21 Eylül Enka Denemeleri

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

23-09-2010, 08:54
Armageddon

Alıntı:

onur_26 Nickli Üyeden Alıntı

yanlıs anlamayın ama konusu gecmişken spec c nin vitesleri ne güzel geçiyor öyle bende 3 ten 4 yerine 2 yapınca aracta problem oldu ya sentesı bozuldu yada subap eğdi bakalım hayırlısı bende bi çözemedim gitti umarım alışırsınız :)

Evet, bazı araçların vitesi zor, örneğin bendeki T56 şanzıman çok sert ve normalde vites yolları çok uzun vitesi 4ten 5 yerine geriye atma da çok olası ve atınca tabi ki pek hoş olmuyor :D Aracın önceki sahibi short shift takmış, ona pek alışamadım arabayla pek gazlamadığım için, 2den 5e atma problemini çözdükten sonra hızlı vites atma konusunu ele alacağım, şimdilik derdim 2den 3e geçmesi :)
23-09-2010, 10:26
miniks

Alıntı:

Armageddon Nickli Üyeden Alıntı

Evet, bazı araçların vitesi zor, örneğin bendeki T56 şanzıman çok sert ve normalde vites yolları çok uzun vitesi 4ten 5 yerine geriye atma da çok olası ve atınca tabi ki pek hoş olmuyor :D Aracın önceki sahibi short shift takmış, ona pek alışamadım arabayla pek gazlamadığım için, 2den 5e atma problemini çözdükten sonra hızlı vites atma konusunu ele alacağım, şimdilik derdim 2den 3e geçmesi :)

abi yolda belli bir hızdan sonra geriye gitmemesi lazım vitesin

K20 de bile şanzuman da sensor var bu iş için 10 kmh dan sonra istesende geri ye cekemiyorsun direk saga dayayıp 6 ya cekiosun

senin bir yanlışın var 4 e gider ama geriye gitmez eger gidiyorsada short shift takarken falan bişileri bozmuş olabilirler

bir araştır derim
23-09-2010, 10:39
Armageddon

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

abi yolda belli bir hızdan sonra geriye gitmemesi lazım vitesin

K20 de bile şanzuman da sensor var bu iş için 10 kmh dan sonra istesende geri ye cekemiyorsun direk saga dayayıp 6 ya cekiosun

senin bir yanlışın var 4 e gider ama geriye gitmez eger gidiyorsada short shift takarken falan bişileri bozmuş olabilirler

bir araştır derim

Yok benim yaptığımdan değil ama yapanlar var, bir kere önümde olmuştu İstanbul'da denemede birden geri vites farları yanmaya başlıyor :D geri vites 6nın sağında 5ten 6ya atarken geriye atma olasılığı var.

Normalde geri vitese atmak için önce frene basmak lazım ve frene basmadığın taktirde 5den geriye geçmez bu şanzımanda da normal kullanımda bazen 5te hızlanıp sonra frene basıp biraz yavaşlayıp 6da sakin sakin gitmek isteyebiliyorsun,orda dikkat etmek lazım :)
23-09-2010, 10:52
onur_S

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

abi yolda belli bir hızdan sonra geriye gitmemesi lazım vitesin

K20 de bile şanzuman da sensor var bu iş için 10 kmh dan sonra istesende geri ye cekemiyorsun direk saga dayayıp 6 ya cekiosun

senin bir yanlışın var 4 e gider ama geriye gitmez eger gidiyorsada short shift takarken falan bişileri bozmuş olabilirler

bir araştır derim

o anda geçebiliyor maalesef.koruma değilde mesela örnek veriyorum bi aracın vitesi 140 la gecerken debriyaja basılsa dahi 2 ye geçermi yada 1 e?benim bildiğim geçmemesi lazım yine cartlıyor ama benm aracımda geçiyor maalesef sonucuda üzücü oldu aracımda yok denilecek kadar az problem var ama yinede can sıkıyor.
23-09-2010, 10:53
miniks

Vallahi çok ilginç

K20 de öle degil Allahtan
23-09-2010, 10:54
miniks

Alıntı:

onur_26 Nickli Üyeden Alıntı

o anda geçebiliyor maalesef.koruma değilde mesela örnek veriyorum bi aracın vitesi 140 la gecerken debriyaja basılsa dahi 2 ye geçermi yada 1 e?benim bildiğim geçmemesi lazım yine cartlıyor ama benm aracımda geçiyor maalesef sonucuda üzücü oldu aracımda yok denilecek kadar az problem var ama yinede can sıkıyor.

küçük vitese girer rahatlıkla da gecer

ama geriye gitmez

Geçmiş olsun
23-09-2010, 11:04
onur_S

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

küçük vitese girer rahatlıkla da gecer

ama geriye gitmez

Geçmiş olsun

üstad sana birşey daha sorayım yakalamışken.herkes bişey diyor,sanada sormak isterim.
140 la giderken 4 yerine 2 ye attım debriyajı cekince hemen geri bastım debriyaja fakat ertesi sabah çalıştırdığımda titreme vardı.araçta olusan sıkıntı;
gidişinde birşey yok yada ben farkedemedim.sadece rolantide ufak bi titremesi var o da zor anlasılıyor.illaki içine binip oturmak lazım kaputu acınca bile zor anlasılıyor.araç 2010 1.4 tfsi audi.subap egmıstır dediler ama subap eğse daha ciddi sorunlar olurmus arac böyle gitmezmiş.araç arıza vermiyor.kompresyon testine sokturcam aracı serviste.orada da bişey cıkmazsa ne olabilir bu salak servisin o sorunu anlaması için arabanın 10 gun yatması lazım heralde orada :confused:
23-09-2010, 12:22
emre1577

HgT'ye maşallahh....cigerliii :D
23-09-2010, 12:56
GTR R32 Turan

emeği geçen herkeze teşekkurler
23-09-2010, 14:20
miniks

Alıntı:

onur_26 Nickli Üyeden Alıntı

üstad sana birşey daha sorayım yakalamışken.herkes bişey diyor,sanada sormak isterim.
140 la giderken 4 yerine 2 ye attım debriyajı cekince hemen geri bastım debriyaja fakat ertesi sabah çalıştırdığımda titreme vardı.araçta olusan sıkıntı;
gidişinde birşey yok yada ben farkedemedim.sadece rolantide ufak bi titremesi var o da zor anlasılıyor.illaki içine binip oturmak lazım kaputu acınca bile zor anlasılıyor.araç 2010 1.4 tfsi audi.subap egmıstır dediler ama subap eğse daha ciddi sorunlar olurmus arac böyle gitmezmiş.araç arıza vermiyor.kompresyon testine sokturcam aracı serviste.orada da bişey cıkmazsa ne olabilir bu salak servisin o sorunu anlaması için arabanın 10 gun yatması lazım heralde orada :confused:

Kulak kopartmış olabilirsin

subap egmiş olsan performans ciddi şekilde düşer

sen kualklara bir bak

aracı vitese tak el freninde hafif hareket verdir kaputun acık olsun biride motora baksın cok hareketli yukarı falan kalkıyorsa motor kulagı kopuktur

rolantide yada ilk kakışta vibrasyon yapar

ama subap egikse de düzensiz çalışması lazım aracın

birde çok anlık oldu diyorsun ya :)
kaç devirdesin o oldugunda kaç devir dönüosun dakika da devrini saniye saliseye bir cevirsene bak bakim senin anlık dedigin yerde aracının piston kolu kaç tur atmış içerde :)

herşey anlık gelişiyor zaten

tekrar çok geçmiş olsun
23-09-2010, 14:29
AvcI

deneyen ve emek harcayanlara tebrikler, asıl denemek isteyipde arayan neden gelmedi ben onu merak ediyorum ?
23-09-2010, 15:30
MeRtCaN

Alıntı:

JapanVsGermany Nickli Üyeden Alıntı

para harcatacaksın bana yani illa :)

ben harcamaya başladım :D
23-09-2010, 15:35
chiefkadir

Alıntı:

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

ben harcamaya başladım :D

AemV2 start oldu he:hahaha:
23-09-2010, 16:14
JapanVsGermany

Alıntı:

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

ben harcamaya başladım :D

Rakip olmayınca insan monotonlaşıyor, şimdi iyi oldu bakalım, KRC de Operasyona başlamış :D

Kahramanca Çarpışırız inşallah tez zamanda :)
23-09-2010, 16:45
ARP

Alıntı:

AvcI Nickli Üyeden Alıntı

deneyen ve emek harcayanlara tebrikler, asıl denemek isteyipde arayan neden gelmedi ben onu merak ediyorum ?

Hayirdir zorunami gitti? Ben gene gelemesem bile cvp veriyorum peki sen atıp tuttun bundan sonra icraat dedin 1 Aydir yenimi aklına geldim?
23-09-2010, 17:18
Dookan

hahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

hakkaten garip yaaa insanlar
23-09-2010, 18:20
MeRtCaN

Alıntı:

JapanVsGermany Nickli Üyeden Alıntı

Rakip olmayınca insan monotonlaşıyor, şimdi iyi oldu bakalım, KRC de Operasyona başlamış :D

Kahramanca Çarpışırız inşallah tez zamanda :)

kanka rakipler çoğalıyor işte ne guzl
Kış geldı böyle oldu :)

Krc Al Rol Th de yenı setup la gelıyormus duyduguma gore :)

KadiR abicim V2 yi hallettik hehe :D
23-09-2010, 22:00
JapanVsGermany

Bende setupla oynama filan yok, stock geldim stock gidiyorum :D
23-09-2010, 22:29
turbo16

bunları gündüz yapabilsenizde daha güzel seyretsek:D

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster