muharrem herkezı kendınle kıstaslama 305 hp evoyu 4 boy gecmısın bende 4 boy gecıtıgm zaman 311 dım buda cok ılgınc ozaman
Printable View
Arkadaşlar konuyla alakasız ama 4X4 dyno varmı ankarada?
benım cok yakın arkadasımın evo9 u stock fıltre stock downpıpe hks complete exhaust ıle 367hp cıkardı. sok edıcı bır gıdısı vardı aracın. 97 oktan ıle. araca yazılım fıltre ypıcaktık pert oldu. hatta Oz` da merak edıodu kac hp cıkıcagını. arabadan arabaya gucler degısıyor. bunda rodaj ın cok etkısı var. ben Hulk atmosferık cıkardıgımda 2000km snrası dyno sheet ve 10.000km sonrası dyno sheet koymustum. aynı malzemelerle sadece sgmanlar daha ıyı yerıne oturdugu ıcın rodaj tamamen gerceklestıgı ıcın arada 14hp ve 9 tork oynamıstı. guzel yapılan bır rodaj turbo aracta cok ıyı guclere sebep olabılır.
Korhan o zamanda konuşmuştuk bu konuyu sen stock demiştin bende sana güvenirim her zaman demiştim. Peki söylermisin bana benim 0.9 barda 97 oktan benzinle gt30 muadili turbomla yanımda 120kg 2. kişi varken bu mz4 le aynı gidiyordum o zaman stock turbolu sti lar beni geçer mantığımı çıkıyor bunu anlamış değilim yoksa intake temp. düşürmek için sahibi bazı şeyler yapmış olabilir mi?
Beni yanlış anlama ama Başarın sorgu sualinin sebebi budur bence. Sadece benim arabamda örnek değil 100 oktan gt3076 ile 0.9 bar basan başka bir s2000 de başarı zar zor geçebilmişti mesela bu bahsettiğim araba paşaoğlu dynoda 450hp veren bir araba. Başar bu kadar sorgu sualde haklı bence ve bende hak veriyorum çünkü hatırlarsan benimde Muratla bir anım vardı yapılan üç kağıdın haddi hesabı yoktu. Sana gözüm kapalı her zaman güvenirim Korhan ama her denediğim imprezanın sahibine güvenmem böyle konularda ;)
hadi herseye ok derimde her seferinde uzunda gectigim arac nasıl son denemede birden 260 kmh de yanıma geldi ?? yan yana gittik demiyorum arkadan atladı geldi ....
Zaten orjinalden buyuk turbolu 1.8 bar basan stidan stock sti nasıl daha iyi gider ikisininde ayarı yüreğir ikisininde garajı Tork garaj ikisinin pilotuda pilot...
O kadar istanbulda yazılımlı sti ile deniyen arkadaslar nasıl bu kadar yanılıyor herkes imkansız diyor....
dostum ankarada ilk defa araç denemiyoruz diger subaru denemelerimde hepsi ankaradaydı :) :)
istanbuldada denemelere çıktık ordanda görenler yazmıs zaten...
1 barda gt30 lu kac aracla yan yana gittim aracımın gidişini biliyorum.
Turkiyede denemediğim çeşit araba kalmamıştır ister 250 hp olsun ister 500 hp olsun herkezle denerim cunku keyif alıyorum hicbizamanda listede tutmadım vidyoda koymadım bundan once denediğim aracları ve sonucları yazsam sizde anlarsınız.
Tork garajla olayı baglamayın tork garajın sanki resmi arabasımı korhanın arabasımı tork garaja mı zimmetli?
aracın sahibi tolgahanures o aracımın nasıl gittiğini yazar buraya onunda aracı 532 hp idi vidyosuda var youtubeda.
ona kalmaz ben daha ne ornekler verırım kendı denemelerım ama kıstas olmaz en guzel kısatası ben aynı garajdan cıkan aynı tunerın yazılımı olan daha buyuk tubolu aractan verıyorum daha ne olsun
tolganın araç 450 gibi bişey verdi Başar 532 yanlış bi değer. Benim arabayla aynı setup zaten ikimizde senle aynı gidiyorduk
sevgili baser
bilgisayarimi temizlerken buldugum goruntuleri paylastim.
gecmek veya gecilmek konusu olamadan guzel bir gun ve guzel bir deneme diye yayinladim.
ama konu aldi başini gitti.
pistlere cıkmak orada yarismak konusuna kadar geldi dayandi.
ayni arabaya sahip seat cup tipo cup honda cup porsche cup yapildi ulkemizde burada ki araclarin hepsi birbirine es deger araclar.
Pist yarislarinda araclar ayni olunca aradaki farklar pilottan kaynakli olarak degisiyor.
ulkemizde yapilan pist yarislarinda mZ4 ve sti ayni anda kullanilmadi.
kullanilsa bile pilotajla bu farki anlamak cok zor olur.
neden mi. Etem genim yıllardir motor sporlari ile ugrasmis bir insan
bizim gibi arkadas ortaminda ibrahim okyay ile piste cıkıyorlar.
ibrahim okyayda escort cosworth turbo4x4 var ibrahim abide opel vectra gt group A otomobil var.
neyse neticede etem abi geciyor.
daha sonra araclari degistirip tekrar deniyorlar
Etem abi gene geciyor.
biri 4x4 digeri 4X2F ama pilotajla işi goturuyor.
buradan neye baglayacagim.
duzde basmakla pist te yarismak arasinda daglar kadar fark var.
o yuzden konuyu baska yerlere taşimanin bir anlami yok
dip not: M5 ile bolu abant giselerinden- Ankara akincilar gişeleri 36 dakika (168km)
denemek istersen ben her zaman varim
(gecmek yada geçilmekle ilgili gene bahsetmiyorum denemek istersen diyorum)
arabanin iyi yurumesi ile yurumemesi bir ERKEKLİK olcusu degil.
senin kendini ve aracini ne kadar gelistirdiginle ilgili birsey bu.
bunu da deneyerek anlaya bilirsin gecersin yada gecilirsin ama kendine bir pay çikartirsin.
benim nice arkadaslarim var arabasini ise 700hp yaptim 1000hp yaptim diye ama nerde hiç denerken gordun mu.
sadece masa basinda masturbasyon yapip duruyorlar.
ben genede arabasini yapipda deneyen arkadaslarin hepsini tebrik ediyorum.En azindan emeginin bir karsiligini aliyorlar iyi yada kötü.
gene soyluyorum guzel bir gundu guzel deneme oldu inanilmaz bir keyif alindi herkese tesekkur ederimmm......
bencede keyifliydi tekrardan tesekkurler... Sadece yorumlarımız bunlar
Pist konusunu ornek olarak verdim yoksa meydan okuma olarak değil ama keske olsada onlu arkalı cıksak....
tipo Cup arabalarindan bende bir tane mevcut.2,0 16v 148hp
bir arac da sen bulunursa guzel bir deneme olur
:):) cigerlidir :D paşaoglunda dynoya gittik savaş dedi hiç oyle bekleme cok m3 baktık 330 hp dedi..
Sonuca kendide şaşırdı 350 hp sadece ucuz otto egzoz ile..
Yeni nos+methanol setupımla kıştan sonra bi dyno daha yapıcaz insallah
Not: Katsayı duzeltilmiş hali 350 yoksa kagıtta 360 hp yazıyor
Ek: Sıfır aldım rodajını iyi yaptım rodajdan sonrada 5 depo benzin izmir çeşme yolunda bitirdim onların artısı oldu heralde ;)
Başarın aracının gidişi belli denediği (geçtiği) araçlar belli, bence bu sti da nos olabilir öyle arkalardan bi anda 260 da başarın yanına geldiyse...
yok emre nos mos yok
aracta yazilim ve sadece eksoz var
NOs bu kamera kaydini yapan aracta var
http://videos.streetfire.net/video/f...MRT_721164.htm
Basarin araba gercekten cok guzel gidiyor. Bi gece deneme firsatimiz olmustu gidisi gercekten basariliydi.
Bende turbo s2000 vardi ve 2-3 viteslerde cok yakindi bana
2 aracada tebrikler
sti egsoz yazılımla 360hp goruyo:) 320hp degıldır belkı başar, sti 360 370hp se yuro yapmış bıde ayarı normal olabılır:)
Değişik diyaloglar olmustu o gun ilk denedik işte yokus yukarı olan yarım boy gectım durduk dediki sen şimdi geçtim dersin dedi e geçtim dedim eliyle gosterdi on tamponum kapının ordaydı dedi yarım boy yani... (uzuna gidemedik viraj vardı ben cektım frene bastım stop lambaya dikkat bagzı arkadaslar uzunda subaru gectı demıstı)
En son denemede işte uzunda farkı actıgım araba atladı yanıma geldı sonra camı açtık oldumu şimdi demişti :)
Nos basan 2,3,4 de basmazmı emrenin demek istediği belki son denemede 5.vitesdede bastı
nos basmanın olcusu yokki her vites 2 saniyede basabılırsın her vitesi bitiredebilirsin basıp çekebilirsin vs vs
komplo teorileri ustunde konusmayalım :):))
konu kilitlenebilir biz kapamaya calıstıkca canlanıyor :) denedık eglendık kafamızdakılerı yazdık bıtti :)
Ankarya bir sefer arcımı denemeye götürdüm
korhanın söledii bi oly var rakım farkı bakın NA iken benim aracım orda hiç yürümemişti
Aynı hp aynı tork aynı kg de biri turbo digeri NA iki arac denerlerse turbo olan fark yapar Ankarada o denenen yerde