Subaru dunyasi birbirine girdi... + bonus: supra tune

[mig]

Selamlar,

2.5L icin dizayn ettigimiz yeni 35R turbo kitinin test ettik gecen hafta. Sonuclara buyuk itirazlar var, ciddi tartismalar cikti.. sizlerle paylasmak istedim.. %90 bize inanmiyor, ama onyargisiz yaklasan bir kesimde destek veriyor. Tork garajdan Korhan'da destegini esirgemedi, bu vesile ile tesekkur etmek istiyorum kendisine..!

Amerikada yasayan bir yunan'lida enteresan bir yorum yapmis:
"garageGT'ye gitmeyi dusunuyorum ama dedemin kemikleri sizlar yattigi yerde eger arabami bir turk'e teslim edersem" demis

test dyno sonuclari / resimler / video
http://garagegtlinks.blogspot.com/20...gt-single.html

nasioc subaru forum link
http://forums.nasioc.com/forums/show....php?t=1981175

dunde supramizi tune ettik, 650BHP (560WHP) @ 12psi (0.8 bar)

[khan]

Baya bir karisti ortalik cenk, yeni hazirlayacagin kitide bir an evvel denemen lazim Ah bizim de burada adam gibi bir dynomuz olsa ah.

[Yiğit Ş.]

elinize sağlık tebrikler.

bu arada 0.8 bar 560hp iiymiş yav

[VTec_king]

Maşallah yorumlarda gercekten bu emegin karsılıgını verir cinsden

[Selcuk_RoL]

maşşalllah

[alp1903]

maşallah Cenk abi başarılarınızın devamını dilerim, daha çok söz ettirirsiniz kendiniz orlarda. Korhan abi senden bekliyoruz artık bi dyno Tork Garaj'a

[Yiğit Ş.]

yorumları okudumda, baya saldırmışlar kaçak var fln diye

[bladerk]

ciddi saygı gerektiren bi emek bu olsa gerek maşallah

[Tolga_R]

maşşalllah

[devil_berk22]

süper bi güç almışsınız maşallah Allah başarılarınızın devamını getirsin inş.

[XoR]

Maşallah elinize sağlık

[kickboxer]

masllh ellerınıze saglık

[MiaMi]

Maşallah pazarı sallayacak bu kit.

[mitsubishi_boy]

Unreal low end power! ahaha
karışmış ortalık özellikle nasiocda.
güzel sonuç. tebrkler

[Ahmet_28]

maşallah.yunana çok güldüm

[BocuQ]

onun dedesinin a.q.

[bluecore]

boost leak de boost leak.. adam yapmis testi yokmus daha ne uzatiyorsunuz..

birde olay byagi terbiyesizlesmis artik valla cenk bey iyi dayaniyorsunuz

ben coktan basmistim kalayi ama isinde profesyonellik de bu olsa gerek..

allah kolaylik versin.. isiniz zor bu amerikalilarla ugrasmak dert...

allah sabir versin. basarilarinizin devamini bekliyoruz..

[yan53]

maşallah iyiymiş

[mig]

Tesekkurler beyler, elimizden geleni yapiyoruz. Bize burda genelde onyargi ile yaklasiyorlar, yeni testler yapmaya basladik. Amac ayni basincta alt devirleri canlandirmak ustlerden kaybetmeden..bakalim hayirlisi tial egsoz housing'e uygun 56mm boru kullanacagiz 62.5mm yerine (uppipe borusu). Daha sonrada Eq.Lenght (esit uzunluk egsoz borulama) yerine daha kisa olan UnEq.Length (boxer sesi cikaran, esit olmayan tip) header deneyecegiz..ustlerde ayni beygiri yakalarsak, buyuk her zaman iyidir mantigi cope gidebilir..2.5L ustunde 30R kadar cabuk dolan ama ustlerde %10-15 daha fazla guc ureten bir setup olacaktir..

Korhan, engine dyno alsan bile olur ama mutlaka bir dyno lazim guc teyidi / avans ayari ve parca testleri icin, yoksa yolda ayar yapmak gercekten yeterli, sizdede yol musait zaten Gecen bir emme manifoldu takildi heryerde guc kaybi yasadik, direk soktuk..Dyno bu konularda cok faydali cidden..

supra 12psi'da iyi guc cikardi, biz bu gucu 1bar civarinda bekliyorduk, 3.4L oldugu icin devirde cevirmedik pek..turboyu kucultebiliriz pist testinin sonuclarina gore.. gerci 4300RPM civari 0.7bar goruyor, basinci 1.1bar civarina cikarip altlari canlandirabiliriz, ama ustlerde aziyor o zaman kontrolu zor bir setup olmasini istemiyorum, bize 700-750crank HP yeter, araba cok hafif zaten..hayirlisi diyorum..insallah yol tutacak

destek veren herkese tekrar tesekkur ederim..


saygilar,
cenk