ben rollden çok sesine hasta kaldım arabanın.41 kere maşallah aracın gidişi gerçekten çok iyi.kazasız belasız sürüşler.
ben rollden çok sesine hasta kaldım arabanın.41 kere maşallah aracın gidişi gerçekten çok iyi.kazasız belasız sürüşler.
Guzel denemeler olmus, motora adaletli davranmak gerekirse 250 de denemenin sonlanmasi ve sonucun o hiza gore bakilmasi onemli. 600 luk makineler 250 de bitiyor cunku.
Bu arada ciddi anlamda duzgun bir pilotajla 600 rr la nasil yuruyeceginizi merak ediyorum...
ALİ hocam merhabalar
sen 05 06 senelerindeki tecrübelerinden yazdın sanırım videodaki model bilgisini kaçırdın.
1.cisi 2005-2006 kasa 636 lar 296 yapabiliyor bendede vardı çok kez yaptım.videodaki 636 2013 model kesicide 282 de kalıyor bu kasada bende vardı çok kez denedim.zaten servis manuellerini çok kez okudum,2013 ve üstü 636 ların sanzıman kısa 2005-2006 dan,dişli oranları orda açık ve net,
2.cisi 05-06 kasa 636 aynı setup ve yakın yetenekli sürücüler ile 13 model 636 yı rollde geçemez yeni kasa ondan çok hızlı,ben bu denemeyi sürüşe güvendiğim bir 05 sahibi 636 olan arkimle yaptım keza ben ondan 10 kg agırdım ve zır stock tu makınam.net hızlı 2013 636..
izninle eklemek istedim.
maşallah cupranın sesi efsane olmuş kazasız belasız.
99' ZN 106 GTİ
14' SC İBİZA CUPRA
94' MAM 106 XSİ (TU5 SWAP)
16' FK2 TYPE-R
merhaba Emrah kardeşim
katkı yaptığın iyi oldu, dediğin gibi 2013 ten sonra şanzumanı kısaltmışlarsa hele bir de bu final ratio büyümesi ile olmuşsa o zaman mutlaka hızlanmıştır. düşük hızlarda değil ama 230-240 tan sonra bu hissedilir. nereden baksan %5 kısalmış. (296-->282 )
bu da demek oluyor ki cupra tahminimizden daha hızlı
videonun devamını daha çok merak ettim şimdi
alicim
2013 sanzıman dişlilerinden kısa oranları,ön arka dişlinin diş sayıları iki model içinde aynı.2013 te olay sadece bu kısalık değil,dişli yapısı,debraj tası gibi atalete etki eden birçok konuda çok ileri seviyede.keza motor içi,üst kapagı gibi hayati parçalarıda 05-06 dan çok ilerde.kullanmanı isterim ınanılmaz keyifli bir makına.güzel deneme olmuş.masallah cupraya,sesi zaten efsane...
ibrahim canım kardeşim en başta emeklerine ve kesene bereket her konuda en iyi olma yolunda ilerliyorsun, bende üst kapakla işim bittikten ve 500 - 500 hp civarına geldikten sonra motorlarla denemek istiyorum kesinlikle daha keyifli olduğunu düşünüyorum.
66 vatan 06 mekan
kardeşim masallah bende sesi soluguna bayıldım arabanın mevcut turbo ve basıncla 6 xx ler gezıyorsun rahat bellı edıyor cok guzel olmus
yanlız guc suan 500 vardır rahat onu soylıyım o basıcla 2.2 lerde 550 560 olur o zaman benım fıkrım bu yonde
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
maşallah ibo aracın çok güzel olmuş allah nazardan korusun iyi gazlamalar yapanların eline saglık
Özen Volkswagen
RACE WERKS
Ibiza 1.8t fully built drag car project
Teşekkürler orçun.Ne süre olçtuk nede gucunu olctuk.kimseye bisey ispatlama derdimiz yok zevkine yaptik biniyoruz.636 ya katsida bekledigimden iyi gitti.Emegin karsilgini alabilmek mutlu ediyor tabi. Haftaya bacinci açıp yeni yazilimla nasil olacak girecegiz.
Tesekkurler murat abi.
Maşallah kardeşim yakıtsız 1.8bar iyi yürümüssün yakıt basınç geldimi 180 200 yanyana gider 200 üstü geçersin 636 net.
Abi maşallah , emeğine kesene bereket.
ABO TRADING
STR
Kazasız belasız araç çok güzel gidiyor ama Kawasaki başka gidiyor normal yani , boş tek başına bassaydın pek fark olmayacakmış videoda Güzel alet boş da bassan yine izlenir helal olsun.
Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..
cupranın ses gidiş çok güzel ,yakıt ve basınçla daha çekişmeli bi deneme izleriz çekim açısı görüntü kaliteside çok iyi elinize sağlık.Maşallah...
motor pilotunun biraz daha yatması ve deniz seviyesi 636 nın kaderini değiştirir bunuda es geçmemek lazım.
bende eski bir 636 sahibiyim.kawanın sınıfındaki 600 lükler honda 600rr , yamaha r6 , suzuki gsxr 600 , triumph daytona 675r.Kawa tüm bu motorlardan oldukça hızlı düz yolda.Bir tek ducati 848 veya 899 panigale kawayı geçebilir, denk gidebilir bu sınıfta.
ama sadece egzozla yani stockken 1000 cc lik bir supersportlada gidemez.100 kmden basılırsa 200 km ye kadar en yavaş 1000liklerden biri olan honda 1000rrı 3-5 boy geriden kovalar.binliklerle yürüyor muhabbeti burdan geliyor sanırım.200 den sonra fark hatrı sayılır şekilde açılır zaten.
Dr.Ecu
leon çupra güzel araba başarılar valla güzel gidiyor
Mahşein üç atlısı
dmrc garaj
35 cvk 31 s2000
35 eu 122 vti
35 ke 9481 egk20
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)