moruk bende dikkat ettim direksiyon taktıktan sonra benim arabamında kornası çalışmamıştı bende farklı bir buton ile sol tarafa almıştım kornayı hemen soldaki hava cıkışının altındaki iki tane bölmenin sag tarafına küçük dügme yapmıştım![]()
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
arda dün aklıma geldi sanırım sende mishimoto radyatör var onunla gelen kapağı kullanıyorsun sanırım eğer öyleyse orjinaliyle değiştir çok iyi değil kendi kapağı..
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
gaarrdaaaşş bende de turbolu 206 var deneyek mi
şaka bir yana Allah kaza bela vermesin
rodajım bitsin Ardayla sıkıcaz ,az kaldı
USPerformance by UtkuSelamoğlu
https://www.facebook.com/Thresholdoftimingadvance
100-200 km/h 5.761sec
USPerformance by UtkuSelamoğlu
https://www.facebook.com/Thresholdoftimingadvance
100-200 km/h 5.761sec
maşallah araç gayet güzel yürümüş.ve senn de hem hakkını vermiş hmde hiç incitmemişsin aracı bravo.haddim olmayarak bişi sormak isterim izin verirsen yüksek hızda vitesi sürekli boşa alır mısın yoksa ölesine denk geldiği içinmi yaptın![]()
hakan artuç
USPerformance by UtkuSelamoğlu
https://www.facebook.com/Thresholdoftimingadvance
100-200 km/h 5.761sec
gazladıktan sonra ister boşa alırsınız ister komprasyona bindirirsiniz bunun yaglama ile alakası yoktur ki araba rolantide de zaten 1 bar üstünde yag basıncı vardır
ben genelde komprasyıonda tutuyorum pek yüksek süratte boşa atmak iyi degildir aracın stabilitesini de bozmamak gerek
hem komprasyondaki makina daha cabuk sogur
tabi az bişi daha kısa ömürlü olabilir makina ama zaten bu tip makinalar ile en fazla 30000 km yaparsınız
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
evet yağlama kesilmez , yağ basıncı düşer çoğu dynoda boşa attıkdan sonra gaz verililir.. devir düşdekce yağ basıncı düşer ama kesilmez , boşa atarsanız bunu gaz vererek dengelebirsiniz, rölantide yağ basıncının arttğını gaz vererek saatten anlayabilrisinz. 8500 + dönen turbo bir makinada direk kompresyona bindirmekde çok sağlıklı değildir dediğin gibi daha kısa ömürlü olabilir.. Kompresyonda daha fazla benzin verdiğiniz için ect de düşer...Bende çoğu zaman kompresyona bindirererek yavaşlıyorum videoda şartlardan dolayı öyle denk gelmişdir.
sağol kanka cidden korna,hatta frenler aşırı derece ısındğı içine orda elim gidiyorr önüme geçer filan.acilen stock frenlere el atmam lazım...korna hikayesi, kablololar kopuyor sargıdan çevirdikçe 3.4 kere yaptı elektirci koptu bende sıkıldım artık görünmeyen alta bir düğme yaptırdım.tabi açıdan pek bir gözüküyor hoş olmasada kornasızlıkdan iyidir şehir içinde çok binmiyoruz zaten..
sağol abi ,seninde haberleni alıyoruz maşallahı varmış arabanın![]()
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)