Peugeot 301 1.6 hdı ve Symbol 1.5 dci hızlanma (kadran ve karşılaştırma içerir)

[i-vtec07]

301 2014 model 1.6 hdı 92 hp




Symbol 2013 model 1.5 dcı 90 hp




Yolun eğimi aynı sürücüde aynı (ben) .Bu tür az yakan sedan ihtiyacı olanlar için ufak bi karşılaştırma yaptım .1.5 dcı ın üst devirleri daha canlı . Fren ve yol tutuş gibi konularda 301 daha iyi geldi bana yalıtımda ise symbol önde. 301 sesli bi araç özellikle yol sesi ve volan gibi mekanik parçaların sesini daha çok duyuyorum . Nedendir bilmiyorum ama 301 i kullanması çok daha keyifli . Yakıt tüketimi olarak bariz fark yok . Genel olarak 301 bi tık daha iyi diyebilirim .

[bomonti]

Clio bariz hızlı.. 8v koymalarındaki amacı çözemiyorum psa nın..

[i-vtec07]

Clio bariz hızlı.. 8v koymalarındaki amacı çözemiyorum psa nın..

1.5 dci da 8valf ama üst devirleri bariz iyi . sanırım turbo farkından kaynaklı .

[bomonti]

1.5 dci da 8valf ama üst devirleri bariz iyi . sanırım turbo farkından kaynaklı .

Bende focus kullandığım için biliyorum. Alt devirler mükemmel, uzun yolda vites 6 olduğu zaman hemen hemen hiç bir yerde 5. vitese düşmüyor, bu da çok güzel bir sürüş konforu sağlıyor sanki hacimli bir motormuş gibi.. Fakat üst devirler cinayet. Ne dersen de işte Tork değerleri doğru olabilir ama ben hp değerlerine inanmıyorum. 115-92-95 hikaye yani.

[i-vtec07]

Bende focus kullandığım için biliyorum. Alt devirler mükemmel, uzun yolda vites 6 olduğu zaman hemen hemen hiç bir yerde 5. vitese düşmüyor, bu da çok güzel bir sürüş konforu sağlıyor sanki hacimli bir motormuş gibi.. Fakat üst devirler cinayet. Ne dersen de işte Tork değerleri doğru olabilir ama ben hp değerlerine inanmıyorum. 115-92-95 hikaye yani.

Çok haklısınız mesela partner 115 lik aldım sattım kullandım bi müddet sözde turbosu vnt ve daha büyük ama üst devirleri gene 92 hp gibi . Hdı-tdcı lar muhtemelen üst deviri en zayıf güncel dizellerden . Tdı ve dci üst devirlerde benzinli gibi kalıyo hdı ın yanında

[İbrahim33]

301 sanki 92 hp değilde 120 - 130 hp gibi gidiyor gibi geliyor bana hafifliğinden olsa gerek. hızlanması şehir içinde çok keyifli , yüksek hızlarda üzer ama

[bomonti]

Çok haklısınız mesela partner 115 lik aldım sattım kullandım bi müddet sözde turbosu vnt ve daha büyük ama üst devirleri gene 92 hp gibi . Hdı-tdcı lar muhtemelen üst deviri en zayıf güncel dizellerden . Tdı ve dci üst devirlerde benzinli gibi kalıyo hdı ın yanında

Şuan passat kullanıyorum 120 lik dizellerden. Bunda da alt devir yok oda iyi değil çünkü kamyoncu gibi her yokuşta 1 bazen 2 vites düşürmek gerekiyor. Optimum düzeyde bir şey olmalı oda 2.0 hacim altındaki motorlarda yok anladığım kadarıyla.

Fakat vergiler kol gibi olduğundan ölü alt devirler ölü üst devirlere mahkumuz malesef

[Yarbay]

tdci gerçektende üst devirlerde resmen ölüyor heleki adana gibi ultra sıcak koşullarda adeta eşşek.


organizede yakın arkadaşım ile zaman zaman karşılaşıyoruz (organize -adana ili = 40km otoban) ve oda sürmesini çok iyi bilen bir arkadaş olduğu halde ben 13snde 0-100 çeken 90hp 1.5 dci edc şanzımanlı üstelik 195 yerine 205 tabanlı lastikli ve kliması açık clio ile kafa tutuyorum 40kmde bana 80mt fark atamıyor

[Yarbay]

bu arada aracı yeni focus 1.6 tdci 115mi 112mi neyse o 6 vites

[mikelazi]

video kadran hesabına göre 0/100leri aynı gibi.

iki araç roll yapsa 40-180gibi sonuç ne olur acaba

[i-vtec07]

bu arada aracı yeni focus 1.6 tdci 115mi 112mi neyse o 6 vites

Abi 1.5 dcı çok güzel motor ben seviyorum üst devirleride canlı . Hdı ın şu güzelliği var vites düşürmüyosun hiç uzun yol yaptım otomatik vites gibi 5 e attım yokuş falan dinlemedi arabada doluydu üstelik .

Benim 301 1090 kg arkadaşta 115 lik focus var onada bindim heralde 2 3 boy atarım 150 ye kadar ama uzunda gecebilir deneyip video atıcam senin clio manuel olsa gecerdin belki arkadaşını

[i-vtec07]

video kadran hesabına göre 0/100leri aynı gibi.

iki araç roll yapsa 40-180gibi sonuç ne olur acaba

Abi denk getirirsem denerim . Tabi çok fark yok aralarında hızlanma konusunda . sadece birisinin alt deviri daha iyi diğerinin üst devirleri kg lar da yakın .