User Tag List

9 sonuçtan 1 ile 9 arası

Konu: headers türünün motor gücüne ve torkuna etkisi

  1. #1
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    48
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    headers türünün motor gücüne ve torkuna etkisi


  2. #2
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    48
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Başlığı yöneticiler düzeltebilirse sevinirim.

  3. #3
    TechTurkey FaBeRgE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    41
    Şehir
    Kütahya
    Mesaj
    9.221
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CLIORS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Başlığı yöneticiler düzeltebilirse sevinirim.
    doğru mu düzelttim acaba ?

  4. #4
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    48
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı FaBeRgE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    doğru mu düzelttim acaba ?
    Tamamdır, teşekkürler.

  5. #5
    VTec_king - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.483
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    teşekkürler güzel paylaşım
    Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya,cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur.ATATÜRK

  6. #6
    skyhigh - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2012
    Yaş
    33
    Şehir
    ANTALYA
    Mesaj
    681
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çok güzel bi paylaşım 14 beygir hiç fena değil tabi bu ne kadar güço kadar artış dmek yani 110 beygirlik bi hondada 14 beygir artış olmayacak demek

  7. #7
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    49
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.589
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    paylaşım için teşekkürler

    altlar önemli degilse 4-1 en iyisi

  8. #8
    onurc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2012
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.667
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hazır konusu açılmışken sormak isterim.benim motora göre şu an hali hazırda headers satan bir ta technix markasını gördüm,4-2-1 olarak.199€ fiyatıda.Tr de x biryere(custom olarak) sordum uçuk rakamlardan söz ediliyor.e bu mühendisler bnu veya artık kimse ölçmüş biçmiş yapmış.custom yapılmış ile arasında fark olur mu ? başına gelen var mı ? . öneriniz ne olur.bana kalırsa markayı almaktan yanayım ama sormak istedim.ve @mikelazı 4-1 , 4-2-1 farkları ne olur.aracın üzerindeki orj 4-1 olarak geliyor sanırım.

  9. #9
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    49
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.589
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onurc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hazır konusu açılmışken sormak isterim.benim motora göre şu an hali hazırda headers satan bir ta technix markasını gördüm,4-2-1 olarak.199€ fiyatıda.Tr de x biryere(custom olarak) sordum uçuk rakamlardan söz ediliyor.e bu mühendisler bnu veya artık kimse ölçmüş biçmiş yapmış.custom yapılmış ile arasında fark olur mu ? başına gelen var mı ? . öneriniz ne olur.bana kalırsa markayı almaktan yanayım ama sormak istedim.ve @mikelazı 4-1 , 4-2-1 farkları ne olur.aracın üzerindeki orj 4-1 olarak geliyor sanırım.
    videoyu izlediysen std. manifold 5700 de 474hp torkta 5300 453nm
    4-2-1 headerda 5700 de 488hp torkta 5300de 464nm
    dyno çıktısına bakarsan 2500 d/dk da bariz 4-2-1 olan header daha yüksek tork ve hp ile başlıyor.artarakta devam ediyor.
    4-1 headerda ise gene 5700 de 494 hp torkta 4500de 474nm fakat gene dyno egrisine bakarsan 2750 ye kadar tork ve hp 4-2-1 den daha düşük,o devirden sonrada yükselmeye başlıyor.ve maksimum tork devride düşerek tork yükseliyor.esasında bu verilerde bana göre en iyisi 4-1

    ama günlük kullanımda alt devirler ölüyor dendigi için pek kullanılmıyor.rollcular sever 4-1 i

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •