Tamamen standart C6 Z06 60-130mph 7.86saniye

**halilcakir** · 07-02-2009, 02:41

Bu kullanici gecen sene nisan 15de bu sonucu elde etmisti ve bende bugunlerde bu konuya merak saldim ve artik yurtdisindaki gibi grafik analizi yapip onlarin tabiriyle verify edebiliyorum.
Ayni kisinin hayabusalarla yuruyen ve 60-130mph 4.74 olan porsche turbosuda vardi ve dunyanin en buyuk araba forumlarindan birinde saygin biri olarak biliniyor yani en azindan moderator ve yazdiklarida dikkate aliniyor

Videosu:
http://media.putfile.com/Stock-C6-Z06-786-60-130

Arac sahibi 2 kere vites degistirerek %0.2 oraninda yokus asagi bir yolda 60-130mph 7.86saniye kostugunu soyluyor.

Kabul edilen maksimum deger %3 +/- yani %3 yokus asagi olabilir yada %3 yokus tirmaniyor olabilirsiniz gecerli sayilabilmesi icin bu arkadaslar tarafindan.

Ayrica atmosfer basincinin atmosferik bir araba icin nemden + asiri besleme araclardakinden daha onemli oldugunu cunku asiri beslemelerin bir nevi kendi basinclarini kendileri yarattirdiklarindan bahsetmis.

Lastik havasini iyi ayarlamasininda kendine faydasi oldugunu dusunuyor.

Bence en can alici nokta 2 den 3 e 0.13saniye 3den 4e 0.16sn de atiyormus

Benim sizlerle paylastigim videolardan 10.73saniye Trans am 100-200kmh videosunda trans amci arkadas en iyi 0.20sn vites atmis

7.91sn olan S2000 Turbo videosunda ise en iyi vites atilma suresi 0.39sn

180kmh ile giden bir arac 0.1sn de yaklasik 5m yol aliyor yani 1 araba boyu fark ediyor diye dusunursek soforden sofore ne kadar fark ediyor siz dusunun

Kosunun grafigi

**alp1903** · 07-02-2009, 03:23

maşallah çok güzel değerlendirmeler olmuş, ama adam maşallah vitesin canını okumuş ben acırım öle hayatta atamam

07-02-2009, 10:24

yok ya canını okumamış ama her kapışmada bole atarsak vites kolunu elimize alırıs gibi....

**halilcakir** · 07-02-2009, 10:47

Boyle atmazsakda geride kaliriz yada bariz sekilde yaristigimiz arabayla guc veya kg farki olmasi lazim gecmemiz icin

**Maxiboost** · 07-02-2009, 11:16

o kadar sert atmamış ki bence

uraşsa canını alarak biraz daha hızlı bile atabilir belki, z06 lar güzel oldu

**halilcakir** · 07-02-2009, 11:18

Vites atma suresini sadece kolu cekme olarak dusunmeyin

Vites atma suresi aracin gordugu G nin vites atarken ne kadar kesildigi tutularak hesaplaniyor.

Yani sadece kolu hizli cekmek degil ayni anda gazada hemen basmak gerek hizlanmanin baslayip G olusmasi icin

Adam cok iyi senkronize etmis kolu cekip gaza basma olayini

**iynn-RS** · 07-02-2009, 11:43

vites atmada gaza basmanın bı onemı yokkı. o kadar hızlı atarken zaten gazdan cekmeye gerek yok onemlı olan debrıyajı cok ıyı ayarlamak.

**dragon07** · 07-02-2009, 11:48

iynn-RS´isimli üyeden Alıntı

vites atmada gaza basmanın bı onemı yokkı. o kadar hızlı atarken zaten gazdan cekmeye gerek yok onemlı olan debrıyajı cok ıyı ayarlamak.

gerçek yarışçı nasıl belli ediyor kendini

+1 nie gerek var gazdan ayagımı çekmeye üstüne çıkarım yemin olsun

**halilcakir** · 07-02-2009, 11:51

Araba tamamen stock demistim yani ayagini gazdan cekmeden vites atamazki zaten adam ayagini gazdanda cekiyor

**OmerRS** · 07-02-2009, 11:58

Bu tarz arabalarda bu kadar hızlı vites değişimi cidden zor olsa gerek. Viper Corvette vs.

**dragon07** · 07-02-2009, 11:58

ben debriyaja basmadanda degiştriyorum bazen.ki zaten normalde kesinlikle ayagımı gazdan cekmem.Allah ne verdiyse.ama süreler çok iyi eger gazdan ayagını çekiyorsa

**Kemal_H** · 07-02-2009, 13:01

vitesi az daha eline alıcakmış gibi asılmış ama çok güzel bir acıklama yazmışsın Halil

**M_PROJECT** · 07-02-2009, 18:53

halilcakir´isimli üyeden Alıntı

Araba tamamen stock demistim yani ayagini gazdan cekmeden vites atamazki zaten adam ayagini gazdanda cekiyor

neden ? power shifting ( flat foot shift ) diye bisi var . arabanin orjinal yada yapili olmasi na gerek yok ayagini gazdan cekmeden vites atman icin . tercih meselesi o sadece .

**halilcakir** · 08-02-2009, 01:08

Kemal_H´isimli üyeden Alıntı

vitesi az daha eline alıcakmış gibi asılmış ama çok güzel bir acıklama yazmışsın Halil

Vay be ilk kez biri,bence kolay ulasilmayacak bir bilgiyi paylastigim icin tesekkur etmis.
Rica ederim zevk benim icin

**levent** · 08-02-2009, 01:20

M_PROJECT´isimli üyeden Alıntı

neden ? power shifting ( flat foot shift ) diye bisi var . arabanin orjinal yada yapili olmasi na gerek yok ayagini gazdan cekmeden vites atman icin . tercih meselesi o sadece .

bende katılıyorum buna

güçlü olmasakta günlük hayattaki araçlarımızda bunu uyguluyoruz?

**sword** · 08-02-2009, 01:26

debriyaj pedalı biraz düşükse daha rahat oluyor benim arabada en hızlı 3-4 gecio

**edo typer** · 08-02-2009, 01:42

adam ayagını gazdan cekmıs,gazdan cekmemek sanzımanı bıraz zorlar,z06nın sanzımanı dayanır mı dayanmaz mı sahıp olan bırının solemesı lazım..ben kendıme gore cıddı rakıpler ıle yarısırken ayagımı kaldırmadan atıyorum mesela,ctrlerde tork olmamasına ragmen kolay kırar sanzımanı,turbo araclarda cok fazla tercıh edılmez ayagı kaldırmadan atmak,z06nında yuksek hacmınden dolayı sahıp oldugu yuksek tork sanzımanı uzebılır dıe atmamıs olabılır sahıbı

halıl cok guzel paylasım elıne saglık..boyle paylasımlar okumak zewk benım ıcın

devamını beklerım

**kickboxer** · 08-02-2009, 01:49

pekı lastık basıncı olayı etıklermı gıdısı olumlu yada olumsuz yonde

**halilcakir** · 08-02-2009, 02:21

edo typer´isimli üyeden Alıntı

adam ayagını gazdan cekmıs,gazdan cekmemek sanzımanı bıraz zorlar,z06nın sanzımanı dayanır mı dayanmaz mı sahıp olan bırının solemesı lazım..ben kendıme gore cıddı rakıpler ıle yarısırken ayagımı kaldırmadan atıyorum mesela,ctrlerde tork olmamasına ragmen kolay kırar sanzımanı,turbo araclarda cok fazla tercıh edılmez ayagı kaldırmadan atmak,z06nında yuksek hacmınden dolayı sahıp oldugu yuksek tork sanzımanı uzebılır dıe atmamıs olabılır sahıbı

halıl cok guzel paylasım elıne saglık..boyle paylasımlar okumak zewk benım ıcın devamını beklerım

Rica ederim ne demek ve evet torklu arabayla vites atmak farkli birsey ayrica bu adama ayni forumdan baska bir moderator ki kendisininde 5.22 60-130mph cikaran gallardo twin turbosu var
Benim gallardo e-gear dan daha hizli vites atmissin demis

Vites atis suresinde sunada dikkat edebilirsiniz.
Adam 2 den 3e yani carpraz sekilde 0.13sn yapmis
Bugun baya arkadaslarinkini inceledim ankaradan fln olanlarda var dogboxla direk 3den 4e dikey olarak atanlarda bile en iyi 0.19sn var

07-02-2009, 03:23	#2
alp1903 Mesajlar: 3.835 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 23 Şehir: Ankara/Kıbrıs Otomobil: Scirocco	maşallah çok güzel değerlendirmeler olmuş, ama adam maşallah vitesin canını okumuş ben acırım öle hayatta atamam Techturkey.com Post 2 __________________________________ Old BUGEYE Mafia Member " Kontrolsuz güç gerçek güçtür. " RWD yanlarım demiş FWD sardırırım demiş AWD yahu gençler sizinle uğraşamam demiş....

07-02-2009, 10:24	#3
nightkids_han Misafir Mesajlar: n/a	yok ya canını okumamış ama her kapışmada bole atarsak vites kolunu elimize alırıs gibi.... Techturkey.com Post 3

07-02-2009, 10:47	#4
halilcakir Mesajlar: 455 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 26 Şehir: Adana/Istanbul Otomobil: yok	Boyle atmazsakda geride kaliriz yada bariz sekilde yaristigimiz arabayla guc veya kg farki olmasi lazim gecmemiz icin Techturkey.com Post 4

07-02-2009, 11:16	#5
Maxiboost TechWorks Mesajlar: 3.689 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: ist Otomobil: JFTF!	o kadar sert atmamış ki bence uraşsa canını alarak biraz daha hızlı bile atabilir belki, z06 lar güzel oldu Techturkey.com Post 5

07-02-2009, 11:18	#6
halilcakir Mesajlar: 455 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 26 Şehir: Adana/Istanbul Otomobil: yok	Vites atma suresini sadece kolu cekme olarak dusunmeyin Vites atma suresi aracin gordugu G nin vites atarken ne kadar kesildigi tutularak hesaplaniyor. Yani sadece kolu hizli cekmek degil ayni anda gazada hemen basmak gerek hizlanmanin baslayip G olusmasi icin Adam cok iyi senkronize etmis kolu cekip gaza basma olayini Techturkey.com Post 6

07-02-2009, 11:43	#7
iynn-RS Mesajlar: 4.441 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 27 Şehir: 06 Ankara Otomobil: Clio RS	vites atmada gaza basmanın bı onemı yokkı. o kadar hızlı atarken zaten gazdan cekmeye gerek yok onemlı olan debrıyajı cok ıyı ayarlamak. Techturkey.com Post 7

07-02-2009, 11:51	#9
halilcakir Mesajlar: 455 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 26 Şehir: Adana/Istanbul Otomobil: yok	Araba tamamen stock demistim yani ayagini gazdan cekmeden vites atamazki zaten adam ayagini gazdanda cekiyor Techturkey.com Post 9

07-02-2009, 11:58	#10
OmerRS Mesajlar: 3.740 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Fiesta ST / Mondeo 2.0	Bu tarz arabalarda bu kadar hızlı vites değişimi cidden zor olsa gerek. Viper Corvette vs. Techturkey.com Post 10 __________________________________ http://img209.imageshack.us/img209/9...ia1b0nfeq7.jpg

07-02-2009, 11:58	#11
dragon07 Mesajlar: 5.191 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	ben debriyaja basmadanda degiştriyorum bazen.ki zaten normalde kesinlikle ayagımı gazdan cekmem.Allah ne verdiyse.ama süreler çok iyi eger gazdan ayagını çekiyorsa Techturkey.com Post 11 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

07-02-2009, 13:01	#12
Kemal_H Mesajlar: 537 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Antalya Otomobil: ...	vitesi az daha eline alıcakmış gibi asılmış ama çok güzel bir acıklama yazmışsın Halil Techturkey.com Post 12

08-02-2009, 01:26	#16
sword Mesajlar: 2.730 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: İstanbul Anadolu Otomobil: SPOON CIVIC	debriyaj pedalı biraz düşükse daha rahat oluyor benim arabada en hızlı 3-4 gecio Techturkey.com Post 16

08-02-2009, 01:42	#17
edo typer Mesajlar: 2.392 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: izmir Otomobil: Evo IX	adam ayagını gazdan cekmıs,gazdan cekmemek sanzımanı bıraz zorlar,z06nın sanzımanı dayanır mı dayanmaz mı sahıp olan bırının solemesı lazım..ben kendıme gore cıddı rakıpler ıle yarısırken ayagımı kaldırmadan atıyorum mesela,ctrlerde tork olmamasına ragmen kolay kırar sanzımanı,turbo araclarda cok fazla tercıh edılmez ayagı kaldırmadan atmak,z06nında yuksek hacmınden dolayı sahıp oldugu yuksek tork sanzımanı uzebılır dıe atmamıs olabılır sahıbı halıl cok guzel paylasım elıne saglık..boyle paylasımlar okumak zewk benım ıcın devamını beklerım Techturkey.com Post 17 __________________________________ http://img389.yukle.tc/image.php?id=86372KhIt.gif

08-02-2009, 01:49	#18
kickboxer Mesajlar: 1.438 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: istanbul Otomobil: dublex subaru	pekı lastık basıncı olayı etıklermı gıdısı olumlu yada olumsuz yonde Techturkey.com Post 18 __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder