dun gece denemedın subarucu aracımda bustkat var dedın sonrada sıfırdan kalktın gıttın aracın bustkat yapmadı sımdıde gıder yapıyosun cok guvenıyosan al aracını gel dene ozaman subarucu bızde gorelım gecersen goruruz saygı duyarız bukadar basıt
Printable View
dun gece denemedın subarucu aracımda bustkat var dedın sonrada sıfırdan kalktın gıttın aracın bustkat yapmadı sımdıde gıder yapıyosun cok guvenıyosan al aracını gel dene ozaman subarucu bızde gorelım gecersen goruruz saygı duyarız bukadar basıt
Mami önce dogru ol kardeşim
ben seninle hgiç bir zaman denemedim
sen arabanla gaz bastın bende yanında bastım o gece benim aracım boost cut yapıodu ve duvara carpmış gibi durdum sende gectin ve gittin bunu orda burda 4 5 boy gectim ben o arbayı diye anlattın herkese
ayrıca selçuk arabada o gece 3037 vardı daha yeni muratın turbosunu aldılar 32 40 taktılar sen bence bilmeden konuşma kardeşim
dün geceyi ben çok güsel özetledim
biz arıyoruz ama gelmioloar diyen alper di bana özgün böle söledi alperlebir konuşun bence ondan sonra buraya yazarsın
benim arabam senin arabandan cok cok hızlı benim kulvarımda degilsin sen
yok araban topluymuş yok bilmem neymiş senin gibiler için ben arabamın ön tarfını komple topladım sadece arka koltuklar bakalitler yok boş konuşmayada gerek yok
bahane sunucaksan hiç gelmeseydin
sen de biliosun beni sadece ben sararken gecebilirsin başka şekilde gecemessin
he ama sana cok bilenirsem Allahıma şükürler olsun param cok alır yaparım bir evo subaru seninle 0 dan da kalkarım ama buna gerek duymuyorum hatta seni bundan sonra hiç kaale almıyorum
bizde öyLe yazdık
ilk organizasyonda takın dükkanda yatan o drag jantLarınızı
koyun lastikLerinizi
herkezin önünde pistte deneyeLim
erken bastı
geç bastı
yan yattı çamura battı oLmasın
biz hazırız
ilk organizasyonda pistteyiz
BEKLERİZ
geLene gideR
biz hazırız
öyLE otobanda önce bastı sonra bastı ya gerek yok
ilk organizasyonda pistteyiz
ak koyun kara koyun pistte beLLi olur
hem de TESCİLLİ oLur
sokakta geçiLince video koymayan
arkadan basınca geçtim diye video koyanLarla sokaklarda kalkmaya gerek yok
herkezin gözü önünde en güzeLi
AK KOYUN KARA KOYUN PİSTTE BELLİ OLSUN . . .
msnden lütfen
Subaru çok güzel araba daha önceki rolling konusunda yazmıştım biz denerken mami alper arkadan bastılar cellat gibi geliyordu 30 boy geriden ensemizde bitti.
Miniklerin arabası zaten belli.
Ancak güç aktarım organlari farklı oldukça bu konuda uzlaşma sağlanması çok zor.
Bu aynı kısalı rakip vtecle 6500 de basarsan kafa kafaya gidersin. 5500 de basarsan 3 4 boy yersin mevzusu.
İki tarafta arkadaşımız forum ortamında olur butür tartışmalar.
bir honda sever ve bir subaru kullanıcısı olarak şunu söylemek istiyorum. her ikisi de kendine göre avantaj ve dezavantajları olan arabalar. ne fazla beygir ne de dört çeker her zaman para etmiyor. ama herzaman için benim fikrim şudur; eğer otoban da gazlamak için 2 den 3 den basmak için araba yapıyorsam alır honda turbolarım. subaru bu iş çok mantıklı değil ben ce. ama heryerde gazlamak istiyorsam o zaman da subarudan vazgeçmem. miniklerin arabası setupına bakıldığı zaman otoban da gerçekten çok ciddi sonuçlar verecek bir araba. çok fazla takılmamak lazım.
istanbulun en hzolıları diye takılıosunuz heryerde bunu dile getriiosunuz
ben ilk 400 metre organizasyonda senin le 0 dan kalkarım sen beni gecersin eywallah peki sen benimle otobanda basıcakmısın
her şey karşılıklı eger seninle otobanda 100 kmh de yarışırım diorsan ozaman bende seninle manisa yada konya da her türlü kalkarım
hem kimin 0-400 metre derecesi iyi onuda görmüş olur HERKES!!!!
Dragda da ben subaru'ya şans vermiyorum slickleri takılırsa hulk'un.
Miniks leri tanımam dükkanlarının önünden iki defa geçtik ikisindede ismail abi vardı AC nin sahibi gazladığınız akşamın ertesi günü beraberdik nasıl yürüdügünü anlattılar hondanın öve öve bitiremedi ertesi gün mami lerle buluştuk ne dalga geçen oldu ne 4 boy diyen oldu kimseden duymadım deldik geçtik falan filan .
Ayrıca yorum yapan arkadaşlarada hayretle bakıyorum bilip bilmeden neler yazmışlar neler.
Bahsettiğiniz adam mami bugüne kadar hangi siteye video koymuş hangi siteye roll drag vs vs için yorum yapmış araştırın isterseniz ...
komik olmaya gerek yok körfez pistinde subaruya yakın gitmek istesem atmosferik pejo ile kalkarım
400 metre de her türlü4 x 4 ile drag yaparım
konya ve manisa harci organizasyonlara zaten gitmiyorum
bizim işimiz otoban ver gazı cek debriyajı degil
Maasallah hulk fenaa gidiyor
miniks bi uno yapıcam size rakip :):):):)
http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._MK2_Turbo.JPG
uygun asfalt aks lastik kombinasyonu olsun 0 dan kalkamayan denen turbo fwd araclar cogu awd den daha iyi zaman cikartirlar . az biraz arastirmak yeterli .
1 dk şimsdi 1 i 4çeker 1 i 2 çeker :) 0 dan kalkıcaz okey kalkın ozaman 400 metre pist bulunca öle kalkın :) hilmi lastiklerini taksın basıncıını açsın :) subaruda istediğini yapsın ozaman deneuin ii kalkarsa 4x4 ü 400metreede 2 çeker güçlü bir araba geçer haaaaaaaaaa hepsine hayır derseniz drfit box burda buyrun ölçelim
dünyaüzerinde bazı kurallar var insanlar zmanalabunu kural gibi yapmaya başlamış arabanız güçlü ise 60-130 mil yada 100-200 km ölçümünde belli olur yada 100-300
ben daha hiöç 60km 100km ölçenini görmedim :)
Böle hızlı ve emek harcanmış araçların sahiplerine pek yakışmamış bu tartışma:icon13:Bence pistte awd bir araçla 2 çekerin denenmesi isteği pek olmamış.otobanda bir 50 den basılır 250 ye kadar birde 100 den,fark belli olur zaten.
Videoya bakarak konuşmak gerekirse sanki Hulk daha ii gibi.Daha kibar bir deneme gecesi ayarlanabilir,geçilen çok şey kaybetmiş olmaz gibi.Modlu m5 f430 geçerse ferro kötü araba olmaz yani;)
kursad cok guzel bir yorum yapmis, bu setuplarda duzde hondanin hizli olmasi lazim normal sartlarda.
4 ceker rollingte dezavantaj kabul edilir, aslinda bundan kurtulmak kolay ama subarucu arkadaslar arabalarini uzmek istemiyorlar, sokersin on akslari iki ceker olur araba cok bir problem yok yani iki cekere cevirmekte ama sadece duzde yurur hale gelir virajini vs kaybeder.
yururken basan subaru gormedim denmis ama biz daha ankaradaki hicbir denemede sifirdan denemedik hicbir arabayla hicbir subaruyu. bence bir arabayi komple gosteren tek sey 0-400 dur, tamam 60-130 mil, 100-200 km de arabanin gucunu belli eder fakat komple olarak arabanin kalitesini gostermez sadece guc ve hafifligini gosterir. misal arabayi cok hafifletir, sanzimani differansiyeli bile hafif kullanirsin 100-200 un iyi cikar ama o hafif malzemeler ile kalkamazsin.
bence en iyi olcu 0-400 metredir ki bilinenenin aksine 4 ceker mustafanin da dedigi gibi dragdada avantaj degildir. tabi TR sartlarinda izmit icin konusmuyorum izmitte araba kaldirmaya bile gerek yok sadece manisa ve konya bu sartlari biraz tamamliyor miniklerin dedigi gibi. izmitti standart tubolu bir gc8 ile gt40 li bir gc8 arasinda maksimum 1-2 boy fark olur aralarindaki yuzlerce beygire ragmen.
bu deneme icinde soyle dusunmek lazim, minikler 100 den basmak istiyor niye iki cekerler sariyorlar ve hafifler, subaruda 60 dan kalkmak istiyor niye cunku sarmiyor,agir ve 4 ceker. simdi subarucu 100 den kalksa iyi adam mi olacakti miniklerin istedigi gibi veya minikler 60 dan kalksa. ikiside avantajli oldugu yeri istiyor normal olarak. biri uzerindeki agirliklari bosa tasimiyor, oburude aktarmayi ancak orada saglayabiliyor.
e simdi sonuc olarak niye oradan buradan basiliyor, bence ya 1 den yururken ya 2 den yururken basilir, subaru 100 den basmak icin 3 ten basacak bence mantiksiz oluyor 3 ten basmak. ha minikler sariyoruz gidemiyoruz diyorlarsa bence o zaman slick takip gitmeliydiler. Ha yine diyorum bu subaru gecer anlamina gelmiyor o setuplarda honda gecer zaten rollingte buyuk ihtimal.
Minik bi akşam deneme öncesi bana uğrayın slick var bende.
2 deneme yapılsa olmazmıydı, ilk 60ta sonrada 100de basılırdı?
Bnce hulk gecer gıbıme gelıyo vıdeolardan goruldugu gıbı...
masallahh mınıks kardesler zaten gecılenlerın cogunun her zaman bır mazaretı vardır yok ben 2 kısydım yok ruzgarıma gırdın fılan aglıyacaksan neden cıkıyorsun buda ayrı bır sey yaa eskıden boyle seyler yoktuu sadece guluyorummm artıkın duydugumda:)
minik biraderlerim,
kisayi hatirliyorum tabiki, iste bu tip tartismalara yer vermemek icin en iyisi 400 metre konya, akhisar orada zaman cikarmak.
ama benim soylemim de giden araba gider, en kotu once 60 dan denenir sonra 100 den denenir sorun olmaz yani.
biz daha once baya subaruyla denedik zaten benzer surelere sahip k20 yi subarularla ne olur cok net biliyorum.;)
valla ahmet/hilmi böyle bir yorum yapmak istemezdim ama altınızdaki arabayla bence 60-90-100 hiç karıştırmanıza gerek bile yok yani aslında. sonuç kesinlikle değişmez. ben sizin yerinizde olsam nerde isteseler ordan basardım, kimseyi de konuşturmazdım. biraz sararsın geriden gelir yine geçersin. ne olacak sanki.....
DBN orda beyler:) dbnnnnn :)
2kişi 2kişi :)
görünen köy kılavuz istemiyomuş :)maşallah hulka