Maşallah gti ye güzel yürümüş
Printable View
Maşallah gti ye güzel yürümüş
Maşallah tekrar valla yorum yazmıycaktım ama RC kardeşim mutinin dediği gibi VVT selenoidi buji debriyaj kontrol sanki aracın kasılıyor gibi rahat hızlanamıyor.. Spor düzgün Orta susturuculu 63 lük boru son DC ideal gibi geliyor bana Rc de.. Kelebek filtre temizliğide önemli.. Önceki denemelerinde güzel gibiydi aracın çünkü.. Tekrar kazasız belasız maşallah.. 306 için ön yargıları silen tertemiz derli toplu yürüyen bir araç Dahada gideri var :Maşallah Apo dostum.. İyi denemeler..
İkisi de çok sevdiğim arabalar, ikisine de maşallah, nazar değmesin.
Allah kazasız, belasız kullanmayı nasip etsin.
Maşaallah güzel deneme olmuş. Apo abi tebrik ederim:)
maşşallah iki aracada. batu ilerleme var gibi eskiye oranla :)
MAŞALLAH SBL YE kazımış gine ortalığı abdullah abi:)
beyler selam, takip edemiyorum bi kaç gündür işler çok yoğun ve karışık, arabayla da ilgilenemiyorum, Kaan'da olmasa bozuk binmeye devam edicez arabaya, oksijen sensörü ve bozulmuş onu değiştireceğiz. VVT sensörünü zaten 6 ay önce değiştirdim, üzerinden çıkan fabrikasyon arızalı 3 boğumlu VVT sensörünü, 2 boğumlu problemsiz olanla değiştirmiştik Schumi'nin yardımıyla ve bariz fark etmişti. Hatta bir tane de yedek var, değiştirip bakıyorum bir fark göremiyorum, vvt da bir sorun yok bence. Bu son yaptığımız egzos olmadı, 63 lük boru, orj. son susturucuya çevirdiğimde ciddi anlamda yavaşladığını hissettim, belki de sesten dolayı psikolojik ama oksijen sensörü de aynı anda bozulmuş sanırım. Daha önce 3-4 boy geçtiğim bi 306 gti vardı, c.tesi ataşehire gelmeden önce onla denedik otobanda, 1 boy geçti beni. Ama huzur ve sükunet için orijinal egzosu taktırmam gerekiyordu yoksa hem hatundan, hem de oturduğumuz evden olacaktık şikayet yüzünden :) Kat ve ortayı iptal edip komple boru ve ucuna spor egzos koyduğumuzda, hiç ses çıkarmayacağını düşündüğüm RC'nin tayyardan farkı yoktu nerdeyse. Şu an orijinal son susturucu ile sesi çok güzel ama böyle de performansı kötü. Sanıyorum, spor orta ve silencerlı son susturucu ile hem performans hem de sessizliğe kavuşabilirim yeniden.
@derece43, sendeki egzos durumu nasıl ? Kat, orta üzerinde mi kaçlık boru var, nasıl yaptıralım ne önerirsin ? Her şeyi tecrübe ile denemekte mümkün olmuyor, bir sürü vakit bir sürü para harcıyoruz. Denemiş arkadaşların yorumları işimize yarayacaktır. Sanki orijinal boru, kat orta ve orj. son susturucusu ile, şu anki halinde ndaha iyiydi bu araba gibi geliyor.
Sanıyorum map sensöründe de sorun var, motor arıza lambası yanıyor, arızada da "arka oksijen sondası ve emme basınç değerinin tutarsız olduğu" şeklinde iki ayrı kayıt var.
Sanıyorum Cumartesi'ye yetişiriz :)
Apo abi bekle beni (Tester'ım benim, ben de sana karşı boş değilim :)))
rc nin gideri varda,306 çok deli bitiriyo vitesleri ya.
apo abi vitesleri tam vaktinde çok güzel atıyosun o şanzumanın hakkını veriyosun tebrik ederim. ;)
Kardeşim Bende senin gibi orjinal son susturucuya döndüğümde arac üst devirlerde bayıldı gitti neredeyse gitmiyor gibiydiki sonra tekrar Dc yi geri taktım ancak şu var direk kat iptali ile spiralde sağlamsa 63 lük güzel bir dirseklerle destekli ortada spor yada accord gbi susturucu ile eğerki düz boru olursa ses artar ve alt devrin ölür bu yüzden orta olsun son DC sebring marka egzosla en ideali oluyor.. Şu anda bende kat iptalli tek spor orta ve son DC ile gayet iyi ancak bazı noktalarda kıvrımlarda kayıbım var benimde.. ses olarakta silencer mevcut idare ediyor..
arabayı turbolayıp, Apo abinin hakkını 10 boy olarak vereceğim :))))))))))))))))
selamın aleyküm kardeşlerim öncelikle her iki aracada maşallah kazasız belasız. bişi sorucam size arkadaslar 2 tane turbolu honda var biri beyaz biri siyah plakalarını bilmiyorum devamlı beraber takılıyorlar pendigin cocukları on numara cocuklardır. o araclarla deneme şansınız oldumu hiç?
apo nasıl vıtes aralığıdır nasıl ıstır bu motorsıkler gıbı booppp booo boppp .D
Aleyküm selam, ben 1 kez ataşehirde gördüm ama kendi aralarında muhabbetteydiler, tanımadığımız için de bir şey konuşmadık dahil olurlarsa deneyebiliriz ama tabii klasmanımız mı değil mi onu da bilmiyorum açıkçası. Biz 1.6-2.0 150-200 HP arası atmosferik takılıyoruz genelde. :)
aynen kardeşim atmosferikte 1.6, 2.0 denemeler allahın emride ben o kardeşlerimle denedim 3 arac yan yana geldik 3 korna ile basladık turbolu siyaha 5. vitesin onuna kadar 3 boy aldım ama beyaz kafa kafaya giderken 240 dan sonra gecti beni.6. vitesin de bitmesine ramak kalmıstı 240ıda indirdim assagıya kardeşim beni gecti ben bişe anlamadım bu işten. ama beyaz tek kişiydi. nasıl turbolu hondalar anlamadım gitti dogrusu. uçması lazım o aracların normalde. rahatlıkla deneye bilirsiniz arkadaslar. cok iyi cocuklar muhabbet için siz bir adım gidin onlar size 10 adım gelirler trabzonlu cocuklar cok sevdim onları. video koyamıyorum arkadaslar 106 ile cekicek olan arkadası polis peşledi cıkmaz sokakta demicem onune arac cıkmıs sıkısmıs cocuk o da oyle yakalandı baglandı arac egzozdan. video koyamadık.
teşekkür ederim kardeşim..zaten sürekli deniyorum en uygun devir ve zamanı..birazda hard attınmı vitesi tamamdır..:)
ulaaa ben bu msj ı görmemiştim olm yoksa SC yapar gelirdim ben ..:D
valla makine güzel indiriyo bende devrim gelince çakıyorum vitesi..:p
bar22 kaç boy alıyordun :) aynen o araclar.