User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
28 sonuçtan 20 ile 28 arası

Konu: MK7 Golf R Stage 2 100 - 200 kmh: 8.88 Sec

  1. #20
    zx-10rr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Şehir
    maghagVE
    Mesaj
    548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    MK7 Golf R Stage 2 400 HP 100 - 200 km/h 8.8 Sec - YouTube

    395 HP & 525 NM

    Specler:
    18 Jant
    Forge DV
    Forge Cooler
    Eventuri CAI Kit
    Milltek Downpipe
    AEM Methanol Kit

    100-200 : 8.88 Sec, Eğim -2.76



    LEVENT merhabalar,

    seni,araç sahibi mehmet abiyi ve powershop ekibini tebrik ederim.çok güzel olmuş,mehmet abiyle sürekli iletişim içindeyim güzel araç hazırladınız birlikte ve çok keyifli oldu kesinlikle.bir önceki kasalar bu sürelere inebilmek için çok daha fazla parça gerektiriyordu yeni kasalar çok daha geliştirilmiş bu konuda

    sonuç olarak mk7 yada s3 8v mqb bir araç

    komple eksoz,
    dv
    cai kit
    intercooler
    meth kit ve 95 pompa benzini ile hafifletme olmadan eksi 2 gibi eğimlerde 100-200 9.5 sn sürekli koşabilir sonucu çıkarabiliriz.1500++ 4 çeker için güzel süre gerçekten.

    tekrardan maşallah...

  2. #21
    ozoozo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    33
    Şehir
    Gaziantep-İstanbul
    Mesaj
    651
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yukarıda ki soruya ek olarak ;

    GTI ile tam olarak farklılıklar neler bilginiz var mı ? @Levent Y. Sanırım aynı setup olacak şekilde IS38 ile GTI daha iyi süreler çıkartır mı ? Var mı yaptığınız çalışmalar veya bilginiz.
    ABO TRADING
    STR

  3. #22
    Gokhan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.403
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ozoozo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yukarıda ki soruya ek olarak ;

    GTI ile tam olarak farklılıklar neler bilginiz var mı ? @Levent Y. Sanırım aynı setup olacak şekilde IS38 ile GTI daha iyi süreler çıkartır mı ? Var mı yaptığınız çalışmalar veya bilginiz.
    R'ın GTI'dan farklılıkları ;

    •Cylinder head (made from a different alloy compared to other engines in this module because of higher thermal stress)
    •Exhaust valves (hollow, higher Ni content, nitrided)
    •Exhaust valve seat rings (improved temperature stability and wear resistance)
    •Exhaust camshaft (adapted valve timings)
    •Compression ratio 9.3:1 with different pistons
    •Piston cooling jets (higher flow rate)
    •High pressure injectors (even higher flow rate)
    •Exhaust turbocharger (IS38)
    •Charge pressures of up to 17.4 PSI (1.2 bar)
    •High performance main radiator with 1-2 auxiliary radiators (depending on country specifications)
    •Additional acoustic modifications have been made in order to achieve a sporty sound - use of a sound actuator (for the occupant cell) and active exhaust flaps in the exhaust system

  4. #23
    Gokhan43 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2009
    Yaş
    33
    Şehir
    -
    Mesaj
    3.403
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ek bilgi olarak IS20 ve IS38 Turbo farklılıkları da bulunsun

    MK7 Golf GTI 2.0T EA888 Gen 3
    IHI
    6/6 Blade Billet Compressor Wheel & 8 Blade Turbine Wheel
    42.5 mm Inducer / 54.0 mm Exducer - Compressor
    46.8 mm Inducer / 50.4 mm Exducer - Turbine

    MK7 Golf R 2.0T EA888 Gen 3
    IHI
    6/6 Blade Billet Compressor Wheel & 8 Blade Turbine Wheel
    45.2 mm Inducer / 58.0 mm Exducer - Compressor
    47.4 mm Inducer / 54.7 mm Exducer - Turbine

  5. #24
    Levent Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.049
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    @zx-10rr Tesekkurler Emrah. Full agirlik 9.5 duzde gider dedigin gibi
    @ozoozo Yukarda detayli paylasilmis farklari. Ayni turbo ile ayni guc belki alinmaz ama onden ceker ve hafif oldugundan ayni sureleri yapar bence. Hic gti yapilmadi o yuzden tahmini soyluyorum...

  6. #25
    M U R A T - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    34
    Mesaj
    2.751
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ek bilgi olarak IS20 ve IS38 Turbo farklılıkları da bulunsun

    MK7 Golf GTI 2.0T EA888 Gen 3
    IHI
    6/6 Blade Billet Compressor Wheel & 8 Blade Turbine Wheel
    42.5 mm Inducer / 54.0 mm Exducer - Compressor
    46.8 mm Inducer / 50.4 mm Exducer - Turbine

    MK7 Golf R 2.0T EA888 Gen 3
    IHI
    6/6 Blade Billet Compressor Wheel & 8 Blade Turbine Wheel
    45.2 mm Inducer / 58.0 mm Exducer - Compressor
    47.4 mm Inducer / 54.7 mm Exducer - Turbine
    modeller hakkında bilgili birini bulunca sormak istedim golf 7 gti ve 1.4 tsi arasındaki süspansiyon farklılıkları nelerdir (yay ve amortisör harici) amacım oem parçalarla yol tutuşu iyileştirmek

  7. #26
    Levent Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.049
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ozoozo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yukarıda ki soruya ek olarak ;

    GTI ile tam olarak farklılıklar neler bilginiz var mı ? @Levent Y. Sanırım aynı setup olacak şekilde IS38 ile GTI daha iyi süreler çıkartır mı ? Var mı yaptığınız çalışmalar veya bilginiz.
    Instagram

    MK7 GTI R turbosu ile ayni sureyi yapmis, 8.8

  8. #27
    ozoozo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    33
    Şehir
    Gaziantep-İstanbul
    Mesaj
    651
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Instagram

    MK7 GTI R turbosu ile ayni sureyi yapmis, 8.8
    Güzel süre Sanırım revo stage3 de W/M yok acaba meth işin içine girince ne kadar aşağı çekerler , TR de bildiğim bir tek videodaki araç var birde Ankara'da Vmax'ın yaptığı bir araç vardı oda aşağı yukarı 8 koşuyordu başkada pek bilmiyorum , örnekler biraz artsa aracın potansiyeli de farklı setuplarla biraz daha ortaya çıkacak gibi. Bolt-on IS38 ile bu süreler şahane bir olay.
    ABO TRADING
    STR

  9. #28
    Levent Y. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.049
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ozoozo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güzel süre Sanırım revo stage3 de W/M yok acaba meth işin içine girince ne kadar aşağı çekerler , TR de bildiğim bir tek videodaki araç var birde Ankara'da Vmax'ın yaptığı bir araç vardı oda aşağı yukarı 8 koşuyordu başkada pek bilmiyorum , örnekler biraz artsa aracın potansiyeli de farklı setuplarla biraz daha ortaya çıkacak gibi. Bolt-on IS38 ile bu süreler şahane bir olay.
    GTI da meth yok ama yurtdisindaki benzin de daha kaliteli, onuda goz arda etmemek lazim. Bu arada bizim bu olctugumuz arabanin da avansi limitte degil, gundelik her turlu pompa benzini ile sorun cikarmamasi icin. Havalar biraz daha serinlediginde , yakitli halini olcucez , o halide yokus asagi 8.0 , duz yolda ise 8.5 civari yapar bence

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •