Teşekkürler Erhan , ve diğer arkadaşlar ...
BMW 530i Acceleration - YouTube
Buda benim aracın hızlanma videosu 530i arkadan itişli, xdrive la mukayese açısından paylaşıyorum
Kurallara Aykırı İmza Boyutu.
Maşallah,
Sizin araç daha 937 Km imiş ... Zamanla daha iyi olacaktır... Birşeyi merak ediyorum, yanlıyormu? Borusan'da arkadan itiş test aracı kullanmıştık gaza yüklenince baya bir Esp yakmıştı
"Denenmişi Denemek Ahmaklıktır!"
Şu şekilde anlatmak gerekirse araçta çoğu bmw de olduğu gibi eco pro, comfort ve sport sürüş modları var. Sport sürüş moduna alınca araç otomatik olarak gaz tepkisi, şanzıman ve adaptif süspansiyon varsa süspansiyonları sport moduna alıyor. O yüzden sport a alınca S veya D de kullanmanın bir farkı yok
Kurallara Aykırı İmza Boyutu.
f30 320d in manyak yanladığı şu zamanda tahminen o araçta çok fena yanlıyordur
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
ben modun sport'a alınmasını kastetmemiştim, şanzımanın s'te kullanılmasından bahsetmiştim. dediklerin doğru olabilir, mod'u sport'a getirince şanzıman seçiminin önemi kalmıyor olabilir ama ben pek emin olamadım. ben de şahsen 3.20 i kullandım. eco pro modunda veya comfort modunda d'de kullanmak ile s'te kullanmak arasında dağlar var. gaz tepkileri, vites geçiş devirleri vs. her şey değişiyor. yani eco moduna alınca d veya s'te kullanmak farkediyor. o yüzden sport modunda da ben şahsen hep manuel olarak s'e aldım; s'te kullanmak ile d'de kullanmak arasında bi fark oluyordur diye. tabi şahsi düşüncemdir, yanılıyor da olabilirim.
Eco pro da veya comforttayken şanzımanın d vs s modu arasında fark olması çok normal zaten o bu araçtada aynı, ama diğer tarafta sport moduna aldığınızda adı üstünde tüm sürüş seçenekleri sporta geçiyor d veya s te kullanmanın bariz bir farkı kalmıyor. Tercih olarak bende sport modunda s te kullanıyorum ama arada fark oluyor mu deseniz bana göre olmuyor derim.
Kurallara Aykırı İmza Boyutu.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)