ertan su shargerın kayışını 15 dakikada değiştirebilen senn ustaya bi, değiştirelim ya:)
Printable View
arkadaşlar hepiniz sağolun güzel dilekleriniz için, TT/S burak arkadaşımız ın benzin
pompası eksikliği hissediliyor ,değiştirdiği ve programını güncellediği zaman çok harika olur..
burak pompanı uygun fiyata getirebilirim:)
pompanın negatif etkisini nasıl hissediyorsunuz? afr de değişim ne kadar oluyor yetmediği zaman
kardesimm yakısıyomu hıc gormemis sayıyorum bunu :)))
pompanın negatif etkisi sadece cam follower ın ve emme egsantrıgının bırbırını aşındırması sonucu pompanında yemesi söz konusu kendisini aşağıdaki resimlerde var...
cam follower in aşınmış görüntüsü
http://homepage.mac.com/jonathanirel.../follower2.jpg
http://homepage.mac.com/jonathanirel.../follower1.jpg
http://homepage.mac.com/jonathanirel.../follower3.jpg
egsantriğin üçgen lobunun aşınmış görüntüsü.
http://homepage.mac.com/jonathanirel.../follower6.jpg
http://i63.photobucket.com/albums/h1...6/P1010590.jpg
apr pompanın aşınmış görüntüsü
http://homepage.mac.com/jonathanirel.../follower7.jpg
http://homepage.mac.com/jonathanirel.../follower9.jpg
cam followerin her 5000 km de bir kontrol amaçlı sökülmesi gereklidir..
bunun iki sebebi vardır.
1 )birincisi orjinalden bie yaklaşık 8 adet versiyon değiştiren audi bu işe hala çözüm bulammamıştır..
2) taktığımız yüksek basınç pompalarının yaylarının karşılaşılan ekstra kuvette dahi iş görebilmesi için orjinalden daha sert olmalarıdır.
hr iki koşuldada cam follower kontrolü arabanın en az yağ değişimi kadar önemlidir.
aynen belli dervirlkerde
5500 6500 devir aralığı torkun ve beygirin en yüksek oldugu yerlerde yaşarsın bunu 6500 den sonra araba yükten dorkltan iyice düşmüş olacağı için problem ortadan kalkar.
burak bu demek olurki senin arabanda stage2+ yazılım var ama pompa eksikliğinden dolayı kesiliyorsun bence pompayı al tekrar deneyin
sonra gerek varsa yazılımını yaptır gereksiz gitme.. yazılım parası verme
Arkadaşiar sizlere bir konuyu danışmak isterim. Konu şu ben S3'ü alınca ilk benim gibi zır stock olan Hakan kardeşimin Cupra'sı ile denedik. Arabalar tamamıyla eşit yürüyorlar diye bilirim. zaten bu deneme ile ilgili açılan konu başlığındada Hakan kardeşimle aynı görüşteyiz. Amacım bunu tartşmak değil.
Sorum şu; Benim S3'de 4000 devir 3. vites sabit giderken 1,2,3 sayıp gaza yüklendiğimizde benim araba bariz 1sn daha geç gaz yiyor. Bunu ben yalnız giderkende denedim, durum aynı. Devir biraz altta, biraz üstteykende aynı.
Görüşlerinizi bekliyorum, bu durum normalmidir?
maşallah araçlara cupra heryerde cupra :)
Pompa bozulmadığı sürece, wideband ile bozukluğu direk izlemek zor, senelerin yada yüksek basınçta çalışmasından kaynaklanan yavaşlık zaten direk farkedilir.
İnceledin mi bilmiyorum bu araçlardaki pompalar farklı ve motora çooook büyük zarar açacak sorunlar yapıyor. (böyle bir sisteme geçilmiş olmasını anlayamadım)
Deneme için Cupraya maaaşallah, top speed'de tts tasarımı sayesinde rüzgar faktaründen dolayı daha iyi gitmeli.