|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 63
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: top secret
Otomobil: nissan
|
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
güzel video,paylaşım için sağol.
__________________________________ "Haksızlıklara sessiz kalmak suça ortak olmaktır.Sessiz kalmayın,suça ortak olmayın!"
www.sessizkalmasucaortakolma.com http://img199.imageshack.us/img199/8706/signoyi.jpg |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 5.373
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 31
Şehir: 34.01
Otomobil: Super 1248
|
tek kelimeyle mükemmel bir video
paylaştıgın için teşekkürler __________________________________ Tango-1 never dies. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.001
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Şehir: İzmir Coast City
Otomobil: honda
|
müthiş bi video sağolasın
hoşgeldin bu arada
__________________________________ seni unutmayacagız Madi... Rpmturk Boost Projects www.rpmraceevents.com |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 63
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: top secret
Otomobil: nissan
|
beğendinize sevindim arkadaşlar,hoşbulduk
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 483
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 38
Şehir: Istanbul
Otomobil: Bkz : EAB Sürüş İzlenimi
|
"All About Rallying" arşivimde vardır ve gerçekten çok güzel bir videodur
Özellikle videonun sonundaki Walter Rölh röportajındaki Rölh'ün 205'in Audi'den hızlı olup olmadığına yönelik soruya verdiği cevap "bu nasıl bir erdemdir" dedirtmektedir.O dönemde; şimdiki gibi canlı izleme şansımız yoktu Dünya Ralli Şampiyonası'nı. Hatta bilmemkaç kilometre kareye yayılmış bir özel etabın canlı olarak tv'den verileceği söylense hayal gibi gelirdi. Yarış sonuçlarını 2 ay sonra yayınlanan Ralli Dünyası Dergisi'nden öğrenir, şanslıysak aylar sonra yurtdışından eşten dosttan bindir güçlükle temin edilen betamax kasetlerden izlerdik. Ralli 80li yıllarda güzeldi kesinlikle... Otomobilllerin performansının yanında son yıllardaki gibi "One Man Show" bir durum yoktu. Her rallide kimin birinci olacağı son etaba kadar belli olmuyordu. Kısacası çok fazla "kahraman" vardı ve izlemek çok keyifliydi, bu kahramanların da taraftarları vardı. Vatanen, Kankunnen, Salonen, Auriol, Delecour, Rölh, Allen, Biasion ve elbette Mouton... O yıllardaki teknolojiyle üretilen Grup B otomobillerin süspansiyon ve yol tutuşlarının, şimdiki kamyonlardan bile daha kötü olduğunu düşünürseniz 500+ BG gücündeki o çılgın makinalarla o tempolarda gitmenin ne denli zor olduğunu daha da anlaşılır olur sanırım. Grup B'leri tam performansları ile olmasa da 2006 Almanya Rallisi'nde izledim ya gözüm açık gitmem artık
Son Düzenleyen atilatilgan; 28-10-2008 20:56. |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 2.039
Üyelik Tarihi: May 2006
Yaş: 28
Şehir: Ist
Otomobil: rwd
|
güzel paylaşım abi, saol..
__________________________________ Sakin güç... |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() |
Çok başarılı, teşekkürler..
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
güzelmiş teşekkürler
__________________________________ |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 63
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: top secret
Otomobil: nissan
|
i seyirler arkadaşlar
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
hakkatende best of ralli olmuş
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 10:56 ::::







hoşgeldin bu arada





