|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 450
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 35
Şehir: san diego
Otomobil: supra evo wrx m3
|
Selamlar,
2.5L icin dizayn ettigimiz yeni 35R turbo kitinin test ettik gecen hafta. Sonuclara buyuk itirazlar var, ciddi tartismalar cikti.. sizlerle paylasmak istedim.. %90 bize inanmiyor, ama onyargisiz yaklasan bir kesimde destek veriyor. Tork garajdan Korhan'da destegini esirgemedi, bu vesile ile tesekkur etmek istiyorum kendisine..! Amerikada yasayan bir yunan'lida enteresan bir yorum yapmis: "garageGT'ye gitmeyi dusunuyorum ama dedemin kemikleri sizlar yattigi yerde eger arabami bir turk'e teslim edersem" demis ![]() test dyno sonuclari / resimler / video http://garagegtlinks.blogspot.com/20...gt-single.html nasioc subaru forum link http://forums.nasioc.com/forums/show....php?t=1981175 dunde supramizi tune ettik, 650BHP (560WHP) @ 12psi (0.8 bar) Son Düzenleyen mig; 08-05-2010 19:58. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.882
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 33
Şehir: 06
Otomobil: subaru's
|
Baya bir karisti ortalik cenk, yeni hazirlayacagin kitide bir an evvel denemen lazim
Ah bizim de burada adam gibi bir dynomuz olsa ah.
__________________________________ Guc; Bilgi ve Tecrubedir. |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.056
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: TR
Otomobil: Corolla
|
elinize sağlık
tebrikler.bu arada 0.8 bar 560hp iiymiş yav
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 3.748
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Yaş: 31
Şehir: istanbul
Otomobil: 2012 1.3 Mjet Linea..
|
Maşallah yorumlarda gercekten bu emegin karsılıgını verir cinsden
__________________________________ Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya, cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur." Mustafa Kemal ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 4.722
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: nissan navaRa & 106 gti
|
maşşalllah
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 3.835
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 23
Şehir: Ankara/Kıbrıs
Otomobil: Scirocco
|
maşallah Cenk abi başarılarınızın devamını dilerim, daha çok söz ettirirsiniz kendiniz orlarda. Korhan abi senden bekliyoruz artık bi dyno Tork Garaj'a
__________________________________ Old BUGEYE Mafia Member " Kontrolsuz güç gerçek güçtür. "RWD yanlarım demiş FWD sardırırım demiş AWD yahu gençler sizinle uğraşamam demiş....
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.056
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: TR
Otomobil: Corolla
|
yorumları okudumda, baya saldırmışlar kaçak var fln diye
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 2.692
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI
|
ciddi saygı gerektiren bi emek bu olsa gerek maşallah
__________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 287
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: Tr / İstanbul
Otomobil: Tabanvay
|
maşşalllah
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 2.619
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 24
Şehir: _Ke$aN_
Otomobil: NoN
|
süper bi güç almışsınız maşallah Allah başarılarınızın devamını getirsin inş.
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 12.309
Üyelik Tarihi: Feb 2007
Yaş: 30
Şehir: Istanbul
Otomobil: Impreza Station Wagon, 406 Hdi
|
Maşallah elinize sağlık
__________________________________ Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.438
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru
|
masllh ellerınıze saglık
__________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 10.046
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 31
Şehir: .:. B.Çekmece .:.
Otomobil: .:. VTI .:.
|
Maşallah pazarı sallayacak bu kit.
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]() |
Unreal low end power! ahaha
![]() karışmış ortalık özellikle nasiocda. güzel sonuç. tebrkler |
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 2.927
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: Tempra 2.0 16 V
|
maşallah.yunana çok güldüm
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 374
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 28
Şehir: Istanbul
Otomobil: astra h , L0 GSXR1000 , '06 CBR 1000RR , '11 CBR 1000RR
|
onun dedesinin a.q.
__________________________________ Kendini büyük gören yahut kibirli kibirli yürüyen kimse Allah'ın huzuruna, Allah kendisine gazablanmış olarak çıkar" (Ahmed b. Hanbel, II, 118). |
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 151
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Yaş: 31
Şehir: Türkiye/izmir
Otomobil: var
|
boost leak de boost leak.. adam yapmis testi yokmus daha ne uzatiyorsunuz..
birde olay byagi terbiyesizlesmis artik valla cenk bey iyi dayaniyorsunuz ![]() ben coktan basmistim kalayi ama isinde profesyonellik de bu olsa gerek.. allah kolaylik versin.. isiniz zor bu amerikalilarla ugrasmak dert... allah sabir versin. basarilarinizin devamini bekliyoruz.. |
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 1.258
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 25
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: ......
|
maşallah iyiymiş
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 450
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 35
Şehir: san diego
Otomobil: supra evo wrx m3
|
Tesekkurler beyler, elimizden geleni yapiyoruz. Bize burda genelde onyargi ile yaklasiyorlar, yeni testler yapmaya basladik. Amac ayni basincta alt devirleri canlandirmak ustlerden kaybetmeden..bakalim hayirlisi
tial egsoz housing'e uygun 56mm boru kullanacagiz 62.5mm yerine (uppipe borusu). Daha sonrada Eq.Lenght (esit uzunluk egsoz borulama) yerine daha kisa olan UnEq.Length (boxer sesi cikaran, esit olmayan tip) header deneyecegiz..ustlerde ayni beygiri yakalarsak, buyuk her zaman iyidir mantigi cope gidebilir..2.5L ustunde 30R kadar cabuk dolan ama ustlerde %10-15 daha fazla guc ureten bir setup olacaktir..Korhan, engine dyno alsan bile olur ama mutlaka bir dyno lazim guc teyidi / avans ayari ve parca testleri icin, yoksa yolda ayar yapmak gercekten yeterli, sizdede yol musait zaten Gecen bir emme manifoldu takildi heryerde guc kaybi yasadik, direk soktuk..Dyno bu konularda cok faydali cidden..supra 12psi'da iyi guc cikardi, biz bu gucu 1bar civarinda bekliyorduk, 3.4L oldugu icin devirde cevirmedik pek..turboyu kucultebiliriz pist testinin sonuclarina gore.. gerci 4300RPM civari 0.7bar goruyor, basinci 1.1bar civarina cikarip altlari canlandirabiliriz, ama ustlerde aziyor o zaman kontrolu zor bir setup olmasini istemiyorum, bize 700-750crank HP yeter, araba cok hafif zaten..hayirlisi diyorum..insallah yol tutacak ![]() destek veren herkese tekrar tesekkur ederim.. saygilar, cenk Son Düzenleyen mig; 10-05-2010 16:51. |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 09:15 ::::





Ah bizim de burada adam gibi bir dynomuz olsa ah.










