arabayı aldığımda 100kişiden 100ü bırak headerslı vti ile yürümeyi stock vti geçemez diordu :)Alıntı:
EMG Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
arabayı aldığımda 100kişiden 100ü bırak headerslı vti ile yürümeyi stock vti geçemez diordu :)Alıntı:
EMG Nickli Üyeden Alıntı
ozamanki speclerim farklıydı vtec altı ben öne çıkıyordum vetc üstü arkadaş öne çıkıyordu....Alıntı:
FiReWaLL Nickli Üyeden Alıntı
ama şuan denesek altıda üstüde fark etmez stock vti'ın şansı yok :)
maşallah araçlara :) suat abi ellerine sağlık :icon_tup:
aynen öyle , zaten senin kısa şanzuman olayın işi bitiriyo en başta ;)Alıntı:
R19_16S Nickli Üyeden Alıntı
gaz kelebeğinden dolayı kısa koymadan alt devirleri candırmanın yolu yoktu....Alıntı:
FiReWaLL Nickli Üyeden Alıntı
3 tıhk kaldı
Büyük Gaz Kelebeği
Headers
Hafif bagaj ve kaput...
asıl ozaman merak ediyorum ben nasıl bi yaratık olucak :)
Beni şuanda da geçemezsin, şimdi emme gaz kelebeğini port polishe yolladım iyice şansın kalmadı hafifletsende sıkıntı:)
ben senle beni geçeblir dbelki diye yarışmadığımı sanıyosan fena halde yanılıyosun.
bu arada ben geçilmek için bi yarışa çıkmam hırslı değil rekabetçiyim :)
ayrıca bana hırs yapma diyosun sen bana hırs yapmışın öyle deme üzülür filan diye.
şaka mahiyetinde dediysende yazından şaka anlamı cıkmıyor.
2.500-3000 devirde basarsan hep geride kalırsın VTI'cı arkadaşım bunu da bil hiç bir VTI'cı 6binden aşağı basmaz:D
Bu arada AK vtecle dene abi benden önce sen:icon_tup:
vti ın specler deişmedyse eger
-aem v2 filtre
-dc sports header
-düz boru
-mugen twin loop(eger bu duruyorsa bir an once sokup eksozu deiştirmeni tavsiye ediyorum)
2 aracada masallah
Alıntı:
R19_16S Nickli Üyeden Alıntı
Renault 19 S16
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,67
Ağırlık 1070 kg (2356,8 lb)
Yakıt Kapasitesi 55 litre (12,1 Imp gal , 14,5 US gal)
Motor Üreticisi Renault
Motor Yeri Ön
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 1763 cc (107,59 cu in)
Çap 82 mm (3,23 in)
Strok 83,5 mm (3,29 in)
Çap / Strok Oranı 0,98
Silindir Başına Düşen Hacim 440,75 cc/silindir (26,9 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Yakıt Besleme Tipi Renix fuel inj.
Hava Besleme Türü Normal
Maksimum Motor Gücü 140 HP (104,4 kW)
Maksimum Güç Devri 6500 d/d
Maksimum Tork 161 N.m (118,8 lb.ft , 16,4 kg.m)
Maksimum Tork Devri 4250 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 153,4 N.m (6500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 130,8 HP/ton (97,6 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 79,4 HP/litre (59,2 kW/litre)
ilginç olan söylediğinin tam aksine normal 1.6 europa ağırlığı 1090kg olarak geçiyor sen onlardan bile hafifsin teknik bilgilerde :)
vaybe maşallah gerçekten çok çok iyi yürüyor 19
VTI aemv2'dende kurtulsun biran önce..
sıkıntı yok rahat ol dün akşam 6000yada 6500 arası bastık 220kmh kadar ayrılmadan yanayana gittik...Alıntı:
JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
ben sana yaşça benden küçük olduğun için takılıyorum sanırım yanlış yapıyorum yaşın küçük olduğu için çabuk gaza geliyorsun :)
2500-3000 arası sen bana bas desende ben basmam benim kelebeği 4500den sorna açıyor bilip bilmeden klavyeni eskitme...
6500de basıp 6800de vites atıyorum ama benim sesim çıkmıyor sana neoluyor ben onu anlamadım? 206 konusunda da harici laf sokuşturdun araya yapma bence böyle şeylere gerek yok...
ama eskiden bizim büyüklerimiz bizim azımıza zıçarlardı sesimiz çıkmazdı gülerdik şimdiki gençlere iki makara yapıyorsun hemen ciddiye alıyorlar...
AK vtec kimin bilmiyorum ama arkadaş isterse arabayı satmadan deneriz hani sen üzülme diye 6700de basarım 6800de vites atarım... geçilmek önemli değil benim için 21 yaşında dert ediyordum şimdi başka dertlerim var :)
klioya takılan arkadaş senin verdiğin değerler sanırsamki Chamede I beni aracım Chamede II motor aynı ama diğer zımbırtıları farklı detayı aşağıda yazıyor sitenin linkinide koydum
1170KG aracın ağırlığı+80KG(ben)=1250KG.
gene aklına takılan bişey olursa PM atabilirsin ;)
Renault • 19 • 1.8 i 16V (136 Hp) - Technical specifications, fuel consumption
Technical characteristics:
Renault - 19 - 19 II Chamade (L53) - 1.8 i 16V (136 Hp)
Brand Renault
Model 19
Submodel 19 II Chamade (L53)
Modification 1.8 i 16V (136 Hp)
Doors 4
Power 136 hp
Maximum speed 212 km/h
Acceleration from standstill to 100 km/h 8.5 sec
Fuel tank volume 55 l
Year of putting into production 1992 year
Year of stopping production 1996 year
Coupe type Sedan
Seats 5
Length 4248 mm.
width 1696 mm.
height 1412 mm.
Wheelbase 2544 mm.
front track 1426 mm.
Back track 1417 mm.
Minimum volume of trunk 463 l
Maximum amount of trunk 865 l
Model Engine F7P
Position of engine Front, transversely
Volume of engine 1764 ccm
Max power in 6500rpm.
Torque 162/4250 N * m
Fuel System Multi-point injection
gas distribution mechanism DOHC
Position of cylinders Inline
Number of cylinders 4
diameter cylinders 82 mm.
Stroke in the cylinder 83.5 mm.
compression ratio 10
Number of valves per cylinder 4
Fuel Type A-95
Drive Front
Number of Gear (automatic Gearbox) -
Number of Gear (mechanical Gearbox) 5
front suspension Wishbone
Rear suspension Torsion
Front brakes Ventilated discs
Rear brakes Disc
ABS yes
steering type Cremaillere
Power steering hydraulicbooster
Fuel consumption (in town) 10.6 l./100 km.
Fuel consumption (outside city) 6.3 l./100 km.
Fuel consumption (combined) 7.6 l./100 km.
Weight 1160 kg.
Max weight 1600 kg.
Tire size 195/50 R15
Catalog information is collected from publicly available sources 0.010792016983
Renault • 19 • 1.8 i 16V (136 Hp) - Technical specifications, fuel consumption
bu arada 55lt tankın yarısı doluydu onuda belirtmeme gerek yok sanırım :)Alıntı:
Ali_206 Nickli Üyeden Alıntı
ben vti ların hangi devirde başlıcağını ii biliyorum ;)Alıntı:
JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
bizim aramızda ne bi husumet , ne de bi rekabet war , ha o geçmiş bana 5 tır boyu saplamış ha ben onu geçmişim 2 boy hiç önemli değil benm için ...
biz bundan sebep 8-9 denemeden 3 tanesini 4000 devirde başladık görelim ne fark var die , aradaki fark vtec altı ile vtec üstü 1 metrenin üstüne çıkmadı , çeyrek boy bile değil nerdeyse ...
ayrıca ben ewe giderken , görüştük ondan sonra gece çıktık 95 oktan benzinle kalktım hesabını sen yap ;)
ayrıca bu r19 bide 7000 bile çevirmiyo , vtec üstü başladıımızda da 2 saniye sonra vites atıyo , hep kendini düşünmemen gerekiyo birazda , şartların eşit olması gerekir ondan vtec alrı başladık bi kaç sefer ...
9 denemedede sürekli ya o ya ben ayırsaydımmı zevkli olurdu bu roll , 9 denemede baş başa gittik bu mu zevkli ve daha heycanlı oldu ?
Alıntı:
FiReWaLL Nickli Üyeden Alıntı
........:icon_tup:..........
egsozda dc sport şuan ;)Alıntı:
hak_on Nickli Üyeden Alıntı
vtec üstü basmalarına en ufak laf ettim mi ben?Alıntı:
R19_16S Nickli Üyeden Alıntı
hayır, arabanında hakkını verdim yürürü konusunda:icon_tup:
yaşça büyüksün sana her hitap edişimde abi dedim diyorum da, bi saygısızlık yapmadım yapmam da.
yüzyüze tanışmış olmadığımız için yazıda smiley'de kullanmayınca şaka mı değil mi anlayamam dolayısıyla bende şaka mahiyetli almadım yazdığını:icon_tup:
206 konusunda laf sokuşturmadım, açıkca söyledim. bende laf sokuşturma olmaz:icon_tup:
AK vtec'i tayfun abi iyi bilir ona söyleyebilirsin ayarlar o sana. ya da bikaç hafta bekleyip üçlü çekebiliriz :icon_tup:
VTI'cı arkadaşında kalbini kırmak istemiyorum darılmasın bana ama arabası tutuk, vites atışları nasıl bimiyorum.
Ona tavsiyem o filtre sisteminden kurtul arabanın bakımları durumları nasıl bilmiyorum yaptırmadıysan baktır yaptır iyi bi garajda. avans duumu,subap ayarı vs.
Bu bana geçilen r19 mu eheheheh maşallah gökanım dün gece aramışsın kafam çok iyiydi kokoreççiye gittim geldiğimde gördüm aradığını,