EYH eskiden bülentin arabası değilmiydi yaw yoksa benmi yanlış hatırlıyorum???
Şuan en son draglara giren Beyaz s2000 in sahibi??
Printable View
EYH eskiden bülentin arabası değilmiydi yaw yoksa benmi yanlış hatırlıyorum???
Şuan en son draglara giren Beyaz s2000 in sahibi??
106 tutunamıyor resmen. Maşallah oranın sıcağında turbo araç zor cidden.
106 fena gıdıyorda cam car yakaladıı m 3 :)
maşallah güzel gidio ama m3 pek kısdas deil deneme için.sendede be şanzuman vardı yanılmıosam dif.de problem var büyük ihtimal.quaife lsd alman şart.çok tehlikeli bu şekilde.
tekrar tebrikler güzel makine
106 koptu maşallah.ama iki aracında plakalar ayna gibi gözüküyor bence kapatmak lazım bunları
106 da çok emek var sonucu *****. Şaşırmadım nedense :)
masallah..
M3 kalkamıor 2 ncısı dusuk devırde kalkıor m3 3500 4000 vanos actıgında kalkmalıydı ama 106 gusel tebırıkler...
185 hp + bi 106 m3 ü hertürlü geçer, kii 106 turbolu gayet normal bi sonuç bence..
bu arada kasım ustaya sevgiler..:) ( kendii hemen hemen k20 motoru tr ye sokan ilk şahıslardan,izmirden Erol :heyoo: )
m3 cok temiz bi araba full 1550kg yaklaşık ist da bülentten ankaraya satılmıştı hatta bmk ctr ile ist da denemişlerdi zamanında:)
106 dusundugunuzden cok hizli hemde ispatli sekilde benden soylemesi...
Simdi deneseler bundanda farkli olurdu sonuc
Bence M3de sorun yok sonuc normal
KSM Power 1.5 senede kendini 3e katladi dolayisiyla emege saygi...
Tebrikler Kasim Abi
kasım abi ve sami abiyi tebrik etmek lazım. hakan abi araba çok tehlikeli olmus :D:D yengeç gibi gidiyor :)
Maşallah..Güzel gidiyor fakat yol tutuş gerçekten kötü gözüküyor..Yanlış lastik seçimi veya janttan mı kaynaklanıyor ?
Çünkü ciddi anlamda yana atıyo kendini araç..Kontrolsüz bi güç çıkmasın ortaya :)
arkadaş arabasının yeni haline alışamamış olabilir asfaltta tutunmama olabilir lastik seçimi yanlış olabilir egzantrikle bile kendini sağa sola atan bi araba 106 tabi ama biraz fazla oynaştı bu :)
yapıcı yorumlarınız için çok teşkler arkadaşlar.aracı dizginlemek gerçekten çok zor. 1-2 eksiğimiz kaldı tamamlarsak çok daha iii sonuçlar alacağımızı düşünüyorum.
saygılar
maaşallah fena gıdıyor nazar degmesın kardeşim
Rakip M3 olamaz deniyorsa zaten araba olmus demektir ;)
Yoruma gerek yok. Maaşallah....
Bu arac daha cok sakayapar.
Maşallah bencede ahmet abinin dediği lsd yi düşünün kontrolu cok zor görünüyor.
yazık olmuş M3 e
cam car la m3 u denemek lazım asıl:D
arkadaşlar evet güzel olmuş araç ama ben turbolu bir araçla atmosfrk bı aracın denenmesıne karsıyım ve bunun profesyonel oldugunu düşünmüyorum..
cok guzel olmus elinize saglik,
m3 kistas alinacak en iyi arabalardan biri, m3 u boyle gecmek hakkaten kolay bir is degil.
her zaman ki gibi sami abi yine bilgi ve tecrubesini konusturmus.
kazasız belasız çok güzel gidio elinize sağlık
Maşallah...sanki m3 asılmamış gibi... :icon_wack Cok bi pasif kalmış
specleri eşitliyelimmi he ne dersiniz yada m3 e turbo takalım ?????? hem turbo takıp hem kg düşürelim ?????? he ne dersınız yapalımmı he cvp verın bakim :D
:D:D:D siftahı busefer ben yapim hep özenmişimdir :D
biri 1.6 litre 900kg biri 3 litre 1550kg :)
selam,
khan :sagolasin dostum
Vts_Power :evet zaten akisler ile sorun vardi ki akisler daha kalin olmasina ramen
kilit sart..
KMR2-GT :evo su anda 1.1 basiyor ..intercooler ve kelebek ile arasindaki borulari
yapilmadi henuz. boru capi kucuk
G_TT_I :gurkanin parca destegi 10numara,soylenecek soz yokkk
tool :dbox verisi var,,ama onumuzdeki zamanlarda yapilacak denemeler icin kasim usta digerlerini korkutmak istemiyor oyuzden koymadi sanirim :)
yoksa efsane onu olcmeden asla burakmaz:)))
halilcakir: +1
kasim usta :taksimetre hizla donuyor :))))))
hakan sanada hayirla keyifle binmek nasip olsun
saygilar
para meselesi nerden ciktiki, yolda gideni varsa cikar dener hacim var sonucta
turbo 106 tabi geççek geçmeseydi tüüü derdim ama her türlü m3 alırıımmm :DD :D:D :