Sti kaza @ 238km/h

[CooLeqenD]

toplanır yola devam eder

Meli Abi bence bunu toplamazlar Motoru söküp başka arabaya koyup Kaptır Mürsel Spec Devam Ederler

[redbaron]

mutlaka spoilerın etkisi varda apexide fazla kaçırmış o hızda toprağa dalınca spoiler ın eksikliğiyle eksenden çıkıyor araç

[senna]

biri sizi iple bağladığını ve birden bu ipin koptuğunu düşünün dengenizi kaybetme tarzınız bu kaza ile benzer kanat koptuğunda üstündeki kuvvet miktarı aniden değişiyor bu tamam küçük bişey gibi görünse dengeleri ciddi şekilde değiştiriyor aynısı düz yolda olsa belki sorun olmazdı ama burdadurum biraz kötü

[edo typer]

adamın ısı lımıtte gıtmek,kanat kopuncada lımıtler bı haylı degısmıs:S aslında can guwenlıgı ıcın rolle cıkarken bıle kanadı sokmemek lazım 5 boy yawas olsun olabıldıgınce guwenlı olsun..

[alp1903]

otobanda yüksek süratlerde kanatsız bi sti ile hızlanırken sorun yok birden gazdan ayak çekildigi zaman arka tarafı arabanın ciddi şekilde sallanıyo. eger 180+ lara cıkılmıycaksa gerek yok diye düşünüyorum kanat cıkartmanın

[doush]

Roll Cage'e boş ağırlık diyenlere ders olsun..

[ACYV]

mühendisi boşuna koymuyor kanadı, niye sökelim ki...

[oxygen]

zaten otomobilin sertlik ayarları vs spoilerin verdiği DF'a göre yapılmıyor mu ? pilot farkında değil heralde koptuğunun kanadın..ama aklıma takılan bişey de apex e tam oturmadan bu kadar kopması,başka bi sebebi olamaz mı ?

[Tuner]

Roll Cage'e boş ağırlık diyenlere ders olsun..

Konuda okuduğun en iyi yorum

[Xenomorph]

Roll Cage'e boş ağırlık diyenlere ders olsun..

Cidden Resmen Bifiilen Hayat Kurtardı Hatta Onun Yüzünden Yaşıyor Adam Oha YA!

[tazmaniac]

abı nın kask fenaymıs. hız gercek olmayabılır bıle. bu go pro cam lerın hızlandırılmıs cekme ozellıgı var. kanadın etkısı cok buyuk. ben benım cıvıcın kanadı sokuodum atmosferıkken kıcı bası oynuodu 180 200 lerde hele vıraj dengesı aman allah ım rezalet

aslinda hizda hile yok gibi cunku vitesleri sayinca 5 bitirip 6 ya cakmasi o hiza ulasabilecegini dusundurdu bana

[ahmet3425]

yalnız kazayı bir kac kez ust uste izleyince bir gariplik oldugunu farkettim kaza yapılan hız 238 km ama arac carptıktan hemen sonra duruyor ve pist ustunde carpıp durabileceği bi yerde goremedim carpma anından sonra biraz daha suruklenmesi gerekmiyormuydu nereye carptıda zınk diye durdu bu adam

[GürkanE87]

Kanatla felan hiç bir ilgisi yok bence kimsede inandıramaz beni valla, 240 öle ciddi yüksek bi hız deil , körfez ilk düzkten sonraki viraja 190 dan aşagı girmiyorm kimsede öle kanatta yok , kesinlikle başka bişey var, subaru bu virajda el frenni çekcek gibi döncek bi araba deil bence

[cembozbey]

Kanatla felan hiç bir ilgisi yok bence kimsede inandıramaz beni valla, 240 öle ciddi yüksek bi hız deil , körfez ilk düzkten sonraki viraja 190 dan aşagı girmiyorm kimsede öle kanatta yok , kesinlikle başka bişey var, subaru bu virajda el frenni çekcek gibi döncek bi araba deil bence

belkide lastik patlamıstır

[seko]

yarı takla ile kurtarmıs baska arac olsa pinpon topuna donerdi

[M_PROJECT]

Kanatla felan hiç bir ilgisi yok bence kimsede inandıramaz beni valla, 240 öle ciddi yüksek bi hız deil , körfez ilk düzkten sonraki viraja 190 dan aşagı girmiyorm kimsede öle kanatta yok , kesinlikle başka bişey var, subaru bu virajda el frenni çekcek gibi döncek bi araba deil bence

gunluk kullandigin 1.20d ile bu sti bir tutarak mi verdin korfez ornegini ?

bu arac tamamen pistte yarismak amacli hazirlanmis bir arac . kazadaki en buyut etken kanat sebebde bu zaten , viraja girerken dengezi bozuluyor .

[sinan-s]

Kötü bir kaza olmuş

[M_PROJECT]

Kanatla felan hiç bir ilgisi yok bence kimsede inandıramaz beni valla, 240 öle ciddi yüksek bi hız deil , körfez ilk düzkten sonraki viraja 190 dan aşagı girmiyorm kimsede öle kanatta yok , kesinlikle başka bişey var, subaru bu virajda el frenni çekcek gibi döncek bi araba deil bence

Element Tuning
First off I can't thank the VIR Emergency crew enough for being responsive, professional, and gentile! Not only did they take great medical care of me but we barely had to lift a finger and they put our wrecked car right into our trailer. Thank you!

Also, VIR what a great place to crash! The two tire walls, armco, and jersey barriers I'm sure helped absorb the impact to have allowed me to escape without even having to visit the hospital!

If you hadn't heard of me I race TTU in the Element Tuning Subaru STi. Prior to this season we needed more downforce to compete in other racing organizations. In NASA TTU I'm power limited but have managed a 1:59.00 which is fast but without power limitations were looking to run sub 1:57s. Ultimately one of the modifications we made was to raise the carbon APR wing into "clean" air to gain downforce. The carbon wing structurally couldn't handle this and it failed coming off the car leaving the first set of esses (I didn't realize this as I headed into the climbing esses).

aciklamislar zaten burda .

[GürkanE87]

gunluk kullandigin 1.20d ile bu sti bir tutarak mi verdin korfez ornegini ?

bu arac tamamen pistte yarismak amacli hazirlanmis bir arac . kazadaki en buyut etken kanat sebebde bu zaten , viraja girerken dengezi bozuluyor .

Günlük kullandıgım 1.20d derken kardeş? Evet eger mantıklı düşünürsek günlük kullanıdıgım araçla nerdeyse bundan daha açılı ve uzun viraja girebilyorsam eğer, boşaltılmış ve pist e göre hazırlanmış KANATSIZ bi 4 çeker araba şaka gibi girer BENCE.