Tabi ki hayir, ikiside modifiye ile bu guclere ciktilar. Soylemek istedigim iki aracta spor klasman altinda satilan araclar degiller ve modifiye ile guclu hale geldiler. Fakat tabi ki her ikisi icinde fazlasiyla emek ve para harcamak gerekiyordu. Eminim ki bir cok insan bu islerle ugrasmadan ayni zevki verecek bir arac almak ister. Eger bana birisi gelip bu tarz bir arac icin fikrimi sorsa Focus RS, Megane RS, Peugeot GTI yada biraz daha zayif olan Focus ST tavsiye ederdim. Civic RS kesinlikle listeme girmezdi. Onerdigim araclarin teknik ozelliklerini incelerseniz neden Civic bu listede olamaz daha net anlarsiniz.
Adi ustunde eger RS etiketi koymasalardi diger RS tarzi araclarla kiyaslamamiz gerekmezdi. (Halihazirda kiyaslamak mumkun degil)
Bu arada belirtmek istiyorum, hic bir aracin TR satis fiyati ne kadar bilmiyorum, Polonya'daki fiyatlara gore kiyaslama yapiyorum.
Ya STP var ya ben anya diyorum sen Konya diyosun
Zaten kimsenin arac icin kotu dedigi yok, sadece RS olunca dogal olarak beklenti daha yuksek oluyor. Yukaridaki mesajimi bir daha oku istersen, verdigim orneklerdeki RS ler ile sence bu araci ayni kefeye koyabilirmiyiz ?
Delme konusundada o kadar emin olma... sen gider dunya para dokersin modifiye icin delicem diye, ben gider sadece map degistiririm yine delinirsin
Birisi 1.5 digeri 2.0 hemde DSG, makul ol biraz.
Sen bir kac map degis gecersin 320 340 hp lik arabalarinla
YouTube
Aferdersiniz de civic rs deniyor siz civic si videoları paylaşıyorsunuz. Arkadaş da rocco r videoları atar buraya o zaman konu uzar gider. Amaç sen bu aracı türkiyeye sokarken civic 1.5 turbo diye soksaydın yeterdi rs mrs hikaye yani. Gidip 150'lik tsi'nin arkasına da cupra ya da gti yazmak gibi bişey bu.
araba tr ye geleli 3 sene oldu 50 bin yol yaptık. yıl 2019 hala tartışıyoruz
kalkış yaptık roll yaptık hepsini denedik işte gideceği bu kadar zaten o ağırlık ve şanzumanla polo gti i geçse olay olurdu burda kan çıkardı. bizler yani çoluk çocuklu aile babaları olanlar şartlar gereği hem bagaj büyük olsun hem otomatik rahat olsun hanımlarımızda kullansın, hem arada yalnızken yaramazlıklarımızı da yapalım diyenler için alanında bir numara bence, bu güce göre yakıtı da çok makul. ben standart biniyorum ona rağmen yetiyor ( 2.4 accorddan geçtim hiç yadırgamadım). STP selçuk kurcalamayı sever o da ufak dokunuşlar yaptı al sana 220 hp civarı makina. kasa tutulmasa bir dünya aftermarket aksesuar body kit üretilmezdi zaten. yani diyeceğim şudur bir golfu olan hep vag grubundan gider, japonları pek sevmez. japonlara alışan da asla bir vag grubuna severek yıllarca binemez. buralara ne yazılırsa yazılsın kimse almayı düşündüğü aracı almaktan vazgeçmiyor, herkesin arabalardan beklentisi farklı.
çok uzattım herkesin hayatı, aracı kendine boş yere stres yapmaya gerek yok
İki tarafda sıkılmadan hep aynı seylerı anlatmıs,sayfalarca.
Fıyat-kullanım amacı olarak bakmak gerek otomobıllere....
RS logosundan beklentı ayrı,sport dese ıyıdı ama yapıcak bırsey yok.
önce RS olarak çıktı sonra Sport + ile devam etti biraz daha donanım arttırıldı zaten
Ülkede yükselmeyen tek şey araç KM leri
Kesinlikle her kelimesine katiliyorum, elinize saglik
STP bencede uzatmayalim artik, zaten ortada tartisilacak bir durumda yok. Daha oncede soyledigim gibi arac icin kesinlikle kotu demiyorum, sadece pazarlama politikalari bana biraz abarti geldi o kadar.
Sen aracinla mutluysan gerisi hikaye
Mesela ben 1.3 CDTI Corsamlada cok mutluyum, sagolsun arac degisimlerimde sayesinde hic aracsiz kalmadim
Alttaki videoda konuyu kapatirken nokta olsun
Sana ozel Scirocco 550hp
Saglicakla kal
Honda 1.5T L15B7/Si Turbo Engine specs, problems, reliability, oil, Civic, CR-V
Applications: Honda Civic turbo, Honda Civic Si, Honda Civic Hatchback Sport/Touring, Honda CR-V, Honda Accord, Acura CDX
Bir daha ogrende gel
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)