twincharge ara hizlanmada benden iyi gidecegi kesin. Benim dusuncem bu yonde o yuZden oyle soyledim. Deneme pboxtan okey alir
Bende cupranın önde olacağını düşünüyorum ama video düz yolda çekildiyse keyifli bir deneme olur
Stock 184 luk 320d den hizliyim net sekilde onu biliyorum ordan bi matematik yapabilirsin
Aracınız, d segmenti ve diğer araçlara göre daha derli toplu bir araç, hem konforlu bir araç kullanıp , hemde güzel performans almak , bence gayet önemsenmesi gereken bir durum. İddaalı bir denemeye gerek yok, normal kondisyonlardaki durum ile genel bir fikir almak açısından uygun olacaktır diye düşündüm, yanlış anlamayın beni.Yaw sanki ortada cok iddali bi araba varda amma onemsendi hizlanmasi. Arkadasin biri merak etti diye cektim yayinladim, cok fazla etkili olmasini isteseydim bagajimdaki tum fazlaliklari , sofor haric diger koltuklari ve sokebildigim herseyi soker, hafif 16 jant takar denerdim
Stock cupra, dediğiniz gibi ağırlık ve şanzıman konusunda çok ciddi avantajlı, ama sizin için uygun hızda yapıldığında deneme, ben 60-200 de, cupradan geri kalacağınızı düşünmüyorum.
stock rocco üzerine, kadran üzerinden ve dbn ile çok ölçüm yaptım, bence stock rocconun bu araç karşısında şansı yok, ki f30 320d nin 2-3 boy kadar gerisinde kalıyor stock rocco. Ha benim aracım stockken belki çok iyi yürümüyor olabilir, ona bişey diyemem.Bende cupranın önde olacağını düşünüyorum ama video düz yolda çekildiyse keyifli bir deneme olur
abi fotografları yok mu canavarın
Yanlis anlamadim sorun yok
abi fotografları yok mu canavarın
Sahibindende var kardesim
araç hiç dynoya girdi mi veriyi merak ettim otomatikte bu kadar hızlı devirlemesi bence müthiş.
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
Ek olarak;
k20 kapak güzel olur aslında oem beyinden Aem ems gen2 'ye geçseniz fena olmaz.
Typer manuel şanzuman kullanılabilir ama biraz uydurma gibi oluyor asıl oem type-s şanzımanını bulsanız araça efsane olur
Ön koltuklarda konfordan ödün vererek hafifletmeye gidilebilir.
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
aracın kilosuna şanzumanına heybetine göre vede lpg ye göre iyi bir kadran
See you later 🚘
Stock halinde 0-180 28 saniye civarı diye biliyorum. Sizin 20 saniye gibi. Baya baya ilerlemiş araç işlemlerle
Peki araç manuel modda kesiciye girmeden kendi atıyor mu vitesi ? Kısa sureli kesiciye girip mi yükseltiyor ? Yoksa viteste tutuyor mu ?
-Fırat
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
