Öncelikle cagların araba gerçekten normal saxolar gibi yürümüyor fark baya var. güle güle kazasız belasız kullan abicim..
Çok saglıklı bi deneme olmadı aslında benim typeR degil gerçi ama sahibi bu siteye üye degil, onun adına yazıyorum.1 .vitesde basıldı hep. TypeR ın 3. vites çort oldugu için kullanan arkadaş biraz vitesleri atamıyor..tünaylarda biliyor Ayrıca TypeR da maşşallah arka koltuklara kadar doluymuş yaylar amörtisörler kolon falan vardı araba, önceden planlı bi deneme olmadıgı için. bu şekilde 2 3 boy falan tabi bide artı yanı typeRın 16 jant olmasıydı..
ilk 3 vites gayet güzel yanında kalıyorum ,, ben 4 e atınca ufaktan gitmeye başlıyo 4ü bitirdiğimde ben 180lerde 1.5-2 boy oluyo devam ettikce gider sonra.. gerçi bütün denemeler birbirinden farklı oldu çok sağlıklı olmadı,, biz çevreyolunda 2 dende bastık 1'den basmak benim için daha avantajlı oluyor,, typer ın vitesler çok kısa
teşekkür ederim fatihcim,, senin araba oldugu zaman onlada gazlarız,, maksat action olsun
çağlar tak bi kısa çoştur makıneyı
maşallah çağlar, akının anlattığı kadar varmış
new project GTR 280SX
https://www.instagram.com/gtr_280sx/?hl=tr
caglarin arabasi yurumesi gerektigi gibi gidiyor;
masallah,
ayarsiz bakimsiz gti ve vtsleri baz alirsaniz yanilirsiniz...
Experience is what you get when you don't get what you want.
Valla tebrik ederim.Saxo VTS ve 106 GTI gerçekten başarıyla üretilmiş Fransız araçlarından bir tanesi.Doğru yüklendiği zaman güçleri beni bile şaşırtıyor açıkçası.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)