H22 Swap EK4 v.s Ep3 Type-R

**gökberk** · 11-01-2009, 00:45

Yer: Adapazarı

EK4(serdarg) Cam car
Stock h22 type-s engıne+short ram

Ep3(type_r54)
KPro beyin+short ram+komple egsoz

http://videos.streetfire.net/video/h...ep3_210516.htm
http://videos.streetfire.net/video/h...2nd_210526.htm

anlaşmazlıgın sonucu farklı viteste rolling

http://videos.streetfire.net/video/e...ear_210532.htm

**STP** · 11-01-2009, 00:58

dandık bu araba h22 swap olan bı halta benzemıyo

**gökberk** · 11-01-2009, 00:59

STP´isimli üyeden Alıntı

dandık bu araba h22 swap olan bı halta benzemıyo

Hehe serdar abi aynı seyleri senın ıcın de dıyodu

**STP** · 11-01-2009, 01:00

demek benım ıcın konusuyodu boyle

serdarcım cekı demırını nerene ...

**gökberk** · 11-01-2009, 01:01

STP´isimli üyeden Alıntı

demek benım ıcın konusuyodu boyle serdarcım cekı demırını nerene ...

hehe

çeki demiri

11-01-2009, 02:02

aaa çeki demirim vardı dimi benim

atmosferik olarak doyduğumuza göre yavaştan üstten üstten üflesekmi napsak

**GKD** · 11-01-2009, 03:44

güzel denemeler olmuş h22 nie öle birden bire kesiliyoo ama öncesinin maşallahı var kazasız belasız..

**::ZaFeR::** · 11-01-2009, 10:09

h22nin bence biraz daha desteğe ihtiyacı var

**tool** · 11-01-2009, 10:15

h22 iscilik dahil ne kadar tuttu acaba?

**CaNeR54** · 11-01-2009, 10:24

GKD´isimli üyeden Alıntı

güzel denemeler olmuş h22 nie öle birden bire kesiliyoo ama öncesinin maşallahı var kazasız belasız..

Serdar abinin 5.viteste sorun oLdu 5 e atamıyor.

GüzeL deneme oLdu MasaLLah.

**miniks** · 11-01-2009, 10:43

guzel deneme olmus. ızlemeden evvel ustlerde typer gıder dedım kı oyle olmus. h22 nın altları torklu oldugu ıcın one cıkması normal.

type r da ve h22 de ne gıbı extralar var yazarsanız ızleyenler ıcın dhaa ıyı degerlendırme olur.

h22 ye uflemek en dogru secım olur.

11-01-2009, 10:45

tool´isimli üyeden Alıntı

h22 iscilik dahil ne kadar tuttu acaba?

2800$ motor
750$ kargo
1000$ akslarla motor kulakları
800tl işçilik
500-600 tl civarı ruhsat işlemleri
bide gümrül vs var. 1500 tl falanda o tuttu ama 20 gün falan yattı motor orda

11-01-2009, 10:51

h22 tamamen standart. sadece simotanın karbonfiber filtre kiti var. şimdide işte beyin bakıcaz. p73 içine s300 yada s200.. ararştırıyorum işte. p73 ün içinde ne yazılım var onuda bilmiyorum :S büyük ihtimal standart beyin.. o da integra type r beyni zaten.

ep3 te bildiğim kadarıyla hondata beyin-intake-header-egzoz var.

bide denemeleri 2. vites 6000 devir civarı yaptık.üstlerde gelmesinin diilde 4 ün sonlarına doğru gelmesinin sebeplerinden biride 6 ileri şanzuman olabilirmi? oranlardan dolayı fark eder heralde

**miniks** · 11-01-2009, 11:03

yok mruk ondan deıl yaw. ctr nın gerek aerodınamık yapısı gerekse motoru ustlerde gıtmeye elverıslı. torku az devri yuksek. ama senın aracının torku yuksek ama devrı az. bu yuzden ustlerde yavaslıyorsun. bence atmosferık ıle ugrasma turbo ıle yola dewam et gercekten harcadıgın paranın karsılıgını turbo da alırsın.

**tool** · 11-01-2009, 11:11

serdarg´isimli üyeden Alıntı

2800$ motor
750$ kargo
1000$ akslarla motor kulakları
800tl işçilik
500-600 tl civarı ruhsat işlemleri
bide gümrül vs var. 1500 tl falanda o tuttu ama 20 gün falan yattı motor orda

kazasiz belasiz..

11-01-2009, 11:13

amin abi hepimize kazasız belasız sürüşler

**M3CSL** · 11-01-2009, 11:47

h22 guzelgıtmıs maşallah, vıtes oranlarıda farkeder dedıgın gibi, vtı ın orjınal 5 ılerısı var dımı uzerınde?

11-01-2009, 12:06

M3CSL´isimli üyeden Alıntı

h22 guzelgıtmıs maşallah, vıtes oranlarıda farkeder dedıgın gibi, vtı ın orjınal 5 ılerısı var dımı uzerınde?

evet 5 ileri var . ama prelude şanzumanı. vti la oranları farklımı bimiyorum

.. nihahahahah yandaşlarım çıkıo yavaş yavaş :P

**M3CSL** · 11-01-2009, 14:07

farketmez

5 ılerı her zaman 6 ılerıye gore farkeder, özellıkle yuksek hızda 5 ılerı olan 5 e aldıgında 6 ılerı olan 5te oluyor ve devam edıyor

tabı ctr nın yuksek hızda gelmesınde guc faktorunude goz ardı edemeyız..

11-01-2009, 00:58	#2
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	dandık bu araba h22 swap olan bı halta benzemıyo Techturkey.com Post 2

11-01-2009, 01:00	#4
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	demek benım ıcın konusuyodu boyle serdarcım cekı demırını nerene ... Techturkey.com Post 4

11-01-2009, 02:02	#6
serdarg Misafir Mesajlar: n/a	aaa çeki demirim vardı dimi benim atmosferik olarak doyduğumuza göre yavaştan üstten üstten üflesekmi napsak Techturkey.com Post 6

11-01-2009, 03:44	#7
GKD Mesajlar: 1.250 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: İstanbul\ÜsküdaR Otomobil: honda civic EK	güzel denemeler olmuş h22 nie öle birden bire kesiliyoo ama öncesinin maşallahı var kazasız belasız.. Techturkey.com Post 7

11-01-2009, 10:09	#8
::ZaFeR:: Mesajlar: 2.644 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 24 Şehir: Sakarya-Batman/Gercüş Otomobil: EG Sedan Si	h22nin bence biraz daha desteğe ihtiyacı var Techturkey.com Post 8

11-01-2009, 10:15	#9
tool Mesajlar: 6.720 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 35 Şehir: 1001 Otomobil: Lightside GP	h22 iscilik dahil ne kadar tuttu acaba? Techturkey.com Post 9 __________________________________ Experience is what you get when you don't get what you want.

11-01-2009, 10:43	#11
miniks Mesajlar: 11.716 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse	guzel deneme olmus. ızlemeden evvel ustlerde typer gıder dedım kı oyle olmus. h22 nın altları torklu oldugu ıcın one cıkması normal. type r da ve h22 de ne gıbı extralar var yazarsanız ızleyenler ıcın dhaa ıyı degerlendırme olur. h22 ye uflemek en dogru secım olur. Techturkey.com Post 11 __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür

11-01-2009, 10:51	#13
serdarg Misafir Mesajlar: n/a	h22 tamamen standart. sadece simotanın karbonfiber filtre kiti var. şimdide işte beyin bakıcaz. p73 içine s300 yada s200.. ararştırıyorum işte. p73 ün içinde ne yazılım var onuda bilmiyorum :S büyük ihtimal standart beyin.. o da integra type r beyni zaten. ep3 te bildiğim kadarıyla hondata beyin-intake-header-egzoz var. bide denemeleri 2. vites 6000 devir civarı yaptık.üstlerde gelmesinin diilde 4 ün sonlarına doğru gelmesinin sebeplerinden biride 6 ileri şanzuman olabilirmi? oranlardan dolayı fark eder heralde Techturkey.com Post 13 Son Düzenleyen serdarg; 11-01-2009 10:55.

11-01-2009, 11:03	#14
miniks Mesajlar: 11.716 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse	yok mruk ondan deıl yaw. ctr nın gerek aerodınamık yapısı gerekse motoru ustlerde gıtmeye elverıslı. torku az devri yuksek. ama senın aracının torku yuksek ama devrı az. bu yuzden ustlerde yavaslıyorsun. bence atmosferık ıle ugrasma turbo ıle yola dewam et gercekten harcadıgın paranın karsılıgını turbo da alırsın. Techturkey.com Post 14 __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür

11-01-2009, 11:13	#16
serdarg Misafir Mesajlar: n/a	amin abi hepimize kazasız belasız sürüşler Techturkey.com Post 16

11-01-2009, 11:47	#17
M3CSL Mesajlar: 5.500 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	h22 guzelgıtmıs maşallah, vıtes oranlarıda farkeder dedıgın gibi, vtı ın orjınal 5 ılerısı var dımı uzerınde? Techturkey.com Post 17 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

11-01-2009, 14:07	#19
M3CSL Mesajlar: 5.500 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	farketmez 5 ılerı her zaman 6 ılerıye gore farkeder, özellıkle yuksek hızda 5 ılerı olan 5 e aldıgında 6 ılerı olan 5te oluyor ve devam edıyor tabı ctr nın yuksek hızda gelmesınde guc faktorunude goz ardı edemeyız.. Techturkey.com Post 19 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder