|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
http://www.streetfire.net/video/99-f...00_2080603.htm
orjinal turboyla 1 barda yürümektedir wrx intercooler vardır.... downpipe şimdilik yok.... şanzımanda ufak bi problem olduğu için vitesi hızlı geçirmedim, zira elimize alabiliriz ![]() yeni video eklenmiştir bu konu silinebilir..... __________________________________ Son Düzenleyen ygtrn; 07-11-2010 14:35. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
video nedense çıkmıyor arkadaşlar birazdan hallederim
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6
|
eskişehirdemi istanbudamı ona göre yorum yapalım.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
istanbul...
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 177
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Şehir: ANKARA-SİİRT
Otomobil: İmpreza 2.0 GT-Honda Vtec 2
|
Maaşallah kardeşim akıcı ve tatmin edici yürüyor aracın.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 3.806
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 26
Şehir: antalya/istanbul
Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''
|
bidahaki sefere doldurup kaldırırsan daha iyi bi derece yapabilirsin ben 8 sn civarı olçtum ama yinede o agırlıktaki bi arac icin cok basarılı...
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
![]() hızlanma tam 7. saniyede başlıyor 13. saniyede 100ü buluyor.... __________________________________ Son Düzenleyen ygtrn; 06-11-2010 22:35. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
dediğim gibi şanzımandaki bilyalarda bi sıkıntı var, onları hallettikten sonra sağlam doldurarak kalkacam....
pazartesi gtech pro geçecek elime o cihazı bağlıyım daha detaylı verilerle bir video daha ekliyecem.... |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
ayrıca aracımda td04 turbo ve downpipe olduğu zaman bi 330a saplamıştımda, anlatınca forumda bazı arkadaşlar inanmayıp alaylamıştı.... buradan o arkadaşlara selam olsun...
umarım izlemişlerdir..... bu çekilen videoda orjinal turbo(td03) var ve downpipe yok, katalizör var.... |
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.754
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 25
Şehir: 06
Otomobil: Çaça Spec C
|
7 saniye civarı yinede iyi gitmis 1430kg mu bunlar???
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]() |
5 sn falan maşallah. 300 beygirin üstünde sanırım araç...
__________________________________ http://img522.imageshack.us/img522/4152/dscf4350pc6.jpghttp://img179.imageshack.us/img179/2076/dscf4351sv3.jpg |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
evet o civarlarda.... ayrıca arkada dolu bide lpg tankı ve bass var
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
hayır 200 hp nin biraz üstü 210 220 civarlarında, stock sayılır sadece 1 barda yürüyor ve wrx ic var, ayrıca turboda biraz sorunlu mili biraz oynuyor
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
foresterların difransiyel oranları gc8 lerden daka kısa olduğu için devirlenmesi daha iyi....
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]() |
210 hp güze sahip, 1235 kg'lık İmpreza GT'nin 0-100 km/h hızlanması 6,6 sn sürerken, 1400 kg ağırlıkla(ki lpg tankı falan diyorsun bi de) ve aynı güçle senin bu kadar hızlanman imkansız. Senin aracının standardı zaten 191 hp ve 0-100 km/h hızlanması 8,4 sn. 20 hp fazlalıkla yaklaşık 3 sn kazanman da imkansız zaten. Bence ya gücünü yanlış biliyorsun; ya da videoda başka bi yerde yanlışlık var. Bana mantıklı gelmedi açıkçası...
__________________________________ http://img522.imageshack.us/img522/4152/dscf4350pc6.jpghttp://img179.imageshack.us/img179/2076/dscf4351sv3.jpg |
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
valla aracın setupını sana yazıyım abi
evc6 wrx ic walbro pompa d2 coilover greddy blowof custom son susturucu 1 barda yürüyor... ayrıca aracımın orjinali 170 hp çoğu kaynakta 190hp yazıyor ama yanlış bilgi.... geriye sadece td04 turboyla kat iptali kaldı okadar.... ankarada orhan usta istanbuldada doğan usta ve rıfat usta aracımı bilirler, ayrıca eskişehirdede bilenler var
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
pazartesi gtech pro ss cihazım gelsin hele daha ayrıntılı bir video çekip ekliyecem tekrar....
|
|
|
|
|
|
#18 | |
![]() |
Beygir olayında haklısın. Onun doğrusu da şudur: 191 hp'yi SAE normunda verirler. DIN normunda 170 hp'dir aracın. İmpreza'nın da SAE normunda 236 hp'dir gücü. DIN normunda ise 211 hp'dir. Ama yine de mantıksız bir durum var; şöyle ki: Aracın İmpreza'yla aynı güce çıkmışsa bile 0-100 hızlanmanın ondan daha iyi olması, hatta aynı olması bile imkansız. Çünkü aranızda 200 kg'lık ağırlık farkı var. __________________________________ http://img522.imageshack.us/img522/4152/dscf4350pc6.jpghttp://img179.imageshack.us/img179/2076/dscf4351sv3.jpg |
|
|
|
|
|
|
#19 | |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 12:53 ::::











