RS diye bir model yok galiba yurtdışında....... Olmayan model memleketimde var.......Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
RS diye bir model yok galiba yurtdışında....... Olmayan model memleketimde var.......Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
Öncelikle denemeleri çok beğendim, kesinlikle defalarca denenip çok sağlıklı sonuçlar elde edilmiş. Arkadaşım da yaklaşık 1.5 sene kadar 1.5T HB Civic'e bindi. Arabalarımızı epey değiştik bu süre içerisinde, epey Civic'i tecrübe ettim. CVT standartlarının çok üstünde bir şanzıman, ama ne olursa olsun mekanik kayıp şanzımandan dolayı var, bu şanzımanla piste girsem kafayı yerim, dip gaz yapmadan yürümüyor araba. Çok fazla deneme yaptık. Civic'i Türkiye'de ktuner ile remapledik. Youtube'daki videolarımı kişisel sebeplerden dolayı kilitledim, şu test sonuçlarını doğrulamak için paylaşmak isterdim ama dediğim gibi... Instagram sayfamda birkaç deneme var (@nightriders99), videoları tek tek atamam valla, isteyen bakabilir :)
Genel olarak sonuçlar şöyle:
1.4 TSI DSG 150 HP Golf ACT vs Civic HB: 0-100 değerleri aynı zaten, 100 civarından sonra Civic açmaya başlıyor
Stage 1 168 hp Leon FR 140 hp Manuel vs Civic: Denemelerimizde 50'den başladık, 80 den başladık, Civic her türlü geçiyor
Polo GTI ile olan deneme hemen hemen aynı sonuçlandı
118i(170hp) vs Civic: 118i 0-100 yardırıp gidiyor tabi, 100-200 de 1-1.5 saniye civarı zaten daha iyi sonuç veriyor, N13 motorlar underrated zaten, 100'den sonra çok canlanıyorlar. 320i ed'de aynı motor var sonuçta, tahminim hemen hemen aynı giderler. Kimin pilotajı daha iyiyse o geçer.
118i 136 hp LCI Stage 1 180 hp vs Civic: Aynı gidiyorlar
Tamam abi öğrenirim. Ne diyeyim ki sana dik kafalı birisin ama bu işlerin içinde olan biri olarak az da olsa turbo ya da sıkıştırma farkı bile bambaşka boyuta taşıyabiliyor olayı. Zaten Si ve Rs arasındaki fark da burda turbo ve sıkıştırmada. Kilitli dif vs saymıyorum onlar motor dışında. Si'da kullanılan turbo CRV'de kullanılan turboyla aynı yani bi tık daha büyük bu yüzden yazılım konusunda önü daha açık ki senin benden çok bilmen gerek bu konuyu. Kısacası Si ve Rs aynı makina değil.Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
hondanın motor teknolojisi zaten tartışılmaz şimdi bu rs i adamlar belli bir güç yapmış bırakmış belkide pazarlama stratejisi belki başka birşey şimdi bu rs neden poloyu gecemedi onun tartışmasınımı yapacagız adamlar çok güzel bir deneme yapmış orda burda izledigim yarışlarda poloların çok iyi oldugunu düşünüyorum polo gti çok başarılı bir model adam çıkmış polo gti ile deneme yapmış arabasını görmüş olay bitmiş yine rs poloya güzel tutunmuş...hondanın bir ton yürüyen modeli var rs 150 bg olsa nolur 200 bg olsa nolur rs yazısına neden takıldın anlamadım :) alan adam zaten alırken bg torkunu görüp alıyor yani arabayı rs aldım hiç bir araba beni gecemez demiyorki
Bi söz var bilirmisiniz ?Alıntı:
rizakayan Nickli Üyeden Alıntı
Polo diyip geçme
zaten geçemezsiniz :)
Riza HOCAM haklı, Civic RS ile telmaşa araçları kıyaslayamazsınız. CVT teknolojisi zaten 1 nesil ileride DSG'den, tüketim deseniz basmazsanız 4lt bile yakıyor, donanım deseniz fışkırıyor, diz mesafesi bagaj deseniz transporter gibi, fiyat deseniz git kredi çek al iki tıkla her keseye göre, performans deseniz 140'dan sonra bir ayrı gidiyor kayıpsız, LPG ile ayrı bir güzel ekonomik oluyor.
Yanlış anlamayın makarasına yazdım benAlıntı:
rizakayan Nickli Üyeden Alıntı
tabıkıde aynı sınıf arabalar degıl ama işt her şekilde hızlı bı araba..
Ama söyle bi durum var vtı alıp modlar sın 60-70 bın harcarsın
poloya 20 bın harçasanız yıne geçemez polo gti i abı atmosferık vti :)
Yes Realy :)Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
YouTube
Evet really slow.Alıntı:
erhann Nickli Üyeden Alıntı
Sende de biraz "lag" var galiba, biz konuyu geçen sene kapattık ;) :o
Artık RS diye model yok galiba, fiyat listesinde göremedim.
Evet Varla yok arası bişe olduAlıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
RS'lerimiz artık koleksiyon değerinde özel seri MAKİNALAR oldu. Ben garajdan çıkartmıyorum. Siz de çıkartmayın ileride çok gıymetli olacaklar. CVT olanlar ekstra değerli.
Selamlar
Yeni konu açmak istemedim. Güncel RS sport ve sport plus modelleri arasında ölümcül farklar mevcutmudur?
Aslında kendi adıma sunroof ölümcül ihtiyaç değil ama anahtarsız giriş ve çalıştırma olayı çok rahat geliyor bana.
Maalesef fiyatlar ortada.Sanıyorum en dolusu sport plus ve anahtarsız giriş çalıştırma, amortisör, sunrooof gibi farklar var aralarında
Güncel RS ve sport kullanıcılarının yorumlarını okumak isterim.Aradaki 40/50 bine değermi değmezmi biraz matematik yapacağım
Teşekkürler
Anahtarsız giriş çalıştırmaAlıntı:
PiscocuK Nickli Üyeden Alıntı
Sunroof
Otm. kararan dikiz ayna
Elektrikli sürücü koltuk
kablosuz şarj
11 hoparlör
kör nokta uyarı sistemi
bunlar sport+ da olan artı özellikler. Bence imkan varsa kesinlikle sport+ tercih edilmeli.
Aradaki farka değermi diye düşünüyorum ciddi ciddiAlıntı:
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
bu dediğin 1,5 vtec sport plus olan yani aşşagıdaki mi ?Alıntı:
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
IBIZA 2021 🌴 Melhores Na Balada Jovem Pan 2021 HD 🌴 Nao Pode Deixar De Ouvir 🌴 Summer Mix 2021 #1 - YouTube
yoksa daha bi farklı olan
1,5 i vtec sport plus olan bu mu ?
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...25454085/detay
kafalar karışık :D
Amca sen ne yaptın..nasıl bir sport bu :)Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı