maşallah vosvos a
maşallah vosvos a
Bu açıdan daha bariz olmuş kalkışlarda fena değil ama vos harbiden sarmıyomuş nerdeyse güzel sonuç olmuşCliosportve Nickli Üyeden Alıntı
Vw Cc & Mk 5 Gti
Selçuk fena saplamış olm sana
Aynen Bora abi ;Selçuk fena saplamış olm sana
Rakibi küçümsememiştim zaten
Adamın 230 Type R ile kalkışını izledikten sonra anladım durumu ben
Bu modifikasyon sadece 1303 BİG motorlaramı oluyor? Vede bu tip bir modifikasyonun bedeli nedir? Daha iyi projeler varsa Türkiyede onlarıda görmek isteriz. İyiden iyiye vosvos alacağım valla.
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
selçuk ilk drag deneyiminmi?
Araba sarıyor ben ne yapıyımselçuk ilk drag deneyiminmi?
2. videoyu izlemedin sanırım
Selam herkese,
Konu oldukça ilgimi çekti.
Motoru vosvosun sahibine ben sattım, takılan arabanın videosunu burada görünce de hoşuma gitti doğrusu.
Öğrencilik yıllarımda tek tek ve heycanla aldığım parçalarla nihayet 2004 yılında bu motoru toplamıştım.
Evet Fangio'nun dediği doğru, motoru Ankara'da garajımda bir haftasonu söküp yolladık
Motoru daha doğrusu arabayı 2005 yılında İstanbul'da dyno ya çıkartmıştım, 92 hp vermişti, beklenen de 100 dü aslında, daha sonra 284 derece eksantiriği söküp, 294 takıp, karburatör venturilerini de 30 dan 32 ye çıkartmıştım, ne yazık ki bu son işlemden sonra dyno yapmadım. Motor 92 hp yi 4800 devirde verdiği için daha yüksek bi eksantrik takmaya karar vermiştim.
Bu işlemden sonra da benim tahminim motor 100 beygirden bi fırt daha güçlü olmuştu
Vosvosun sahibi arkadaşıma (ismini yazmadım, madem forumda yok) arabasını kazasız belasız, motoru kırmadan güle güle kullanmasını dilerim.
Eren B.
hey gidi günler:
Öncelikle emeklerinize sağlık
Araç bakırköy kartaltepede görülebilir
Cenk abimiz aracına muntazam bakıyor
Ayrıca kendisi öğretmendir Kutsal meslek
Araç o gün 94 HP dynoda verdi 160 nm tork
İşte vosvosun eğrileri
Bademe koca bir maşallah harbidende
App plaka ve pleksik plakalık için ulaşabilirsiniz. Ailenizin Plakacısı
www.instagram.com/kokumerkezi
vay canına yaptığım değişikliklerle güç gene artmamış tork 145 ten 160 Nm ye çıkmış
belki de 300 lü bi eksantrik koymalıydı, neyse Cenk uğraşsın artık
Eren B.
Maşallah gercekten çok güzel olmuş.
Cenk abi en son 1.6 karbüratör memeleri yetersiz kalıyor demiştivay canına yaptığım değişikliklerle güç gene artmamış tork 145 ten 160 Nm ye çıkmış
belki de 300 lü bi eksantrik koymalıydı, neyse Cenk uğraşsın artık
Eren B.
1.8 karbüratör memelerine kilitlenmişti
Hatta şiparişini verdim demişti
Yakında onları takar Dynoya tekrar girer diye düşünüyorum
bakırköy ticaret lisesinde hocamn arabsı gerçktn canlı görülmesi gerekn bi araç allah nazarlardn saklasn kazasz belasz kullanmk nasip etsn kndisine .
Denemekte fayda var, gerçi Weber karburatörlerin 1,6 ya da 1,8 memesi diye bişey yok, memeler delik çapına göre sınıflandırılıyor.
Ben dyno yaptığımda Paşaoğlu'nda o gün şu an ismini hatırlayamadığım bir arkadaş wide-band lambda sensorünü bana vermişti, çeşitli memeler deniyerek AFR yi düzeltip en çok 92hp almıştım.
O arkadaşın da Civic'ine ITB takılıyordu
Sadece bu degıl proje daha genıs kapsamlı
bu bademi ara ara nişantaşı taksim civarında görüyorm
Biz Kaybettik, Cennet Kazandı. Seni Çok Özlüyoruz Kubilay YILDIZ
Hedeflerde 130-140 Hp gibi bir rakam var şu anDenemekte fayda var, gerçi Weber karburatörlerin 1,6 ya da 1,8 memesi diye bişey yok, memeler delik çapına göre sınıflandırılıyor.
Ben dyno yaptığımda Paşaoğlu'nda o gün şu an ismini hatırlayamadığım bir arkadaş wide-band lambda sensorünü bana vermişti, çeşitli memeler deniyerek AFR yi düzeltip en çok 92hp almıştım.
O arkadaşın da Civic'ine ITB takılıyordu
Hedef olarak kalır o rakamlar atmosferik aircooled'ta..
Eren ne motor yapmışsın bea, sende böle 100 metrede önden çekişlerle kalkıp mutlu oluomuydun..
kafeRS
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı