User Tag List

Toplam 7 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 7 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Porsche 997.2 Turbo Test Sürüşü / Haram Beygir Ne kadar Eğlenceli

  1. #1
    asit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Ocak.2012
    Yaş
    26
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1,022
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Porsche 997.2 Turbo Test Sürüşü / Haram Beygir Ne kadar Eğlenceli



    Herkese Merhabalar ,

    Mustafa abinin E92 M3'ünden sonra bu sefer Haram Beygire geçiş yaptı , bu bölümde makyajlı 997 Kasayı inceledik.

    Araç Motor olarak Egzoz hariç stock olsa da dış bölümde Techart aero2 Bodykite sahip,

    Araç hakkında yorumlarınızı merak ediyorum

    Teşekkür ederim.

  2. #2
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Mart.2011
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    12,451
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    194 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    997.2 nın motor ve mekanık 991.1 tt ile neredeyse aynı,buyuzden neredeyse guncel bır arac.
    Buarac da jant vardı,demek kı satmadan sokmusler ve replıka koymuslar malesef.
    Motordan 680 lere kadar orj turbo ıle guc alınabılır. Eger arac saglıklıysa hybrıd turbo ıle 760hp lerede rahatca kullanılabılır ve ınanılmaz hızlı olur. Stok turbo,sadece kat ıptal yazılım fıltre,egsoz vs ıle 5.5 sec cıvarında yurur. Turbo set up ıle 5.2-4.8 arası mumkun.
    Vtg turbo 997.1 de de var...
    997.2 lerde trip sanzıman yok ancak ıclerı makyajlı cok kısıtlı model var.
    Arac sportplus da 1.2 bar basar,1.0 degıl. Bu da bellı bır sure.
    Turbo vtg oldugu ıcın turbo boslugunu azaltmak ve cabuk doldurmak ıcın vtg paller var ama 3600 den sonra yuruyor.
    Ortalama 12lt yakar,eger uzun yolda sabırlı olunursa 8 mumkun. Ozellıkle mk2 ler dırek enjeksıyon ve alumınyum motordan sonra yakıt cıddı dustu.
    Arac sahıbı bolca keyfını sursun ınsallah,bazı eksıklerı harıc turbo sorunsuz aracdır.

  3. #3
    asit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29.Ocak.2012
    Yaş
    26
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1,022
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    997.2 nın motor ve mekanık 991.1 tt ile neredeyse aynı,buyuzden neredeyse guncel bır arac.
    Buarac da jant vardı,demek kı satmadan sokmusler ve replıka koymuslar malesef.
    Motordan 680 lere kadar orj turbo ıle guc alınabılır. Eger arac saglıklıysa hybrıd turbo ıle 760hp lerede rahatca kullanılabılır ve ınanılmaz hızlı olur. Stok turbo,sadece kat ıptal yazılım fıltre,egsoz vs ıle 5.5 sec cıvarında yurur. Turbo set up ıle 5.2-4.8 arası mumkun.
    Vtg turbo 997.1 de de var...
    997.2 lerde trip sanzıman yok ancak ıclerı makyajlı cok kısıtlı model var.
    Arac sportplus da 1.2 bar basar,1.0 degıl. Bu da bellı bır sure.
    Turbo vtg oldugu ıcın turbo boslugunu azaltmak ve cabuk doldurmak ıcın vtg paller var ama 3600 den sonra yuruyor.
    Ortalama 12lt yakar,eger uzun yolda sabırlı olunursa 8 mumkun. Ozellıkle mk2 ler dırek enjeksıyon ve alumınyum motordan sonra yakıt cıddı dustu.
    Arac sahıbı bolca keyfını sursun ınsallah,bazı eksıklerı harıc turbo sorunsuz aracdır.
    Çok Teşekkür ederim , ilk defa 997 Turbo modeline binmiştim 500 Beygirin Porsche de yaşattığı hissiyat bambaşkaymış

  4. #4
    blumenberg - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Ocak.2010
    Şehir
    Ankara / Çayyolu
    Mesaj
    1,748
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ben de bindim 650 kitlik essmotor versiyonuna, araç ciddi hızlı, güzel de yapıştırıyor fakat atmosferikten sonra bi güzel yapıştırıp bi beklemesi çok da hoş olmuyor
    ( 🔴🔴 VETTE 🔴🔴 )

  5. #5
    Anti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15.Mart.2011
    Yaş
    33
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    997.2 nın motor ve mekanık 991.1 tt ile neredeyse aynı,buyuzden neredeyse guncel bır arac.
    ...
    Ortalama 12lt yakar,eger uzun yolda sabırlı olunursa 8 mumkun. Ozellıkle mk2 ler dırek enjeksıyon ve alumınyum motordan sonra yakıt cıddı dustu.
    8-12 lt nası değerler abi ağlama geldi
    Alıntı JenGoO Nickli Üyeden Alıntı
    Olm dayanamıyorum ya k20 olmadan hayatın tadı yok

  6. #6
    Havayı Koklayan Adam GSİ CLUB - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Haziran.2008
    Yaş
    24
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3,168
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    116 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence porsche için ortalama 12 lt gayet uygun.. 1.6 atmosferik benzinler 10lt yakıyor diye hesap edersek gayet uygun
    D14A4 - 4AFE - 2ZZGE - C20XE - THP150

  7. #7
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Mart.2011
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    12,451
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    194 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynen oyle,bu dfi motorlar cıdden harıka bu konuda.
    Eger basarsan ısler degısıyor sadece. Yenı motor sanzıman ıkılısı cok basarılı.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •