Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
1. vites 80i okudum allah allah dedim, 2'de 135 hadi dedim sardı yazılmış bakalım ne gelecek derken 3'te 205 ne demek abi tekrar tekrar izledimAbi sen asfaltta ben kanepede sardım yeminle
Kazasız belasız maşallah.
Bencede görmek istemeyin zaten mazAllah istenmedik şeyler olabilir . Kesenize bereket kazasız belasız sürüşler
vay anasımı metronun orada önüne parkettiğim s2k bu o zaman. Araba ateş ediyor. allah kaza bela vermesin.
Abi vites olayına oha dedim resmen...
Maşaallah rabbim kaza bela vermesin, 0 alıp şu an ki haline getirmişsiniz, emek filan saygı gösterilcek cinsten
İnsanları, yalan söylediklerini anlayacak kadar tanımak istemiyorum.
Yalnız oranlar tam 100-200 için olmuşvites atmadan 100-200 koşuyor
güle güle kullan Sinan güzel olmuş
Masallah aracınıza 100-200 sureside gayet ıyı uzaktan takıp ettıgım bır s2000.
oranlar bence gayet ıyı 500hp üzeri bir arac icin ılk 3 vites sarmaktansa , turbonun spool ettıgı devir ve aracin max gucunu ne kadar sure muhafaza ettigi egri icinde kaliyorsa sanzuman orani bence harika
?
Birde merak ettigim m sanzumani takmak icin karoserde herhangi bir kesme bicme vs yapildimi ? veyahut guzel ulkemın kendı argesı dahılınde kulaklar kaynaklar ayaklar ılemı montaj yapıldı ?
Masallah araca basarılarının devamını dılerım..
DynoDynamics in Ecutuned
Masallah mal gaddar![]()
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Teşekkür ederim öncelikle. Oranları özellikle seçtim 100-200 süresi için. Videoda 2. vites sonunda araç sardığı için kesiciye sokmadan vites atıyorum o yüzden 3. vites düşük devir kalıyorum. Yani tam 8950dd değilde 8850 ya da 8900 de vites atmış olabilirim. Yerinde atınca vitesi gerekli devir-güç bandının içinde kalıyor.
Araçta hiçbiryeri kesip biçmedik. Araçta şanzıman ve diferansiyeli, orijinal kulak yerlerine yeni yaptığımız ayaklar vasıtasıyla oturtturduk. Sadece S2000 şanzıman muhafazının bir kısmı m3 şanzımanına kaynaklandı.
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)