0-100 9 sec 1.400cc Corolla D-4D just chip tuned

**BlackEmperor** · 31-08-2009, 02:48

gittikçe öğreniyorum bu işi

115 bg 250 Nm işe yaramaya başladı. Gps lede ölçmek nasip olur inşallah.

**levent** · 31-08-2009, 03:23

hayırlı olsun brocan, biraz daha antrenman ve sıcak lastiklerle denemek şart

vede sulanmamış yolda tabiki, bu speclerinle 8sn çıkartırım senin arabadan diye belirtiyorum

**BlackEmperor** · 31-08-2009, 03:54

sağol kardeşim. seninde chipli videolarını izleriz inşallah

aslında çingenlik yapsam sankide 9 snnin azcık altı gibi gozukuyo videoda

eve yakın bi tek yer var orada gece 2 gibi hep sulanıyor yol hafif nemli oluyo. carrefour lambalarından doğancı barajına giden yol opetin ordan ilk ışıklara kadar bursadaki arkadaşlar bilir bu yolu geniş bi yol ve bu işe musait oluyo gece 2 gibi.

**STP** · 31-08-2009, 04:03

8 sn ıddalı bı rakam deılmı levo

**levent** · 31-08-2009, 04:50

STP´isimli üyeden Alıntı

8 sn ıddalı bı rakam deılmı levo

vtecte sen d4d de kendi üstüme tanımam vites değişiminde abi

**douu** · 31-08-2009, 09:57

levoo öhöm öhöm

0-100 videom yarın sitede işalla

**izo** · 31-08-2009, 10:03

masallah kanka

**Orhan** · 31-08-2009, 10:08

maşallah ciğerim dyno eğrisini iyi incele tork nerde pik yapıyor hp nerde pik yapıyor iyi takip edersen kalkışları ve vites atışlarını ona göre ayarlarsan daha iyi bi derece seni bekliyor

**MeJo** · 31-08-2009, 11:14

9 sn güzel sonuc bence

**barisy** · 31-08-2009, 12:29

çok iyi , benim araba mmt olmasa yaptıracağım da , işte.

**BlackEmperor** · 31-08-2009, 13:19

izo´isimli üyeden Alıntı

masallah kanka

eywallah izzet aga bizde kendi çapımızdabişeler yapmaya çalışıyoz

godfather´isimli üyeden Alıntı

maşallah ciğerim dyno eğrisini iyi incele tork nerde pik yapıyor hp nerde pik yapıyor iyi takip edersen kalkışları ve vites atışlarını ona göre ayarlarsan daha iyi bi derece seni bekliyor

Sağol orhan abim bi elimde kamera hem yolu takip et hem vitesleri zor oluyo belki birazcık daha inebilir

wolrath´isimli üyeden Alıntı

8sn mı

maasallah kanka

cümlemize maşallah barışım ciğerim

MeJo´isimli üyeden Alıntı

9 sn güzel sonuc bence

teşekkürler

barisy´isimli üyeden Alıntı

çok iyi , benim araba mmt olmasa yaptıracağım da , işte.

yaptırabilirsin ki mmt hiç kullanmadım ama düz vitesin bi değişiği diyorlar kavrama için. çok sıkıntı oluşturmaz herhalde... denemedi tavsiye ederim.

**Kingpin** · 31-08-2009, 13:33

Maşallah...

**BlackEmperor** · 31-08-2009, 13:49

Kingpin´isimli üyeden Alıntı

Maşallah...

sağol kardeşim 1.4 den anca bu kadar gidebiliyoz

Ama araç zevkli olmaya başladı artık

eski hantallığı gitti. Zaten amaçta oydu yazılımı hazırlarken.

**8.000rpm** · 31-08-2009, 15:00

maaşallah

bu arada bişey dikkatimi çekti..
aracın dyno grafisi var mı? güç hangi devirden sonra düşmeye başlıyor?
bana sanki biraz daha düşük devirde vites büyütmek gerekiyormuş gibi geldi...

**BlackEmperor** · 31-08-2009, 15:05

8.000rpm´isimli üyeden Alıntı

maaşallah
bu arada bişey dikkatimi çekti..
aracın dyno grafisi var mı? güç hangi devirden sonra düşmeye başlıyor?
bana sanki biraz daha düşük devirde vites büyütmek gerekiyormuş gibi geldi...

dyno cıktısı var elimde ama ilk yapılan setupa göre var. Stockken fansız dynoda 90,3 bg verdi ilk yazılımdan sonra tam 100 bg verdi. bi gün sonrada 2. yazılımı attık. Erhan abi 25 bg gore ayarladım dedi suanki halide bunu destekler niteikte. Son setuplı haliyle ramazan yoğunluğla çıkamadım dynoya. Ayrıca malesef dynoyu fansız yapmışlar o yuzden havanın soğumasınıda bekliyorum biraz

vites olayına gelince bendede acemilik var tabi kem kamerayı tut hem devri kontrol et biraz doğaçlama oldu

2. den 3 e gecerken ayağım gazda chiefkadir style vites değitiriyim dedim o yüzden 5200 lerı gordu

**SONE-R** · 31-08-2009, 15:06

BlackEmperor´isimli üyeden Alıntı

dyno cıktısı var elimde ama ilk yapılan setupa göre var. Stockken fansız dynoda 90,3 bg verdi ilk yazılımdan sonra tam 100 bg verdi. bi gün sonrada 2. yazılımı attık. Erhan abi 25 bg gore ayarladım dedi suanki halide bunu destekler niteikte. Son setuplı haliyle ramazan yoğunluğla çıkamadım dynoya. Ayrıca malesef dynoyu fansız yapmışlar o yuzden havanın soğumasınıda bekliyorum biraz

vites olayına gelince bendede acemilik var tabi kem kamerayı tut hem devri kontrol et biraz doğaçlama oldu 2. den 3 e gecerken ayağım gazda chiefkadir abi style vites değitirdim o yüzden 5200 lerı gordu

turbo dizelin gözünü seveyim.. biz de 5-10 hp için kıç atıyoz burda

ecu ydu egzantrikti emme manifolduydu vs

**Orhan** · 31-08-2009, 15:10

BlackEmperor´isimli üyeden Alıntı

Sağol orhan abim bi elimde kamera hem yolu takip et hem vitesleri zor oluyo belki birazcık daha inebilir

kamera için tripod al iki ayağını arka koltukların ayak basma yerine aç 3. ayağı koltuğun üstüne ayarla kolay kolay kımıldamıyor sonra çek ne çekiyorsan eller serbest
(teknik Ahmet Kadir kardeşimden öğrenilimiştir)

**8.000rpm** · 31-08-2009, 15:17

BlackEmperor´isimli üyeden Alıntı

dyno cıktısı var elimde ama ilk yapılan setupa göre var. Stockken fansız dynoda 90,3 bg verdi ilk yazılımdan sonra tam 100 bg verdi. bi gün sonrada 2. yazılımı attık. Erhan abi 25 bg gore ayarladım dedi suanki halide bunu destekler niteikte. Son setuplı haliyle ramazan yoğunluğla çıkamadım dynoya. Ayrıca malesef dynoyu fansız yapmışlar o yuzden havanın soğumasınıda bekliyorum biraz

vites olayına gelince bendede acemilik var tabi kem kamerayı tut hem devri kontrol et biraz doğaçlama oldu 2. den 3 e gecerken ayağım gazda chiefkadir style vites değitiriyim dedim o yüzden 5200 lerı gordu

benim sormak istediğim kaç hp olduğu değil , güç eğrisindeki düşüşün hangi devirde olduğu

**BlackEmperor** · 31-08-2009, 15:25

8.000rpm´isimli üyeden Alıntı

benim sormak istediğim kaç hp olduğu değil , güç eğrisindeki düşüşün hangi devirde olduğu

Torq eğrisini vermedi abi bana dynoya çıktığım yer ama söyle söyliyim 2 eğrinin egörünüşü tıpkısının aynısı yani yazlımdan sonra birisi daha erken yukselmeye başlıyor ve daha geç aşağı iniyor. yani 1800 max torq devri yerıne suan 1600 civarı bişeydir max torq. max bgde 4000 de veriyordur 3800 yerine. bg eğrisinden yorum yaparsam.

4300 devirden sonra değilde 4600 devirden sonra güçten düşmeye başlıyor ama 5000 e kadar cok temiz devir çeviriyor 5000 cik devir olsada

31-08-2009, 03:23	#2
levent Mesajlar: 8.112 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 23 Şehir: Alanya/Edirne/İst Otomobil: Corolla D4D	hayırlı olsun brocan, biraz daha antrenman ve sıcak lastiklerle denemek şart vede sulanmamış yolda tabiki, bu speclerinle 8sn çıkartırım senin arabadan diye belirtiyorum Techturkey.com Post 2

31-08-2009, 03:54	#3
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	sağol kardeşim. seninde chipli videolarını izleriz inşallah aslında çingenlik yapsam sankide 9 snnin azcık altı gibi gozukuyo videoda eve yakın bi tek yer var orada gece 2 gibi hep sulanıyor yol hafif nemli oluyo. carrefour lambalarından doğancı barajına giden yol opetin ordan ilk ışıklara kadar bursadaki arkadaşlar bilir bu yolu geniş bi yol ve bu işe musait oluyo gece 2 gibi. Techturkey.com Post 3

31-08-2009, 04:03	#4
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	8 sn ıddalı bı rakam deılmı levo Techturkey.com Post 4

31-08-2009, 09:57	#6
douu Mesajlar: 4.805 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Şehir: Adana Otomobil: sıkıntıya 5 kala..	levoo öhöm öhöm 0-100 videom yarın sitede işalla Techturkey.com Post 6

31-08-2009, 10:03	#7
izo Mesajlar: 1.700 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	masallah kanka Techturkey.com Post 7

31-08-2009, 10:08	#8
Orhan Mesajlar: 2.364 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 34 Şehir: Ankara Otomobil: 2.0R, Corsa cdtı	maşallah ciğerim dyno eğrisini iyi incele tork nerde pik yapıyor hp nerde pik yapıyor iyi takip edersen kalkışları ve vites atışlarını ona göre ayarlarsan daha iyi bi derece seni bekliyor Techturkey.com Post 8

31-08-2009, 12:29	#10
barisy Mesajlar: 226 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Yaş: 33 Şehir: izmir Türkiye Otomobil: 320d M '12	çok iyi , benim araba mmt olmasa yaptıracağım da , işte. Techturkey.com Post 10

31-08-2009, 13:33	#12
Kingpin Mesajlar: 5.093 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 27 Şehir: TR-Ankara Otomobil: '07 Evo & '88 GTI	Maşallah... Techturkey.com Post 12

31-08-2009, 15:00	#14
8.000rpm Mesajlar: 4.632 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 34 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: dci	maaşallah bu arada bişey dikkatimi çekti.. aracın dyno grafisi var mı? güç hangi devirden sonra düşmeye başlıyor? bana sanki biraz daha düşük devirde vites büyütmek gerekiyormuş gibi geldi... Techturkey.com Post 14 __________________________________ http://arabadelisi.blogspot.com/

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder