Orjinal fabrikasyon olcumudur bu
Printable View
11 viraj apeks noktası attığınız videoda 4 bitirip 5 le düzlüğemi çıkıyorsunuz peki? yoksa 3-4 şeklindemi?
hmm hocam tekrar tebrik ederim, bu durumda tam 7200 devir vites atılıyorsa reel hızınız 210. muhtemel kadranda 220 falan görüyosunuz orda, iyimiş :))
valla ben senin aracın birebir şanzuman oranları final drive dahil fabrika çıkışı olacak şekilde, söylediğin devir ve lastik ebadıyla baktım. matematik pek yanılmaz bu konuda.
Astra GTC kaç modeldi?
Bu Astra'yı takip etmenizi öneririm. Sadece yazılımlı egsozlu bir araç değil. Erhan çok mütevazi davranıyor ancak aracın tüm yürüyeni, frenleri vs piste özel yapıldı. Yakında büyük turbo ve motor içine girince tam bir şaka makinesi olucak.
Opel Astra GTC 1.6 Turbo 200hp Sport 2014 - 2015
verdiğin devir ve lastik ebadıyla durum bu şekil
<a href="https://hizliresim.com/DRmRLl"><img src="http://i.hizliresim.com/DRmRLl.jpg"></a>
Bi arkadasim carrera 4s cabrio ile, yaninda profesyonel surucunun esliginde 200+ hizda dondugunu soyledi, pro.surucu sakin gaz kesme korkup aynen devam seklinde direktif vermis hatta..
11nci virajda 200 km/h yapabilen güçte bir hot hatchin pist süresinin 2.28-2.32 arası lazım gibi.
Oranlarda bi yanlislik olmali cunku 4 kadranda 190 da bitiyor, arac ya 2007 ya 2008..
2.36 ikinci seans best i
Ordaki hızıyla tur süresinin ne kadar ilişkisi olabilir arkadaşlar yapmayın allahaşkına. Tam gaz geçilen bir noktayı kıstas alıp bir turdaki süresini hesap etmenin bence hiç anlamı yok diye düşünüyorum. Fren noktaları, viraja giriş çıkış noktaları falan çok daha önemli tur zamanı üzerinde.