Her markanın her aracında üretimden kaynaklı kronik sorunlar olabilir. Hele ki araç yeni üretilen bir model ise. Hepsi kul üretimi, Toyota'da olsa Porsche'de olsa bu tarz sorunlar çıkabiliyor. Büyük markalar bu hatalarını gördüğünde tüm sorunlu araçlarını geri çağırıp, sorunu çözüyor. Anlaşılan Honda bu tip bir politika izleyeceğine, sorunları ötelemeye ya da örtmeye çalışıyor. Hiç kimse yeni Civic'ler tü kaka alınmaz demiyor ama ortada ki sorun ne elektronik ne de mekanik bir sorun, göz var nizam var.
Üretim kaynaklı bir hata olduğu açık seçik belli. Kullanıcılar toplanarak iyi birer avukat bulup, mahkemeye başvursun. Ayıplı mal sebebiyle ya değişim istesinler ya da araç satış bedelinde indirim istesinler. Bu olay iyice yaygınlaşır, yeni siparişlerde bu sebeple iptal edilirse Honda TR illa ki çözüm bulmak zorunda kalacak. O zaman kullanıcı hatası biz bakmıyoruz diyemezler. Kullanıcıları da sevdiği araçlarına gönül rahatlığıyla dalgasız sorunsuz binerler. Bu ülkede hak aramak zor ve uzun bir süreç ama yinede paranızı ayıplı mallara hibe etmeyin. Hatalarını düzeltsinler, öyle sipariş geçin. Kimse parayı kolay kazanmıyordur sanırım..
Real Cars, Real Roads.
Abi sebebi şu: Mesela vw grubunda ilk cikan dsg de sorunlar oldu, firma ıyi niyet garantisine aldı vs. Herkes bildi kabul etti. Vw fanatiği de kabul etti evet dsg sorunlu dedi. Honda fanatiklerinde olay farklı. Göçük oldu diyorsun, olsun bir şey olmaz diyor. Ra gitmesi gerektiği gibi gitmiyor diyorsun , senin aracın fazla gidiyor diyor. Yani adamın fikrine göre Honda nın giderken kapısı düşse, vardır hondanin bir bildiği diyor yine gider alırım diyor.
Yıllarca 1.6ies koşturdum. Honda yi da severim. Ama 90 li yıllarda litre başına atmosferik 100 hp yı yakalamış bir markanın 2017 yılında turbolu ürettiği aracın 180 hp olması ve gitmesi gerektiği gibi yurumemesi normal karşılanmaz. Şimdi 0 km ies vti ep3 s2k getirsinler alalım binelim. Sonuç olarak honda 2001 de vtec2 ile benim için bitti. Ne zaman ki yakışır bir araç getirir gider alırız.
History;
1.6 GLI corolla / 1.6 IES civic / 1.4 IS civic/ 1.6 TDCI focus2 / 1.6 TDCI focus3 / 1.2 TSI Golf7 / 1.4 TSI Leon FR / Arona 1.0 EcoTSI DSG FR / 1.6TDI DSG B8 Passat
İnternette şöyle bir şey geziyor;
Açıkçası Honda'nın son zamanlardaki ne tasarımını beğeniyorum ne de pazarlama stratejisini beğeniyorum. Araçların hiçbir 'Honda' kimliği kalmadı, hepsi iyice Avrupai çizgilere büründü. Dizel otomatik diye bir şey hala lugatlarında yok. Diğer markalarda atmosferik araçlar neredeyse bitmişken 2017 yılında hala 1.6 atmosferik araçlar piyasaya çıkarıyorsun. İyi olduğu tek nokta aftermarket ürünlerin çeşitliliği, o da çok büyük ölçüde görsel üzerine.
42bin değildir o 4200TL dese anca. O arabada 42bin liralık ne var Allah aşkına. Honda geri adım atıp araçları geri çağırsa zaten %90'ı taktığı parçalardan dolayı garanti dışı kalır.
Şakaysa hiç komik değil, gerçekse çok komik.
Bu guruplarinda hala al gitsin ne olcak tafana takma tas gibi araba yorumlari yapiyorlar.
Hay allahim ne milletiz ya valla bu paraya baska araba yok yaziyorlar.
Dunyadan haberleri yok milletin varsa yoksa honda vu tututu air.
Seat IBIZA FR
Alın işte bunu da başardınız elbirliğiyle. Adamlar dayanamayıp küçülmeye kadar gittiler, hatta Japonya da fabrika bile kapatıyorlar
Honda üretim kapasitesini azaltacak - Türkiye'nin bir numaralı finans ve ekonomi portalı uzmanpara.com.
eleştiri gizli hayranlıktır.
Honda bize iteledi, biz de birilerine iteleriz elbet.
Göçüklü Efsaneaahahaha
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
Bu da Honda TR'yi aile büyüğü ilan eden abinin arabası. Bagaja bastırıp ne kaa dandik yav diyordu. Şimdi ''hata boya yok'' olmuş.
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
çok dikkatli bakınca görülen küçük bi gamze ile honda kullanıcılarına itelemişse, WW dsg şanzımanıyla kullanıcısına böbrek yatağı yapmış ozaman.
Gamze derken? Gamze kapıyı bi yere dokundurunca olur. Ufak bi darbeyle olur. Bunlar bildiğin yumruk büyüklüğünde göçük. C sütunu resmen dalgalanmış.
Ayrıca dsg ve türevlerindeki sorunların servis çözümü mevcut. Çoğu zaman garantiden, belli bi yaştan sonra da iyi niyetten falan çözüyorlar.
Honda ise bu arkadaşları sallamıyor bile. Garipler hepten markayı da kötüleyemiyor. Çünkü araçların değeri düşer. Zaten birçoğu elden çıkarma derdine düşmüş. Hani gerçekten mağdur olsalar üzüleceğim de bunlar bildiğin kaşınıyorlar. Honda böylelerine itelemezse ayıp eder.
çok abartıyosun yumruk büyüklüğü felan gözünle görmek istersen bayideki araçlardada var şuan gidip bakabilirsin.
Yahu adamlar motor kaputuna kadar dalgalanıyor diyor. Bıraktığımız yerde ''bagaj kapağı bir sağ stoba bir sol stoba yanaşıyor'' diyor. C sütunu hepten gidik. Muhtemelen esnemeyle daha da ilerliyor; göçük tamiri yaptıranlarda öyle olmuş. Buna rağmen abartan ben oluyorum.
Gamzeli kasa sahiplerine geçmiş olsun. Ama bi zahmet başkasına çakmaya çalışmasınlar bu saatten sonra. Göz var izan var. Videoda 5 litrelik yağ tenekesine benzettiğin arabayı satarken ''hatasız'' diye översen elbet ifşa olacaksın. Kaçarı yok.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)