super haci hilmi kardesim
Abi selamlar. Güzel yorumun için teşekkür ederim.
Bu yarışta ilk turlarda yağış olduğu icin kısmen islak yerler mevcuttu. Flugplatz da ıslak oldugunu gordugum icin cok yavas girmeme rağmen ciddi aquaplan yaşadım. Buda ister istemez bazi noktalarda lift of yapmami gerektirdi. Tabi ilerliyen turlardada kolay kolay çıtayı yukari taşiyamadim.(emanet araçla risk almamak adına) (Videodaki tur en sorunsuz ve hızlı oldugum tur) Insallah ilerliyen yarislarda araca ve full slick tepkilerine alıştıkça daha iyi olucaktir.
Yanımda arkadaşım dahi olsa piste çıkmayı sevmiyorum. Hem kendim rahat edemiyorum hemde başka bie sorumluluk almak istemiyorum. Ancak bu takımla ilk defa çalıştığımız için onlardan birinin yanimizda olmasina izin verdik. (Karşılıkli daha sağlam iletisim ve güven oluşması için)
Ekliyeceğim 1 yarış turu ve 2 3 adette kendi aracimla çektiğim turist günü videosu var.
Bizle deplasmana gelmiyo, Ringde turlamaya gider tabiEline koluna sağlık dostum valla zevkle izledim.
![]()
Cumartesi ringde Hilminin takım arkadaşı Erhan ile denk geldik. Hilmi senin için de mahsuru yoksa ekliyorum incar videoyu buraya.
Sağolsun yanında bir tur çıkıp ringin nasıl dönülmesi gerektiğini öğrendikTekrar tebrikler ve teşekkürler kendisine.
Kamerayı biraz aceleyle bağladığım için açı pek net olmadı kusura bakmayın.
https://www.youtube.com/watch?v=UtOaEtMi9jg
YouTubeDR.ECU
Saolasin Alp kardeşim.
Yekta iyi yaptın ekliyerek. Oturumum bittigi icin ben gelemedim o tarihte. Insallah birdahaki sefer birliktede tur atariz.
kulaklarını çınlattık valla hilmi![]()
yektanında dediği gibi ringin nasıl dönülmesini fazlasıyla gösterdi.Erhana burdanda teşekkür ediyoruz.
bende incar ı paylaşayım
"Wagen"thusiast
Ringe gidip Svirajında karşılaşmış gibi tanıdık görmekte ayrı bir durum olsa gerek![]()
Herkeslerin bileğine sağlık...
Everyone knows that 2003 was the last year of the real S2000!
Erhan kardeşimle aynı takimda, aynı araçla yarisiyoruz. Yabanci memlekette insanin guvenebilecegi dostu olmasi cok buyuk avantaj. Insallah Türk bayrağı ile uzun süre yarışmak nasip olur.
1 adet daha yarış videosu ekledim.
https://youtu.be/8pb51U1g-2Y
Tebrik ederim çok iyi valla![]()
Azim Oto Özel Ford Servisi
http://www.azimfordservisi.com/
YouTubeDR.ECU
Murat abi tabi,haklısın. Dilimin döndüğü kadar anlatmaya çalışayım.
Bizim girdigimiz bu yarış RCN olarak geciyor. Bizim yaristigimizda ayni anda pistte yaklasik 200 arac vardi. Bizden cok daha yavaslari oldugu gibi cok daha hizlilarda mevcuttu. Bizim aracimiz 235iracing sinifinda bulunuyor. Kendi cup homolagasyonu mevcut. Bu yaris 15 tur. Bazi ayaklarda gp + nordschleife bazlarinda ise sadece nordschleife.
Amac ondeki araci gecmek degil. Kendi kararinla belirledigin referans turu atiyorsun 1 defa. Bunu 3 defa confirme etmen gerekiyor. Onun haricinde attigin turlar hotlap olarak nekadar hizli olabilirsen okadar hizli oluyorsun.
Orda yırtılan kagit hangi turda oldugumuzu belli ediyor. Hotlap yada confirmation turunda olup olmadigimizi karistirmamak icin yapilan bir taktik. Çoğu pilot bunu uyguluyor. (Pit box ile iletisim yok ise).
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)