Printable View
Ben yazılımı değiştirerek 6 sn aldım abi 100-200 de. Sadece daha iyi grafik ve daha yüksek tork ile, güç aynıydı ama şöyle bakmak lazım bence direk sn olarak değil % değişim ki benim 6 sn = %7-8 civarı bi iyileşmeydiAlıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Bana sorsalar Octavia RS alır derdim ama E90 acayip gitmiş. :)
yok bence 100-200 km/h direk süreyle ilgili, 5-6-7 s iyileştirmeler gayet makul ama 15 s dendiği zaman işin içine bir sürü iyileştirme girmiş olması lazım, araba sarıyordur, slick takarsın asfaltı güzel bir yolda ölçersin bakmışsın 2 s oynamış, yazılımı yaptı gücü aldın sıcak üflemeye başladı çekti rötara yine süre alamazsın uzar gider... sadece yazılımla, cooler büyümeden, turbo değişmeden, yakıt koymadan herhangi bir araçta 100-200 15-16s değişmez benim savunduğum budur...Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
octavia da cooler yok, aftercooler var sorup sorusturdugum ve arastırdığım kadarıyla gayet verimli calısıyormus.
hocam IAT bakmak lazım, ***** basınç yükseliyor yakıt artıyor güç artıyor, acaba cooler ne kadar soğutuyor? retarda çekiyor mu? çekiyorsa o gücün tamamı kullanılmamış olur...Alıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
oncelikle arabayı stage 1 e tamamlamak istiyorum. bununla alakalı dp ve egr iptali, filtre ve yazılım guncellemesi yapılacak. bu islemler sonrası saglıklı 230-35 alabilirsek ne ala
ilerleyen zamanlarda arac bende kalmaya devam ederse belki bir turbo upgrade yapabilirim bunu yaparsam da cooler ihtiyacım olur mu diye alanın da uzman tuner arkadaslara sordum sorusturdum.
300 hp ye kadar saglıklı aftercooler ile kullanırsın ilave intercoolera gerek yok yorumunu aldım.
usa da da extrem yarıs arabalarında aftercooler kullanıyorlarmıs heralde iyi sonuclar veriyor olsa gerek.
dp ve güncellenmiş yazılımla tekrar deneyim derim.
bu videoda öncesi sonrası için iyi kıstas olur.
@ahmet3425
300hp reel dynoda hayal o motorda kapak yapmadan.
Darkside maestro durumda artık TDi için, o adamlar bile çıkaramadıysa o gücü iş cidden zor.
kapak ile alakalı bir iddaam yok dogrudur cıkmıyorsa cıkmaz. konumuz aftercooler'ın verimliliği :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
o tarz fantazilerim olsa sokerim kapagı gonderirim maxflow a gerekeni yaparlar ona da cozum var yani maestro olmaya gerek yok :)
Aftercooler yeterli.
Egzantiriği sökemiyorsun kapağı kesmeden işte esas orda olay
acep octavia regen sürecinde yakalanmış olmasın bu yarışa?
tdi değil ama başka marka modelde ekranda uyarı çıkmıyor ve regen yapılırken uzamaya çalışmak hayak kırıklığı gel görki regen bitimindede tam aksine roket benzer durum yaşanıyor olmasın?
bu arada araç kaç binde hiç dpf doluluğunu ölçtürdünüzmü?
ohara,Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
usta kapak yoohhh
Bence DP+Düz Boru+Güncel yazılım ile aradaki fark kapanabilir duruma göre vites geçişleri başarılı olursa kafa kafaya bile gidilebilir..
Kaynak mi yapmislar nasil cikmaz yahu :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Abi bmw yi bizim çocuklar hazırladı. Sen istediğin değerleri söyle gerisi kolay :DAlıntı:
Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı
Oo rolling konusunda 3 sayfa olmuş ama tartışma çıkmamış.
Araçlardan biri özellikle de geçilen Honda olsaydı 13 sayfa olmuştu.Hondacılar alınmasın şimdi :D
http://www.techturkey.com/forum/vide...ic_sport_.htmlAlıntı:
KOSEREN Nickli Üyeden Alıntı
Emre hoca nın geçildiği rolling de tartışma çıkmaz güler geçer.Boşuna alıntı yapmışsın ;)
sadece yazılımla 80 beygir alınıyorsa motor kodunu kaydedelim ilerde ondan alırız onun için sordum :)Alıntı:
K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı