Printable View
ur ile denemede sorunlu chip,patlak egsoz ve bozuk oksijen sensörü vardı şuan denesem farklı olur:) farklı vts lerle denendiğinde belli olucaktr zatenki allaha şükür tu5j4 lerin arkasnda hiç kalmadım:pAlıntı:
Murat Nickli Üyeden Alıntı
3lü videoda patırdayan bobin üstündeydi.bugün dierini taktım sorun yok gibi.
dedik o kdr tek çare ms diye ama yapan yok:D
maaşallah araclara benım 206da 6500de kesiyor aceba 7000e cekilse kayıp olurmu
2-95km/h 3-135 gibi olan rakamlar 2-110 3-150ye çıkıyor.kayıp değil yararı olur lakin düzgün kişilere yaptırmak lazım :)
boşa dönen devir zaman kaybettirmekden başka bir işe yaramaz.
mesele 7200 dönmek değil yeğeeeenn.
mesele dolu dolu dönmek :D
şaka bi yana 6500 ü daha doldurmak olmalı çipdeki amaç. dynoya göre güç nerede geriliyorsa oralardan 1000 devir kadar sonra kestirilmesi sağlıklı olur.
bende onu diyorum arac filtre egsoz sadece 6500den sonra güç kaybetmesinAlıntı:
Murat Nickli Üyeden Alıntı
maşallah 206 iyi yürüyor
hala bekliyorum? :)Alıntı:
ufuck Nickli Üyeden Alıntı
yarın aksam mcte beklenıyorsun :):):) hangı mc oldugunu özelden yaazarım :DAlıntı:
CRUEL Nickli Üyeden Alıntı
hala denenmedimi saxo ile :)
guzel denemeler olmus masallah araclara
saxo boyada daha cıkmadı aynı speclerdekı gtı ıle denedı.. sonucu arkadas soler :):)Alıntı:
Murat Nickli Üyeden Alıntı