Sanırım tek beğendiğim şey,short shift
Vites atış rahatlığına bayıldım
Sanırım tek beğendiğim şey,short shift
Vites atış rahatlığına bayıldım
Amerikada E9x M3 lerden hatta F80-82 M3-M4 ten daha çok para ediyor 1M ler. Sıfır M2 den pahalı olabilir yanılmıyorsam.997TT Nickli Üyeden Alıntı
Kesinlikle koleksiyon araci ama bu arac malesef. Keske toplandigi sekliyle kalsaydi.
Roll bar'in gectigi yerler kotu olmus
Suan 1M fiyatlari artiyor,duzgun kalmislar para etmeye basladi avrupa da.
1M toplama bir arac. Sase-motor siradan ama yuruyen,diff,harekrtli parcalar e9x m3. Ici 1 serisi...
Mesela M2 daha fazla calisilmis bir arac(herseyiyle ciddi ustun) ama fazla adet satildi.
Avrupa'da da bu durumda zaten. Gayet de normal,cıddı az var cunku.
Ama pahalı olması basarılı olmasından degıl,az bulunmasından.
Ama keske bu araca boyle girişmeselerdı...
Renk felaket kotu olmus+kanat.Cage varken arka koltuklarda oldukca gereksiz duruyor bence.Burak abi selamlar
Audi S3 2.31.83 @İstanbul Park
Peugeot 308 ehdi 2.45.00 @İstanbulPark
Ds3 Racing 2.37.267 @İstanbulPark
Megane RS 250 Cup 2.27.00 @İstanbulPark
Kuzey amerikaya 1000 adet satildi , benim almaya niyetlendigim donemde Ny'a 3 adet geldi , iki kirmizi bir beyaz .
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
M1 ve Z4 35is te kullanılan n54t 340 hp motorun 335i - 535i z435i de kullanılan n54 tekı motorla aralarında ne gıbı farklar var bılgın varmı abı?Kesınlıkle dengelı degıl,zaten oyle olsa pıstlerde derecelerı olurdu
Arkası cokkk sinirli.
Ben n54 motorlu sahıp olmadıgım bmw modelı yok gıbı bırsey,turkıye de bu konuda tek olabılırım heralde1-3-7-X-Z-M... kullandıgım en verımlı ve keyıflı motor. Acık ara...
Malesef orjınal korunmalıydı kı degerı olsun ama uzun zamandır boyle. Sahıbının zevkı deyıp saygı duyacagız....
Ben yanlış bılmıyorsam hafıf volan,sogutma sıstemı,yag sogutması,egsoz ve beyın olarak bılıyorum. Ama net bılgı sahıbı degılım.
Aynen oyle,bu aracı alıp saklamak gerekırdı 10 yıl ama bende o sabır yok.5 yıl sonra farklı fıyatlar konusacagız.Benım aracım turuncu ıdı,bebek gıbı satmıstım ama sonrası fenaa... Genclerın elıne gecen her arac malesef heder oldu...
N54 340 hp de dedıgın farklar var.Buyuk yag sogutucu,turbo egsoz tarafı,volant sadece 1M de hafıfdı.
Aynı donem 135'im-1M ve z4 3.5'e sahıptım. Kafayı kırıdıgım zamanlardı
135i var mı gerçekten? Geçen sene hakeza Ankara'da ışıklarda denk gelmiştim ama çakma sanmıştımAynen oyle,bu aracı alıp saklamak gerekırdı 10 yıl ama bende o sabır yok.5 yıl sonra farklı fıyatlar konusacagız.Benım aracım turuncu ıdı,bebek gıbı satmıstım ama sonrası fenaa... Genclerın elıne gecen her arac malesef heder oldu...
N54 340 hp de dedıgın farklar var.Buyuk yag sogutucu,turbo egsoz tarafı,volant sadece 1M de hafıfdı.
Aynı donem 135'im-1M ve z4 3.5'e sahıptım. Kafayı kırıdıgım zamanlardı
Sadece "1" adet vardı,oda bendeydı....
Genc bırıne satmıstım,sanırım3 yıl kullandı ve baskasına satmıstı ama sonrasını bılmıyorum.
Cakması cokkk yapıldı.
Modeli kaçtı ki abi? 1 tane olan arabayı ben zor satardım herhalde.
2008 yok yok 2009 du sanırım.
Satmam 1 hafta almadı... Sattıgımda 4000km cıvarı ıdı.
N54 340 hp de dedıgın farklar var.Buyuk yag sogutucu,turbo egsoz tarafı,volant sadece 1M de hafıfdı.
Aynı donem 135'im-1M ve z4 3.5'e sahıptım. Kafayı kırıdıgım zamanlardı
Maşallah abi,bende kendimi öyle hıssedıyordum,ıkı sene once sattıgım z435i özlemıstım, tekrar dolu bır 35is gorunce dayanamadım aldım. 5.Z4'um oldu.
Yabancı plaka satılanın dısında 135i bende hıc gormedım. Oda guzel bır koleksıyon aracıymıs,ama m1 ve rengıne hayrandım
Volant hafıfmı net bılmıyorum ama z4 35i ile z4 35is tekı parca numaraları bmwetk dan baktıgımızda farklı oldugu ve yurtdısı forumlarında motor bırebır aynı yazdıkları ıcın aynı oldugunu dusundum.
Haaa yok. Benim gördüğüm bi sonraki kasaydı. Ama tabii orijinal miydi çakma mıydı bilemiyorum. ***** uzun zamandır tamponuydu osuydu busuydu değiştirerek full'e benzetmek favori modifiyelerimizden
Alıntı
