|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 183
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: İZMİR
Otomobil: Saxo VTS
|
__________________________________ 35 CTP 27 Saxo Vts sold 35 --- --
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.438
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru
|
hep merak ettim neden h22 turbo çok tercıh edılmıyo
__________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 11.723
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse
|
Moruk mantıklı degilde ondan
daha cok para harcaman lazım birde H22 swap yapana kadar K swap yaparsın B swap yaparsın daha mantıklı motorlar __________________________________ insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 6.487
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 22
Şehir: İST/EYÜP
Otomobil: 306 GTI-6
|
h22 b ve k serisine göre daha uygun fiyatlı değil mi?
(tutulmadığından dolayı) yani şimdi mesela teg'e h22 swaplamak mı vtec kapak yapmak mı daha uygun olucak? |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 13:10 ::::






