Subaru Kadran

**UĞUR YUMAK** · 14-12-2010, 23:53

http://www.youtube.com/watch?v=Ek_ljAo5NNI

Bence güzel

**kickboxer** · 14-12-2010, 23:59

bu olmuş

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 00:02

0/100 3 veya 3 buçuk saniye diyebiliriz

**CooLeqenD** · 15-12-2010, 00:06

Maşallah

Ufak çaplı Roket gibi

**akın** · 15-12-2010, 00:07

buneyaa çok iyimiş!!!

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 00:11

akın´isimli üyeden Alıntı

buneyaa çok iyimiş!!!

Akın, Subaruyu kullanan arkadaş hala seni soruyor

**khan** · 15-12-2010, 00:14

legacy baska ya, hakan ustada varsa yoksa legacy, 2012 sti desen yine 93 legacy turbo der baska bir sey demez.

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 00:17

khan´isimli üyeden Alıntı

legacy baska ya, hakan ustada varsa yoksa legacy, 2012 sti desen yine 93 legacy turbo der baska bir sey demez.

Korhan abi, bu G blok için ne diyorsun ?

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 00:18

Her ne kadar düzgün kalkamasada bu da aracın dışardan bi videosu
http://www.youtube.com/watch?v=CDIN7...eature=related

**khan** · 15-12-2010, 00:29

UĞUR YUMAK´isimli üyeden Alıntı

Korhan abi, bu G blok için ne diyorsun ?

en saglam case, ingilteredeki cogu pist arabası G ile yarisir. bir kac gelistirilmesi gereken noktasi var ama ne kadar basinc basarsan bas blok sikinti cikarmaz 50 60 psi da bile.

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 00:32

khan´isimli üyeden Alıntı

en saglam case, ingilteredeki cogu pist arabası G ile yarisir. bir kac gelistirilmesi gereken noktasi var ama ne kadar basinc basarsan bas blok sikinti cikarmaz 50 60 psi da bile.

Üst kapakların zayıf olduğunu okuyorum . Ama adamların yürüdükleri basınçlara göremi zayıf yoksa stock araç içinmi söylüyorlar onu bilemiyorum ???

**GokhanRS** · 15-12-2010, 00:35

legacy he

güzelmiş.

bende eski sti kullanıcısı olarak tekrar sti istiyorummmm.... 2005 istiyorum...

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 00:36

Ayrıca şu su soğutmalı sistem sanırım çok başarılı değil. Çünkü BC5 ten sonra hiç kullanılmadı diye biliyorum.

**kickboxer** · 15-12-2010, 00:40

ej20g closedeck ftw

**khan** · 15-12-2010, 00:52

TR de ej20G blok var ama sadece legacy turbolarda geldi, 96 gt lerin motor kodu ej20G yazsada ustlerinde 20G yok.
kapak zayif 96 gt gibi zaten sadece legacy ve 96 gt de kullanildi o kapak hidrolik iticili, bloktada ufak tefek tadilatlar lazım direk kullanildiginda verimli degil ama zaten bulmak cok zor.

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 01:05

khan´isimli üyeden Alıntı

TR de ej20G blok var ama sadece legacy turbolarda geldi, 96 gt lerin motor kodu ej20G yazsada ustlerinde 20G yok.
kapak zayif 96 gt gibi zaten sadece legacy ve 96 gt de kullanildi o kapak hidrolik iticili, bloktada ufak tefek tadilatlar lazım direk kullanildiginda verimli degil ama zaten bulmak cok zor.

Yağ iticilerinin bozulduğu zaman çıkardığı sesi dinledim, yatak sarmış gibiydi

Ben 96 larında bazılarının Legacy'lerle aynı blok olduğunu sanıyordum, demek değilmiş .

Peki abi , stock ve günlük kullanıldığında skıntı yaratırmı bu bloktaki eksiklikler veya zayıf olan kapaklar

**khan** · 15-12-2010, 02:46

stock ve gunluk kullanimda bakimli bir motorsa hic sorun cikartmaz, yeterki iyi durumda olsun sonuc olarak neredeyse 18-20 yillik bloklar. benim gelistirilmesi gereken yerler var soylemim yuksek hatta ciddi yuksek guc icin hazirlanacak motorlar icin.

**UĞUR YUMAK** · 15-12-2010, 10:23

khan´isimli üyeden Alıntı

stock ve gunluk kullanimda bakimli bir motorsa hic sorun cikartmaz, yeterki iyi durumda olsun sonuc olarak neredeyse 18-20 yillik bloklar. benim gelistirilmesi gereken yerler var soylemim yuksek hatta ciddi yuksek guc icin hazirlanacak motorlar icin.

eyvallah abi

**som306** · 15-12-2010, 10:57

biride çıkıp demiyoki aga bu nedir

14-12-2010, 23:59	#2
kickboxer Mesajlar: 1.438 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: istanbul Otomobil: dublex subaru	bu olmuş Techturkey.com Post 2 __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz

15-12-2010, 00:02	#3
UĞUR YUMAK Mesajlar: 847 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: 35 Otomobil: GRA GC	0/100 3 veya 3 buçuk saniye diyebiliriz Techturkey.com Post 3 __________________________________ Engine Type: EJ20G

15-12-2010, 00:06	#4
CooLeqenD Mesajlar: 1.192 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 19 Şehir: Bayrampaşa / Kocatepe Otomobil: 1.4 TSI Jetta '11	Maşallah Ufak çaplı Roket gibi Techturkey.com Post 4

15-12-2010, 00:07	#5
akın Mesajlar: 446 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: Q4	buneyaa çok iyimiş!!! Techturkey.com Post 5

15-12-2010, 00:14	#7
khan Mesajlar: 1.882 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 33 Şehir: 06 Otomobil: subaru's	legacy baska ya, hakan ustada varsa yoksa legacy, 2012 sti desen yine 93 legacy turbo der baska bir sey demez. Techturkey.com Post 7 __________________________________ Guc; Bilgi ve Tecrubedir.

15-12-2010, 00:18	#9
UĞUR YUMAK Mesajlar: 847 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: 35 Otomobil: GRA GC	Her ne kadar düzgün kalkamasada bu da aracın dışardan bi videosu http://www.youtube.com/watch?v=CDIN7...eature=related Techturkey.com Post 9 __________________________________ Engine Type: EJ20G

15-12-2010, 00:35	#12
GokhanRS Mesajlar: 2.901 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	legacy he güzelmiş. bende eski sti kullanıcısı olarak tekrar sti istiyorummmm.... 2005 istiyorum... Techturkey.com Post 12 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

15-12-2010, 00:36	#13
UĞUR YUMAK Mesajlar: 847 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: 35 Otomobil: GRA GC	Ayrıca şu su soğutmalı sistem sanırım çok başarılı değil. Çünkü BC5 ten sonra hiç kullanılmadı diye biliyorum. Techturkey.com Post 13 __________________________________ Engine Type: EJ20G

15-12-2010, 00:40	#14
kickboxer Mesajlar: 1.438 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: istanbul Otomobil: dublex subaru	ej20g closedeck ftw Techturkey.com Post 14 __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz

15-12-2010, 00:52	#15
khan Mesajlar: 1.882 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 33 Şehir: 06 Otomobil: subaru's	TR de ej20G blok var ama sadece legacy turbolarda geldi, 96 gt lerin motor kodu ej20G yazsada ustlerinde 20G yok. kapak zayif 96 gt gibi zaten sadece legacy ve 96 gt de kullanildi o kapak hidrolik iticili, bloktada ufak tefek tadilatlar lazım direk kullanildiginda verimli degil ama zaten bulmak cok zor. Techturkey.com Post 15 __________________________________ Guc; Bilgi ve Tecrubedir.

15-12-2010, 02:46	#17
khan Mesajlar: 1.882 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 33 Şehir: 06 Otomobil: subaru's	stock ve gunluk kullanimda bakimli bir motorsa hic sorun cikartmaz, yeterki iyi durumda olsun sonuc olarak neredeyse 18-20 yillik bloklar. benim gelistirilmesi gereken yerler var soylemim yuksek hatta ciddi yuksek guc icin hazirlanacak motorlar icin. Techturkey.com Post 17 __________________________________ Guc; Bilgi ve Tecrubedir.

15-12-2010, 10:57	#19
som306 Mesajlar: 2.057 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: Antalya Otomobil: FF	biride çıkıp demiyoki aga bu nedir Techturkey.com Post 19 __________________________________ *GTI-6*

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder