|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 64
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: Honda typeR
|
S2000 : filtre - kat iptali
TYPER : filtre - headers - ekzos - kpro s2000 : 2 kişi typer : 2 kişi 3. vites DJ TYPER Çok zevkli denemelerimiz oldu,katılan bütün arkadaşlara ve özellikle enese teşekkürler
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.367
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 30
Şehir: HELL
Otomobil: Demon 335i
|
güzel deneme olmuş
__________________________________ So fast, So furious... |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 9.636
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 29
Şehir: Erenköy\İstanbul
Otomobil: Peugeot
|
camı biraz aralık bıraksaymışsınız ses dinleseydik
![]() ![]() Araçlara MaşALLAH... |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.367
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 30
Şehir: HELL
Otomobil: Demon 335i
|
boşver sesi çıkar şu arabanıda canlı canlı dinle gari
__________________________________ So fast, So furious... |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.102
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 25
Şehir: Türkiye / İstanbul-Magosa
Otomobil: Renault / Laguna
|
Enessssssssssssssssssssssssssssssss ALLAH Seni
![]() S2000 son videoda vites geçerkeni sesi dehşet güzel. Araçlara Maaşallah. __________________________________ Gökteki Melekler Bizim Şehitler
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 9.636
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 29
Şehir: Erenköy\İstanbul
Otomobil: Peugeot
|
arabada mekanik sıkıntı var olgar, bayramdan sonra savaş ustaya gidicek..anlıcagın daha var.
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 11.716
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
Maşallah araçlara
ama Typerın acilen ayarlarına bakılması lazım Kpro lu typerı S2K gecemez __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#8 | |
![]()
Mesajlar: 1.448
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 34
Şehir: Aziziye Tabyası
Otomobil: K20 Power
|
güzel deneme olmuş
egzos borusunun değişmesi lazım dışı 60 içi 57
__________________________________ 34 HDF 89 - n/a - Sold 34 JAD 41 - n/a - JRSC - Turbo - Sold 34 RED 16 - Turbo - Loading... İt ürür kervan yürür...
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 3.810
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 23
Şehir: tem
Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI
|
Aynı durum bende de var, süper egzozcum 70 lik spiral tak dememe rağmen gitmiş içi 50 küsürlük spiral ve araboru yapmıs, yani headersim 63, araborum 57 lik ya da daha az (60 dan kesin az), son 70 geliyordu yeni araborudan sonra, mugen headers filtre egzozlu s2k ile bende kafa kafaya gittim 2 vs 2 belki komik gelebilir ama 8400-8500 lere kadar nefesi olan araba 8000 den sonra yoktu o gece, sadece o araboru yuzunden üst devirlerde sanki yerinde sayıyordu, ben işini adam gibi yapan birine egzozumu düzelttirip, o2 sensörü + motor kulaklarını yenileyip tekrar deneyeceğim. Demeye çalıştığım, Enes egzozundaki problemi hallederse aracı hissedilir biçimde daha iyi gidecektir. __________________________________ 34 GNS 01 --- Championship White EP3 Son Düzenleyen Dou; 05-09-2010 18:37. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 904
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Şehir: istanbul-ADANA
Otomobil: toyo 2zz-ge
|
maf s2000 masallah
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
enesin araba belirgin şekilde üst devirler bitmek bilmiyo k-prodan sonra hdrs ve ara borular yetmez halde olduğu belli ve avans problemi yüzünden avans kısık seviyede gidiyo inşh en kısa zamanda helletip sorunsuz şekilde deneler yapar.
maşh araçlara kazasız belasız |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 892
Üyelik Tarihi: Jul 2008
Yaş: 38
Şehir: ist
Otomobil: CUPRA T500 GT3071 R
|
maşaallah iki araçta çok güzel gitmiş.
__________________________________ zd9000 cupra |
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.392
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: izmir
Otomobil: Evo IX
|
2 aracada masallah.. s2knın gıderı cok ıyı dıger typer vıdeolarında gormustuk.. headers ve egzos bahane olmamalı yıllarca aynı setupı kullandık. bı bujı degısır bıraz hava sogur enes gecer
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.258
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 25
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: ......
|
maşşallah araclara güzel denemeler olmuş...
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]()
Mesajlar: 11.716
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
hava soguyunca sadece typer mı soguk hava cekiyor ? Biz yıllarca S2k typer denedik cai - headers - komple egzost - Kpro typerı S2K gecemez 60 da da basılsa gecemez 80 de de basılsa gecemez __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 3.748
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Yaş: 31
Şehir: istanbul
Otomobil: 2012 1.3 Mjet Linea..
|
Cumhur geri kalan videoları istiyoruz ayrıca acil eski ayarına dön
BS sendeki videolarıda istiyoruz ve seninde ayarında bir farklılık olmamış __________________________________ Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya, cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur." Mustafa Kemal ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 11.716
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
aynen arbaa egzosdan zaten kaç kg hafiflemişti
birde dedigin gbi js headers 63mm headerstan sonra full titanium egzost sistemi ciddi güsel gidiyordu top speede takılmadan tırmanıyordu benim denedigim en hızlı S2K ydı __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 4.722
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: nissan navaRa & 106 gti
|
bence eneste bi sıkıntı olduğu kesin ayardı egsozdu bakılır bakım yapılır gene denenir bence
|
|
|
|
|
|
#19 | |
![]()
Mesajlar: 3.129
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 23
Şehir: İstanbul-Çekmeköy
Otomobil: 05 Black Typer 11 Polo Tdi Dsg
|
S2k yada kocaman bi maşallah..Kırıcı olmadan eleştiren arkadaşlardan Allah razı olsun Evet şu anda olması gerektiği gibi gitmiyoruz ama nedenleri belli şeyler sıkıntı değilde eksikler var..tamamlanınca Allah nasip ederse olması gerektiği gibi gidicez ![]() Eksiklerden de bahsedelimde kimsenin aklında soru işareti kalmasın..Dc headersla kat edebilceğimiz yol belli ancak onunda gerisindeyiz büyük ihtimalle ki başka alternatif kalmıyor ara boru sıkıntı yaratıyor.Çapın dar olmasını geçtim kıvrım yerleri çok sert dönüyor.Onun haricinde buji yağ bakımı filan hiç bi zaman eksik etmediğim titiz olduğum noktalar orda bi eksik yok yani.. İnşallah alışık olduğumuz ba typerı geri döndürcez
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 08:14 ::::















