GNS Type-R körfez pisti araç içi çekim

[Dou]

Seans 2



Seans 2 Tur zamanlarım:

1. Tur: 57.818
2. Tur: 57.688
3. Tur: 57.729
4. Tur: 59.618 -- Burada ufaktan pist dışına kafa çıkardım
5. Tur: 57.055 En iyi süre

Seans 3

Videonun başında Yektanın aleni tehditleriyle psikolojik baskı altına alışını da izleyeceksiniz, özellikle kesmedim

Günün yorgunluğundan ve süre stresinden ötürü çok hata yaptım bu seansta , ama yine de paylaşmak istedim araç içi görüntüyü



3. Seans tur zamanlarım:

1. Tur: 57.557
2. Tur: 57.128
3. Tur: 57.357

Edit: Bu arada, bana vantuzlu kamera ayağını pist günü için ödünç veren ve bu videoları çekmemi sağlayan Emre (Xdream)'e teşekkürü borç bilirim

Techturkey.com Post 1

[douu]

cok hakimsin maşallah. yol tutuşu da gayet güzel arabanın eline saglık.

Techturkey.com Post 2

[yılmaz7]

araç içi çok zevkli maşallah

Techturkey.com Post 3

[SeK23]

İlk seansta yaptıgın hataların komple duzeltıpte dondun gelişim diye ben buna derim tebrik ediyorum tekrardan dou dahada iyi olur ınsallah kazasız belasız

Techturkey.com Post 4

[TarikS]

Daha da hizli donermissin aslinda pek zorlamamissin arabayi Temiz gidiyosun panpa, GNS'ye masallah, senin de eline ayagina saglik, kesene bereket

Ama bi HD Cam lazim, aktif anfi falan alacagina once onu al bak

Techturkey.com Post 5

[Dou]

Teşekkürler herkese

Tarıkcım frenlerimi güçlendirdikten sonra hedefim 56 nın altına inebilmek, ilk pist tecrübesi için bu kadarı yeterli bence

Vitesten bahsediyorsan arabayı korumak adına özellikle rollinglerdeki gibi hızlı atmıyorum vitesi, oradan da 3-5 bişey çıkar ama pist gibi ağır bir koşulda şanzımanı pek zorlamak istemedim doğrudur Hatta 9000 çevirmeme rağmen genellikle 8600-8700 gibi atıyorum rollinge benzemez pist

Kamera konusunda haklısın, indirimden aldımm da bu kadar kalitesiz çekeceğini düşünmüyordum Zaten pc ye aktarıp convert edene kadar canım çıktı pekte zormuş yani bilseydim almazdım

Techturkey.com Post 6

[MTZ]

Maşallah cok temiz Aracta coilmi var acaba ? Slickle cıksaymıssın cok degisik sonuclar gelebilirmiş

Techturkey.com Post 7

[Dou]

MTZ´isimli üyeden Alıntı Maşallah cok temiz Aracta coilmi var acaba ? Slickle cıksaymıssın cok degisik sonuclar gelebilirmiş

Teşekkürler

Araçta kw v2 coilover var, sertlik kademesi önler 19 da 6, arkalar 19 da 4, yani gayet yumuşak bir setupta kullandım. Buradaki amaç, şehir içinde nasıl kullanılıyorsa pisttede aynı setupla aracın tepkilerini görmekti.

Bakkal hesabı yapmayayım ama slick taksam tabiki sonuç çok değişik olurdu Ama bu lastiklerde hiç fena değil

Techturkey.com Post 8

[MTZ]

Evet lastikler iyi görünüyor Ben orada başka bir Type-R lı arkadaşla konuştuğumda aracın cok sardığından şikayet ediyodu sence sorun o kadar ciddi değil sanırım

Techturkey.com Post 9

[TarikS]

Dou´isimli üyeden Alıntı Teşekkürler herkese Tarıkcım frenlerimi güçlendirdikten sonra hedefim 56 nın altına inebilmek, ilk pist tecrübesi için bu kadarı yeterli bence Vitesten bahsediyorsan arabayı korumak adına özellikle rollinglerdeki gibi hızlı atmıyorum vitesi, oradan da 3-5 bişey çıkar ama pist gibi ağır bir koşulda şanzımanı pek zorlamak istemedim doğrudur Hatta 9000 çevirmeme rağmen genellikle 8600-8700 gibi atıyorum rollinge benzemez pist Kamera konusunda haklısın, indirimden aldımm da bu kadar kalitesiz çekeceğini düşünmüyordum Zaten pc ye aktarıp convert edene kadar canım çıktı pekte zormuş yani bilseydim almazdım

Viraj oncesi frenajlar ve vites atislarin. Vitesleri yukseltirken de yavas atmissin la orada o kadar kibarliga gerek yok Kuculturken iyi yapiyorsun da.. Ayrica mesela arka duzluge cikmadan once 2'ye cekiyorsun ya direk 3'te gecsen daha temiz olur gibi. Frenleri guclendirince de yuklene yuklene girersin artik bir dahakine

Techturkey.com Post 10

[Dou]

Gran turismo oynuyomuş gibi yaptım kanka çaktırma

Techturkey.com Post 11

[.CeM.]

Dou´isimli üyeden Alıntı Gran turismo oynuyomuş gibi yaptım kanka çaktırma

yekta forzacı son seans süprizi ordan geliyor

Techturkey.com Post 12

[levent]

Dou eline ayağına kesene sağlık, maşallah, gayet koruma amaçlı ve temiz dönmüşsün

Techturkey.com Post 13

[gakko]

araca da pilotaja da maşallah ah bi de kamera biraz daha iyi çekeymişşşşş

Techturkey.com Post 14

[Dou]

TarikS´isimli üyeden Alıntı Viraj oncesi frenajlar ve vites atislarin. Vitesleri yukseltirken de yavas atmissin la orada o kadar kibarliga gerek yok Kuculturken iyi yapiyorsun da.. Ayrica mesela arka duzluge cikmadan once 2'ye cekiyorsun ya direk 3'te gecsen daha temiz olur gibi. Frenleri guclendirince de yuklene yuklene girersin artik bir dahakine

Rollde nasıl attığımı biliyosun Pistte gerek görmedim yormaya viraja daha hızlı girmek bana daha çok zaman kazandırır her zaman, vitesi 0.000025 ms daha hızlı atmaktansa çizgiyi daha iyi tutturmak için uğraştım

Arka düzlükte 2 ye çekme sebebim frenim yetmediği için kompresyona ihtiyacım var Videodan pek anlaşılmıyor gerçi. O virajda çok pis bir viraj bence frenleme noktasının en önemli olduğu viraj.

Techturkey.com Post 15

[mur_84]

araç içi görüntülerinden çok keyif aldım paylaşım için teşekkürler..

maşallah güzel gidiyor ve yol tutuyor GNS..

Techturkey.com Post 16

[phantomLord]

güzel başarılı

Techturkey.com Post 17

[Gunes G.]

Bende ne inanmisim ya, adamin piste cikmasina ramak kalmis hala taktik veriyorum ordan ota boka dikkat et diye

Her seans videolari izleyip sunu soyle yapalim bunu boyle yapalim diye varimizla calistik, hak ettigimiz sonucu da aldik

Tebrikler dogu, 57sn iyi bir rakam, gunun en hizli type-r'i olmayi basardik, bir sonraki organizasyonda daha da iyi sonuclar aliriz insallah...

Techturkey.com Post 18

[Dou]

Ulaaaa konu hortlamış izleyince bi garip oldum

Özledim valla çok yorulduk ama çok güzeldi.

Evet hataları her seans sonunda analiz etmemiz baya geliştirdi süreleri

Bir dahakine hedef 56.xxx

Techturkey.com Post 19