sanada iyi gunler:icon_tup:Alıntı:
DetailEF Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
sanada iyi gunler:icon_tup:Alıntı:
DetailEF Nickli Üyeden Alıntı
Sözüm size değil yanlış anlamayın yaşca büyüksünüz saygısızlığı sevmem ben de hondacılar hep aynı özellikle typercılar filan :)Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
estafrullah haklısın bu konuda :)Alıntı:
Turboğuz54 Nickli Üyeden Alıntı
k20vs M3 - YouTube
daha adeletlı bır rollıng buldum
ef kasa k20 swap
e46 m3 :)
Ya arkadaş adamlar ne güzel pistte kapışmış keyiflerine bakmışlar, kavgasını yapmak bize düştü...
La ne güzel adamlar pistte kapışıyorlar baksana yaa, geçmiş geçilmiş önemli mi o vitesi küçültüp apex'e dalmanın verdiği keyif yanında. ;)
can her zamanki gibi gereksiz karşılaştırmalar yapmış işte :D
d16a9 ile 2.3 evo 2 m3 motorunu kıyaslayamazsın arada 250 kg de fark olsa bmw geçer . geçmesi normal demişiz hala bişeylerin peşindesin can :D
o makinada katalizör olmayacağına göre 197 bg minimum, evo 2 serisi swapsa 220 bg
d16a9 dan çıkan sese değinmişsin ama düz boru egzos filtre sesinden başka bi ses yok, olcağı 140 bg,en fazla.ilk seri m3 olduğunu farzedelim 197 bg,egzos filtre ile 205-210 bg arasına gelir( büyük hacimde egzos daha fazla güç verir)
e arada 60 bg hatta belki fazlası fark varken 300 kg hafif olsa ne olur :) d16 nın torku 145 nm m3 ün torku kaç? 240
arada en az 60 bg ve 100 nm tork farkı varken 300 kg ağır olsa ne olcak?? bırakta geçsin yani..
aynı kasada d16 değil de b16 swap olsaydı bir iki ufak dokunuş da olsaydı durum bambaşka olurdu ama , istersen o kısma hiç girmeyelim ve diyelim ki
setuplara göre sonuç gayet normal, anormal olan senin bu kadar şaşırman :)
can kendıde şaşırmamıştırda işte şaşırtmak ıcın paralıyor kendını.bıldıgımız can her zamankı gıbı:)
Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
aslında honda ile bmw nin en adaletli denemesi bmw m3 le honda nsx typer denemesi k20 ler f20 ler değil ama tr de yok malesef..