HD - BMW M3 E93 vs BMW M3 E92 vs BMW M5 E60

[Antalyalogy]

M5 şaka yapmış...



http://www.youtube.com/watch?v=J7hMfEbhjB8

[douu]

M5 rulez !!! yaa hacim ne kadar önemli bişey yaa işte ciyer var ciyer

[Dou]

M5 gerçekten stock mu acaba merak ettim,

Ya da M3 lerde bir problem var DCT'li üstelik bide bunlar.

Dedikleri gibi ecu egzoz varsa kısa mesafede M5'in böyle hayvan gibi ayırmaması lazım. Hadi uzunda sonuç böyle olsa anlarım.

Tamam hacim hacimdir de ağırlık farkını unutmamak gerek.

[Eriador]

M5 abiliğini göstermiş

[Berkan]

e93 her vites atısta cıkan ses niye bi garip geldi bana

[elpadre]

507 whp farkı

[serhatayasli]

160dan sonra fark dahada oluyor mesela 160a kdr 3 boysa 160kmden sonra en kötü 5 oluyor defalarca denendi

[Dou]

507 whp farkı

Krank gücü 507

440-450 whp den fazla veremez, ki iyi senaryo bu dediğim, onu bile vermez.

[seko]

ikinci denemde beyaz m3 baya bir direnmiş .
m5 birde stock 5.5 lt 600 beygirlik bir m5-m6 tadından yenmez .

[grkm]

Krank gücü 507

440-450 whp den fazla veremez, ki iyi senaryo bu dediğim, onu bile vermez.

m5ler fabrikaya göre dynoda overrate çıkıyorlar. Aynı şekilde 3.0 twin turbolarda.
m5 için tam değerden emin değilimde 530-540hp çıkabilir, 3.0tt makinalar fabrikasyon 306hp ama stok olarak 270whpden aşağı veren yok ki bu da krankta 340-350hp gibi bir değere denk gelir herhalde

[Dou]

m5ler fabrikaya göre dynoda overrate çıkıyorlar. Aynı şekilde 3.0 twin turbolarda.
m5 için tam değerden emin değilimde 530-540hp çıkabilir, 3.0tt makinalar fabrikasyon 306hp ama stok olarak 270whpden aşağı veren yok ki bu da krankta 340-350hp gibi bir değere denk gelir herhalde

Bilgilendirme için teşekkürler, bende duydum o durumu, özellikle yeni aşırı beslemeli 3.0 motorlarda bundan çok söz ediyorlar, fakat..

Stock M5 ve M6'nın 420+ whp vermesi zor, yüklüler ancak 430-440 whp civarı verebiliyor. Kranktan bahsetmiyorum tabi ki Bir kaç örnek gördüğüm için paylaştım bu durumu.

Zaten stock m5-m6'ların E63 lere düzlükte geçilmesi, overrate'nin doğruluğu hakkında şüphe uyandırıyor. Biliyorsunuz, AMG'ye karşı tork eksikliğini BMW kısa şanzımanla gayet başarılı bir şekilde absorbe edebiliyor, yani 540-550 krank gücü veren m5-m6'nın çatır çatır e63'ü geçmesi lazım kağıt üstünde.

Her ne kadar doğruluğunu kanıtlayamasakta, bir kaç örnek mevcut yurt dışı dyno videolarında.

Tabi bu dediğim durum 3.0 tt ler için geçerli değil, sadece E46 M3'lere kafa tuttuklarını duydum, ama çok araştırmadım-bilgim yok bu motorlarda.