Giu 1.6 jtdm2 vs Polo 1.6 TDi

buarada 105 deki turbo nedir???

stock-yazılımlı basınç durumun nedir???

Alıntı:

---

Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı

infiniti boy, amaç geçmek geçilmek değil dendiği için sordum
madem hırs yok neden dynamic mod diyerekten ...
üslubuna dikkat etmezsen akşam bana kuba usulü mojito yapmak zorunda kalırsın demedi deme

---

Şöyle özetliyim ben 10 boy sokarsın dedim bu kadar oldu bu hız aralığında, bir de denemede D ye almayacaksak ne zaman kullanalım dimi ama :)

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

@Berkan da sağda solda topspeed videoları paylaşıyor zati :D :D


bence senin dengin golf tdi.

pist için hazırlık yapıyorsun anladığım.

---

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

buarada 105 deki turbo nedir???

stock-yazılımlı basınç durumun nedir???

---

Gt1446sz diye biliyorum abi, 120 likte vz var deniliyor. Gtb neslinden sanırım bunlar da :)

Param olursa ilerde gtb1549 2.0 jtdm/cdti turbosuna geçerim abi işte. Gerisi virajlarda keyif versin mantığım :)

500X ile ibre bitirene kadar basarım. Bu bir deneme talebidir.

Saygılar Rıdvan.

Alıntı:

---

kuBar35 Nickli Üyeden Alıntı

500X ile ibre bitirene kadar basarım. Bu bir deneme talebidir.

Saygılar Rıdvan.

---

benim ibre bitmez, gittiği yere kadar basarım. geçilen mojitoları ısmarlasın.

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

buarada 105 deki turbo nedir???

stock-yazılımlı basınç durumun nedir???

---

Bu arada stock basınçlarla alakalı en ufak fikrim yok ancak D - N modlarda bi bakıcam ne basıyoruz diye :)

Şanzıman ağırlık ve yazılım durumunu düşününce,fazlasıyla iyi yürümüş levo'm. MaşAllah olsun

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada stock basınçlarla alakalı en ufak fikrim yok ancak D - N modlarda bi bakıcam ne basıyoruz diye :)

---

nasıl merak etmezsin :)

stock 1.2-1
yazılımlı 1.7,1.6-1.3

1549+cooler çok temiz sağlıklı yürür.105-120 arasında enjektör farkı varmı acaba

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

nasıl merak etmezsin :)

stock 1.2-1
yazılımlı 1.7,1.6-1.3

1549+cooler çok temiz sağlıklı yürür.105-120 arasında enjektör farkı varmı acaba

---

sadece turbo abi, hatta kimi yazılana göre bizde vnt yokmuş 120 liklerde varmış.

Alıntı:

---

GTB1446SZ (105hp fixed geometry)
GTB1446VZ (120hp variable geometry)

---

Benim setup + GTB1549, 2 bar D mod.
https://www.alfaowner.com/Forum/atta...0&d=1464686688

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

sadece turbo abi, hatta kimi yazılana göre bizde vnt yokmuş 120 liklerde varmış.



Benim setup + GTB1549, 2 bar D mod.
https://www.alfaowner.com/Forum/atta...0&d=1464686688

---

aynen 105 ile 120nin tork aynı ama güç ve devir bantları farklı.
buda vnt den dolayı galiba

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

aynen 105 ile 120nin tork aynı ama güç ve devir bantları farklı.
buda vnt den dolayı galiba

---

oem,

N mod 1500 rpm 280 nm
D mod 1750 rpm 320 nm

abi :) 120 lik hakkaten stok halde hissediliyor mu acaba onu meraktayım ben biraz.

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

oem,

N mod 1500 rpm 280 nm
D mod 1750 rpm 320 nm

abi :) 120 lik hakkaten stok halde hissediliyor mu acaba onu meraktayım ben biraz.

---

1.6crdi
128hp 260nm
136hp 300nm
8hp 40nm fark kağıt üzerinde çok görünmesede.yolda boy boy...

bendeki gtb1444vz-gtb1446vz arasında ne fark var acaba.

fiat 120lik kullanırken alfanın 105likte kalması anlaşılır gibi değil.

Alıntı:

---

kuBar35 Nickli Üyeden Alıntı

500X ile ibre bitirene kadar basarım. Bu bir deneme talebidir.

Saygılar Rıdvan.

---

benim çatıda kullandığım izolasyon malzemelerini 500X'te kullandığına göre hiç şansın yok, benim 1.0 yaris ile deneyelim anahtarına Infiniti Boy ...

Alıntı:

---

Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı

benim çatıda kullandığım izolasyon malzemelerini 500X'te kullandığına göre hiç şansın yok, benim 1.0 yaris ile deneyelim anahtarına Infiniti Boy ...

---

Yarisi satsan alamazsın o malzemeleri ben sen miyim Sika bantla yalıtım yapayım. Levetnçim özür dilerim böle cahiller konuna musallet oldu D-N-A yı bile bilmiyor...

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

turbo ve yazılım farkı var bildiğim kadarıyla sadece.

verimden kasıt nedir? kilosuna göre iyi gidiyor.. şöyle diyim bi arkadaşta 152 hp 376 nm dyno verili Golf 7 tdi var manuel, 80-210 1 boy önde gidiyorum daha naapsın :)

ha ilacı 2.0 cdti / jtdm turbosu.. O halde 180-200 hp aralığında tam kıvama gelir bu araba

---

Golf ün boy boy açıp gitmesi lazım şaşırttı :) Çünkü giu ile standart modifikasyonlarla taş çatlasa 140 hp alıyor o bile bir ihtimal.. Kaldı ki tdi gibi verimli bir motor karşısında şansı zor diye düşünüyorum. Standart mod dan kastım sağlıklı , ideal olacak şekilde..

D modun pek bir esprisi yok bu arada Levent , sadece gaz pedal hassasiyeti değişiyor biliyorsun zaten. Direksiyon sertleşiyor falan ha birde kağıt üzerinde torkun arttığı söyleniyor ama sanmıyorum. Az çok hatırlıyorsun ben baya bir haşır neşir oldum giu ile.

Güç aktarımı çok kötü , yapılan emeğin yarısını bile geri vermiyor dolayısıyla sadece yazılım - egsoz olarak kullanmanı tavsiye ederim. 3 Sene kullandım en softun dan en hardcore mod a kadar oynadık , değmez :)

@ozoozo selamlar hatırlamaz mıyım Tr de en çok bu arabayla uğraşan insansın belki de :)

Şuan keyifli halde ben de üstüne düşmem sanırım dün pistte tecrübe ettik yavaş kalıyor polodan sonra 2.51 yapabildim, stabil o sürelerde dönüyorum ama :)
Bitiyor dediğim frenler hiç koyvermedi kendini o da iyiydi, hakkı direk qv stok civarı binilecekse giu :) bu halde 2.45 civarına kadar iner max semislick lastik + tek kişi falan olunca :) ağırlık büyük handikap ancak kullanımı vag dan her türlü keyifli :)

Alıntı:

---

levent Nickli Üyeden Alıntı

@ozoozo selamlar hatırlamaz mıyım Tr de en çok bu arabayla uğraşan insansın belki de :)

Şuan keyifli halde ben de üstüne düşmem sanırım dün pistte tecrübe ettik yavaş kalıyor polodan sonra 2.51 yapabildim, stabil o sürelerde dönüyorum ama :)
Bitiyor dediğim frenler hiç koyvermedi kendini o da iyiydi, hakkı direk qv stok civarı binilecekse giu :) bu halde 2.45 civarına kadar iner max semislick lastik + tek kişi falan olunca :) ağırlık büyük handikap ancak kullanımı vag dan her türlü keyifli :)

---

Büyük turbo falan yazınca söylim dedim yoksa tabi keyif senin ama gerçekten verilen paraya yazık oluyor o yüzden söylemek istedim.

Kullanımı gerçekten çok keyifli bir araç , dış görünüş , ufak tefek dokunuşlarla harika oluyor. Bazen çok özlüyorum , viraj dönüşü vs. bana mısın demiyordu :) fakat çok sert , örneğin şimdi kış geliyor her kasisten vs. geçişinde gacır gucur sesler gelecek :)

Muadillerine göre hem ağır kalıyor hemde güç aktarımı başarısız dediğin gibi qv gerçekten keyifli olurdu.. Hayırlı uğurlu olsun bu arada , kazasız belasız kullan.

Alıntı:

---

ozoozo Nickli Üyeden Alıntı

Büyük turbo falan yazınca söylim dedim yoksa tabi keyif senin ama gerçekten verilen paraya yazık oluyor o yüzden söylemek istedim.

Kullanımı gerçekten çok keyifli bir araç , dış görünüş , ufak tefek dokunuşlarla harika oluyor. Bazen çok özlüyorum , viraj dönüşü vs. bana mısın demiyordu :) fakat çok sert , örneğin şimdi kış geliyor her kasisten vs. geçişinde gacır gucur sesler gelecek :)

Muadillerine göre hem ağır kalıyor hemde güç aktarımı başarısız dediğin gibi qv gerçekten keyifli olurdu.. Hayırlı uğurlu olsun bu arada , kazasız belasız kullan.

---

St coiller var o sesleri pek ihtimal vermiyorum açıkçası, gelse bile polonun amortisörlerdrn gelen sesler gibi sesler gelmez Eminim o konuda da :) konfor olarak da beklediğimden daha iyi valla eibach yaylı mk5 gibi resmen, teşekkür ederim :)

Alıntı:

---

mikelazi Nickli Üyeden Alıntı

@Berkan da sağda solda topspeed videoları paylaşıyor zati :D :D


bence senin dengin golf tdi.

pist için hazırlık yapıyorsun anladığım.

---

Hahah gec gordum biraz ama cildirttilar benimde neyim eksik dedim :D.

@levent egrde yok eksik spec olmasin :D

Alıntı:

---

Berkan Nickli Üyeden Alıntı

Hahah gec gordum biraz ama cildirttilar benimde neyim eksik dedim :D.

@levent egrde yok eksik spec olmasin :D

---

dpf durucakmı