Araçlarımızı muayeneye götürmeden önce gözle kontrol edebileceğimiz,
bizi bir çok külfetten kurtarmaya yarayacak bir içerik hazırladık.
Umarım işinize yarar. İyi seyirler.
Link: YouTube
Araçlarımızı muayeneye götürmeden önce gözle kontrol edebileceğimiz,
bizi bir çok külfetten kurtarmaya yarayacak bir içerik hazırladık.
Umarım işinize yarar. İyi seyirler.
Link: YouTube
Öncelikle emege saglık.
GTI kullanıp hangi modifiye aksamların muayeneden kalabilecegini söylememek olmus mu
- Arac basıksa ve bu basıklık aracı lifte kaldırdıkları zaman, yayların amortisörlerden kurtulup bosa cıkacagı kadarsa arac muayeneden gecemez. Pres yapılmamıs spor yay gecer.
- Egzozda susturucu iptali vs. varsa gecemez. Egzozda oynama yoksa egzoz ucuna sorun cıkarmıyorlar.
- Sonradan Xenon far takılır ve far yıkama baglantısı tampona yapılmazsa yine gecemez. Led farlarda sorun yok.
- Aynı dingil üzerindeki jant ve lastik ebatları bire bir aynı olmak zorundadır.
Bu Vol.1 seriler devam edecek. Bir muayeneyi birlikte tamamlayacağız sizlerle. Ama bu kısım gözle kontrol bölümünün bir parçası. Hepsini tek videoda anlatırsam 40dk olur oda beni bile bunaltır. Daha değişik mekanlarda kusurları anlatmaya devam edicem.
Selam.valla kusuruma bakma tanıyamadım?
Folyo kaplayan yerden aldığın fatura ile aracını muayene istasyonuna götürüp faturayıda ibraz ederek muayeneye sokuyorsun.işlem sırasında sisteme yeni rengin işleniyor ve notere gidip ruhsat bastırıyorsun.
Önceden renk tespiti ile işlem bitiyordu ama şu an muayeneye girme şartı var.
Mayısta benim de aracın muayenesi var. Bakalım aracı lifte alacaklar mı çünkü lifte alınınca yaylar yerinden çıkıyor
Emeğine sağlık bu arada.
Benim ledlerden dolayı arıza ışığı yaktı ona kafayı takarlar mı
İyilik kolay.. kötülük gayret gerektirir.Ben tembel sanılacak kadar kolaycıyım..azimle sıçan ancak sıçmış olur, taşı matkap deler..
Aslında yaylar yerinden cıkmıyor tam olarak. Yayları 4-5 cm den fazla pres yaparsan ya da kestirirsen, amortisörün boyuna göre kısa kalıyor. Aracı lifte kaldırınca lastikler asagı salındıgında yayların amortisöre sarılı halde uzaması gerekirken preslendigi icin boyu kısa kalıyor ve uzayamayıp saga sola kayıyor. Arabayı liftten indirirken 2 kisi ile her iki taraftanda yayları el ile sabit tutarak indirmezsen yaylar oturmaz ve yolda giderken amortisör takozuna vurur. Kısacası cok sakat iş
Arkalarda sıkıntı yok ama ön yaylar amortisör tablasından çıkıyor. Araç megane 2 orjinalde çok yüksek e 5cm yay yetmeyince önceki sahibi kesmiş yayları şu an kafadan 8-9 cm kadar basık haliyle lifte alınca yaylar yerinden oynayabiliyor. Ayakları yere basınca sıkıntı yok ama arada beklemediğin çukura düşmediğin sürece
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)