User Tag List

Sayfa 7/10 İlkİlk ... 56789 ... SonSon
190 sonuçtan 115 ile 133 arası

Konu: Golf 5 GTI DSG K04

  1. #115
    19gokhan90 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    Bornova/İZMİR
    Mesaj
    344
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dynoların çarpanlarını neye göre belirliyorsunuz istanbulda DD sonucunu 1.12 yle çarpıyolar siz 1.22 yle çarpmışsınız

  2. #116
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 19gokhan90 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dynoların çarpanlarını neye göre belirliyorsunuz istanbulda DD sonucunu 1.12 yle çarpıyolar siz 1.22 yle çarpmışsınız

    Bunu biz değil dyno üreticisi belirliyor, zaten asıl olan tekerlek gücü. Her aracın aktarım kaybı farklıdır ve kimse gerçekte bilemez motor gücünü. O yüzden estimated hp yani hesaplanmış güç diyorlar.
    Ama aktarmada %12 kayıp olan bir araç bildiğim kadarıyla daha üretilemedi.

  3. #117
    alicancalis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.018
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Westi555 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Vallaha Alican bey sizi nasıl ikna ederim bilemiyorum kesiciye kadar 1.1 bar, peak istemiyoruz ama yinede 1.5 atıyor hemen ardından dv devreye giriyor bir fısırtı eşliğinde basıncı 0.9 a kadar bazen 1.0 a kadar düşürüyor sonra kesiciye kadar 1.1 devamlı.
    Ve ben eski yazılımım ile 1.0 ile çok rahatlıkla e92 m3'ü ( egzozlu idi sanırım ) geçebiliyorum.
    Basınç saati takmak isterseniz bana bir boost tap lazım yanımada biri otursun, az basınç ile nasıl gidiyor bence gözünüzle görün, sanırım yoksa inanmayacaklar.
    Ben size bir boost tap ayarlıyım, ölçelim. Bizlerde inanmış oluruz. Ok mi?

    Bu arada 1.1 oldu 1.5) İstemiyoruz da atıyor çok komik olmuş. Kendimi atıyor)

    Yakında 2.5 olması manidar olur.
    Ali Can Calis

  4. #118
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 19gokhan90 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dynoların çarpanlarını neye göre belirliyorsunuz istanbulda DD sonucunu 1.12 yle çarpıyolar siz 1.22 yle çarpmışsınız

    Ayrıca bakın istanbulda'da 1.22 yani 1.12 değil.

  5. #119

    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    TÜRKİYE ANKARA
    Mesaj
    34
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ön çeker araçlar %15-%22 arası
    arka çeker araçlar %17 - %25 arası
    4 çeker araçlar %22 - %30 arasıdır genelde. istisnalar vardır.

    %17 loss 0.85 motorda 1.20 yapar.

    100/0.83 = 120,48
    100 * 1.20 = 120

    1.20 * whp = crank hp yüzde 17 kayıp olan araç için kullanılır.

    dünya üzerinden hiç bir chassis dynamometer asla motor gücünü bilemez. sadece kayıp tahimin yaparak ulaşılır.
    hiç bir dyno sheet te yazan crank hp doğru bir tahmin yapılmadı ise asla doğru veri değildir.
    chasis dynolar size net whp ve wtq verir.
    engine dyno olamadan cranktaki net %100 doğru güç asla bilinemez.
    chassis dynoda whp si aynı olan aynı iki aracın 300 olsun diğer aracın da 300 olsun bunların motor güçleri aynı olmaya bilir. birisinin motor yagı, sanzuman yagı farklıdır değişir. lastik kalitesi farklıdır değişir bir petlas ile michelin aynı olamaz.
    dynoda ki aynı aracın yazınki ve kışınki ölçümleri aynı olmaz.
    istanbul ankara net sıcaklık yükseklik farkı asla aynı olmaz. istanbulda hava 10 dereceyken ankarada hava -5 olabilir gece 3 te.
    sözde 300 400 500 ölçülmüş almanyadaki turbo kiti firmasının aracı ne koşullarda test ettiği bilinmemektedir. genel olarak SAE stnadartları doğrultusunda 85 nem, 25 celcius ve 29. 25 -75 in hg atmosfer basıncıda doğrulanır.
    sonuç olarak bu firma bunlarla 320 alıyor sen nasıl 340 aldın sorusu hiç bu işten anlamayanları yapacagı turden dir. aynı firma 320 95 oktan mı almış hava soguyunca ne oluyor acaba 0 derece ölçülüncedeme 320 veriyor bu araba.
    320 veriyor diye 320 ye mi sınırlı hayır tabikide değil.
    dünya üzerindeki bütün dynolar normal şartlarda birbirlerinde hiç bir zaman aşırı farklı güç ölçemezler matematiksel olarak mümkün olamaz.
    yük tip dyno olmayan inertia tip dynoların ölçümleri ne yazikki doğru değildir. aracın yol yükü, yola aracın basma yükü, etc. bunlar doğru hesaplanarak dyno hazırlanır. loading olmadan gerçek güç çıkmaz.
    yüklü ölçüm ile yüksüz ölçüm yüklüde her zaman gerçek araç gücüdür.
    yük tipi dynolarda araçlar yoldaki gördügü yükün bile çok daha fazlasını alabilir.

    kimin arabasının dyno da ne güç çıkarttıgı dan önemlisi yolda kimin kimden daha hızlı oldugu daha önemlidir. Bu bir yarıştır herkes herkesler yarışmaktan başka bir şeyde yapmamaktadır. daha da önemlisi kimin nasıl araba yaptıgı, kopya çekmeden başkalarının başarılarından kendilerine pay çıkartmadan ne yaptıgıdır.

    konuşulan golf 300 hp lik bir motor değildir. tekeder 280 veren hiç bir araç 300 olamaz.
    300 hp lik golf gti konuşulan araçlarla ki denemelerinde onları geçemez.
    dbn karşılaştırmaları net değildir. bir dbn 9 olan araba sökmeden vey modlamadan ölçmüştür böylelikle diğer rakiplerini kandırmıştır. bir gece deneme olur 7.7 8.0 olan araba 9 lük arabayla aynı gitmektedir.

    kimsenin kimseyi kandırmasına gerek yok zaten kimlerin neler peşinde oldugu herkes çok iyi biliyor. kimse bu yarış ortamında kimseye arabası hakkında doğruları söylemez hep saklar.

    doğruları konuşan insanlarda karalanır. ama kim karalar tartışılır.

    geneldede deneme var denince kaçılır.

    fact or fiction ? şimdi nerde arkadaşlar.

  6. #120
    Letkid - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    42
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    119
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah Hakan Abi. Allah nazardan saklasın. K04ün housing çok küçük olduğu için ister istemez alttan basınca 1.4-1.5peak atıyor, polar fıstan ve loglardan da görüldüğü üzere hemen akabinde 1.1e hatta anlık 1.0a bile düşmüş ve kesiciye 1.1le giriyor

  7. #121
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alicancalis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben size bir boost tap ayarlıyım, ölçelim. Bizlerde inanmış oluruz. Ok mi?

    Bu arada 1.1 oldu 1.5) İstemiyoruz da atıyor çok komik olmuş. Kendimi atıyor)

    Yakında 2.5 olması manidar olur.
    dikkat ettiyseniz yazdıklarımı sizden başka kimse komik bulmamış, muhtemelen peak atmanın değil continious basıncın önemli olduğu bilen büyük bir çoğunluk var.
    bakın önceki mesjlarda log paylaşılmış, istenilen 1.1 atılan peak 1.5.
    Peki neden istediğinizden fazlası olabiliyor en basit sebeplerinden biri housing çok ufak olamsı.
    Ayrıca 2 mizin aracına basınç saatini bağlayalım siz ne peak atıp ne basıçta gidiyorsunuz aynı anda aynı şeyi benim aracımada yapalım ve deneyelim araçları, böylelikle sizin ilk teklifinizde boşa gitmemiş olur, dediğiniz gibi yarın birgün 2.5 filan atar mazallah sizleri birdaha saatlede ikna edemeyiz.

  8. #122
    Z20LET - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    408
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alicancalis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben size bir boost tap ayarlıyım, ölçelim. Bizlerde inanmış oluruz. Ok mi?

    Bu arada 1.1 oldu 1.5) İstemiyoruz da atıyor çok komik olmuş. Kendimi atıyor)

    Yakında 2.5 olması manidar olur.
    abi senin bu mesaji yazman en manidari olmuşda farkındamısın değilmisin onu bile bilmiyorum
    Vmax Performance
    Ümit H. Doğan

  9. #123
    19gokhan90 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    Bornova/İZMİR
    Mesaj
    344
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Westi555 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ayrıca bakın istanbulda'da 1.22 yani 1.12 değil.
    bi kaç kere okudum forumda 1.12 yle çarpıp motor gücü dediklerini %20 mantıklı rakam tabikide

  10. #124
    CKMERT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2014
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    11
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah cok iyi sonuç emegi gecenlerin ellerine sağlık

  11. #125
    alicancalis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.018
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Westi555 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    dikkat ettiyseniz yazdıklarımı sizden başka kimse komik bulmamış, muhtemelen peak atmanın değil continious basıncın önemli olduğu bilen büyük bir çoğunluk var.
    bakın önceki mesjlarda log paylaşılmış, istenilen 1.1 atılan peak 1.5.
    Peki neden istediğinizden fazlası olabiliyor en basit sebeplerinden biri housing çok ufak olamsı.
    Ayrıca 2 mizin aracına basınç saatini bağlayalım siz ne peak atıp ne basıçta gidiyorsunuz aynı anda aynı şeyi benim aracımada yapalım ve deneyelim araçları, böylelikle sizin ilk teklifinizde boşa gitmemiş olur, dediğiniz gibi yarın birgün 2.5 filan atar mazallah sizleri birdaha saatlede ikna edemeyiz.
    Bakın benim araba konusunda hırsım falan yok. Arabamı ne basınçla nasıl sürdüğümü bilen bilir. Ben günlük binerim hiçde kasmam. Birçok kişi içinde referans araba olmuşumdur. Çünkü benim nasıl biri olduğumu, arabamda ne olup ne olmadığını beni tanıyan herkes bilir.
    Bende greddy basınç saati var. Eğer isterseniz size bir saat bağlatıyım. Benim gösterdiğim yerde arabayı dynoya sokalım. Bakalım nasıl çıkıyor. Varmısınız?
    Ali Can Calis

  12. #126
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alicancalis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bakın benim araba konusunda hırsım falan yok. Arabamı ne basınçla nasıl sürdüğümü bilen bilir. Ben günlük binerim hiçde kasmam. Birçok kişi içinde referans araba olmuşumdur. Çünkü benim nasıl biri olduğumu, arabamda ne olup ne olmadığını beni tanıyan herkes bilir.
    Bende greddy basınç saati var. Eğer isterseniz size bir saat bağlatıyım. Benim gösterdiğim yerde arabayı dynoya sokalım. Bakalım nasıl çıkıyor. Varmısınız?
    Anladım ben sizinle deneyemeyeceğim, gidip mustang hariç dynoya çıkıcam ama neden ? Sizin hırsınız yok benimde yok, olsa yapılan onlarca denemenin videosunu burada paylaşmış olurdum.
    Birde dikkat ettinizmi sizden başka kimse basınç yada benzer birşeyden sizin gibi hiç şüphe etmiyorlar, çoğu arkadaşınız bir sorun acaba neden ?
    Sizin dediklerinizi yapmamın tek yolu var enkada 2 şer kişi deneriz saatleri bağlarız şahitler huzurunda 1.1 bar ile neler oluyor görürüz.
    Emin olun basınç ile ilgili bildiğiniz herşey değişecek.

  13. #127
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 19gokhan90 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bi kaç kere okudum forumda 1.12 yle çarpıp motor gücü dediklerini %20 mantıklı rakam tabikide
    aynen

    Alıntı CKMERT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Maşallah cok iyi sonuç emegi gecenlerin ellerine sağlık
    Teşekkürler mertoşum

  14. #128
    alicancalis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.018
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Westi555 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Anladım ben sizinle deneyemeyeceğim, gidip mustang hariç dynoya çıkıcam ama neden ? Sizin hırsınız yok benimde yok, olsa yapılan onlarca denemenin videosunu burada paylaşmış olurdum.
    Birde dikkat ettinizmi sizden başka kimse basınç yada benzer birşeyden sizin gibi hiç şüphe etmiyorlar, çoğu arkadaşınız bir sorun acaba neden ?
    Sizin dediklerinizi yapmamın tek yolu var enkada 2 şer kişi deneriz saatleri bağlarız şahitler huzurunda 1.1 bar ile neler oluyor görürüz.
    Emin olun basınç ile ilgili bildiğiniz herşey değişecek.
    Basıncımı düşürüp sizin için gelicem, bekleyin beni)
    Ali Can Calis

  15. #129
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alicancalis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Basıncımı düşürüp sizin için gelicem, bekleyin beni)
    Alican bey niye düşürüyorsunuz ki basıncı ?

  16. #130
    Harunde - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2007
    Yaş
    40
    Şehir
    Denizli
    Mesaj
    1.216
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşallah hakan abi çok güzel hızlanıyor.
    03 STİ

  17. #131
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Harunde Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maşallah hakan abi çok güzel hızlanıyor.
    Teşekkürler Haruncum

  18. #132
    Westi555 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    454
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Basınc düşürücem demenizin umarım mantıklı bir sebebi vardır, eğer yoksa bende basınç hortumunu çıkartayım bari. Ayrıca Her iki aracada mekanik boost saati takacağımız için nasıl isterseniz benim için uygun. Basıncı ister düşürün ister yükseltin.
    Ama bana inanmayan sizsiniz, basıncı düşürüp ne yapacaksınız?

  19. #133
    Chuqhun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2014
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    7
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Böyle kaliteli işler her zaman bir araya gelemiyor ne yazık ki, ayrıca araba tüm çıktıların ışığında ne olduğunu gösteriyor. Tebrikler Vmax , tebrikler Hakan abi.
    Mechatronics Engineer

    Opel Astra J 1.6 Cdti Owner

    Opel Garage Team

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •